| Хэтчбек | Кузов |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 52 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
Размеры. Внутри тоже, на удивление, просторно. Хорошая АППП, плавная, когда нужно - резкая. Для 0,8 литров - разгон, ускорение хорошие.
Расход по городу на автомате, при спокойной езде - 8-10 литров. Некоторые запчасти - редкие и дорогие (по сравнению с тем же Ланосом). Слабовата покраска, если плохо обработали и прозевали - можно увидеть коррозию на дверках снизу, арках и порогах.
Размеры позволяют отлично чувствовать себя в городе. Удобно парковаться, проезжать в узкие места. Хороший обзор, удобное водительское место. Легко управляется и в меру резвая. По трассе комфортная скорость 90 км. в час. Расход при спокойной манере езды - трасса 5-6, город 8-10. Идеальна, как первая машина - понять, что и как, зачем руль и педали и т.д. Со временем хочется пересесть на что-то побольше. Машину продали в два раза дешевле чем купили (почти), через 5 лет использования. Из поломок - по мелочам - задние барабаны (там постоянно что-то ржавеет), подшипники передних ступиц. Если хотите начать обладать первым автомобилем - хороший вариант. Обратите внимание на низ дверей изнутри, арки, пороги (желательно, что бы не было ржавчины). В целом - положительные эмоции. Удачи.