дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Коммерческие перевозки
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Надійний , швидкісний,вмісткий автомобіль для будь-яких перевезень.
Мінуси - шумоізоляція і замки
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
350 тыс.км 8 л / 100 км
4.6 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Авто ухожене,їздив посправам як налехковушці,перевозити груз неприходилось,авто прекрасно та швидко наберае скоиисть,непотребуе СТО
мамло відзамини до замтни долива непотребує,негниле некрашене,
Акомулятор новий,ризина нова,
дизайн кузова, динамика, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
150 тыс.км 15 л / 100 км Коммерческие перевозки
2.6 Плохо
3Управление
2Надежность
3Комфорт
2Цена
3Дизайн
Когда машина новая еще ничего, а как только пробег переваливает за 70 тысяч жди поломок и готовь бабки. Стойки менять каждые 30 тысяч, через 40-50 начинает выть подвесной. В обслуживании дорогой, запчасти, как и на многие иномарки найти трудно, все под заказ, ждать приличное время. Спрашивается, за что такой ценник?
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
288 тыс.км 7 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Хороше, та надійна. Відслужив на всі 99%. Хвороба - замки будки, завіси, тонка бляха. При русі по наших мега дорогах трохи тарабанить. На такі гроші Ідеальне авто
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
190 тыс.км 9.2 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.2 Отлично
5Управление
4Надежность
5Комфорт
3Цена
4Дизайн
грузовик с дубль кабиной -динамика на уровне.135 лошадей делают свою работу хорошо.расход от 8.1 до 10.7л.вместительность салона отличная.посадка для водителя не плохая,но можно и лучше.обзор для водителя закрывает левая стойка.мешает.пустая жестковата-груженая хотя бы300 кг-песня.двигатель требователен к обслуживанию и топливу.в целом машиной доволен.
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
3.0 Хорошо
5Управление
1Надежность
3Комфорт
1Цена
5Дизайн
Тонкий метал, дубовая подвеска, агрегаты ходовой слабые , мотор экономичный до определенного времени, после 70 тыс пробега начались проблемы, расход вырос до 14 появился стук не помогли ни промывки, не частичный ремонт, капиталку делать не хочу так как и так в кредит а с капиталкой без копейки останусь . сильно пожалел что повелся и взял думал разок переплатить взять что то хорошее и ездить спокойно но не вышло. Многие кто на них работают в собственности эти тачки не имеют и все расходы падают на собственника, для частника крайне не советую , сложно потянуть, куча расходов а прибыль такая же как на других грузовиках.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
10 тыс.км 9 л / 100 км Коммерческие перевозки
2.4 Плохо
3Управление
2Надежность
2Комфорт
2Цена
3Дизайн
Нам в организацию купили такую типа на пробу, так как первооткрывателем был я и могу сказать, что машина эта плоховато собрана для грузовых перевозок. Подвеска очень жесткая, каждая кочка отдаёт в спину, да ещё и посадка низкая у машины, там, где нет асфальта не проедешь. Двери это один из больших минусов этого авто, вся их сборка на отвали. Топливо признает только дорогое и качественное, в ином случае готовь кучу денег на ремонт. Так что покупать его для работы на каждый день не советовал бы.
Джампер обладает неплохой начинкой, хорошей ходовкой, но отвратительной сборкой и качеством материалов. За такую цену предлагают мало пригодный для работы автомобиль, работать за которым не комфортно, это касается водительского кресла и не только, а так же приходится много времени уделять обслуживанию авто. Днище и кабина спереди ржавеют за один-два сезона. А если куплен будет в разгар осени, то и того хлеще.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
10 тыс.км 8 л / 100 км Коммерческие перевозки
2.0 Плохо
2Управление
2Надежность
2Комфорт
2Цена
2Дизайн
Закупили нам в контору можно сказать на пробу джампер, хорошо хоть купили только один. То ли я тупой то ли лыжи не едут, но вот как по мне ну не должен так сыпаться новый авто. Подвеска хиленькая, на дороге ощущаешься сразу, заявленная нагрузка самый настоящий бред. Опорные подшипники у меня слетели уже на 30000 и следом из-за этого лопнула пружина, и это было только началом серии поломок. Вот вам блин и иномарка, работайте и наслаждайтесь!
Прост в обслуживании. Все запчасти доступны. Резвый и легкий в управлении. Зимой выручает передний привод.
Грузоподъемность
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Не имеет значения Фиат, Пежо, Ситроен - если двигатель 2.8 а ходовая усиленная (R-16), очень надежный бус!!! Золотая средина среди всех существующих бусов.