C leva isportil amortizator ---- papal v atkritii kalodec kanalizacii, clava bogu paka bez drugix problem.
3.8 Хорошо
4Управление
5Надежность
3Комфорт
2Цена
5Дизайн
vobSem prekrasni avtomobil smatria kak s nim obraSaeSca;
v Rassii ia ne znaiu a u nas atlichaetsa prekrasnoi vinoslivostiu, kak na selskix darogax tak na trasse, maksimum rasxoda topliva 7-8 litrov, gidravlika prekrasnaia i vabSe kak ia ispital vinoslivaia maSina, kstatii maia maSina EVROVARIANT (cdelan v GERMANII) v itoge xaroSaia maSina.
Kamu kak nranitsa chert ego znaet.
Проблемы все связаны с низким клиренсом. Зимой за городрм сложно. После поездки по мокрому высокому снегу сорвало трубку с АКПП. Проблему решили самостоятельно - просто одев на место трубку и залив нового масла. Из-за низкой посадки страдает глушитель. Родные стойки не очень, заменили на японские -довольны, нет проблем. Проблема еще и в плохом обзоре левой стороны 9Очень неудобная "слепая зона" при обгоне. Решается установкой доп. зеркала. Еще боковые зеркала не складываются. Выглядят хорошо, но иногда есть необходимость. Но в Неоне 3 - эта проблема решена.
4.2 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Машина очень нравится внешне, но выгодней всего она смотрится в красном, синем и черном цвете. Дизайн необычный, привлекает внимание. Хорошо себя ведет на скорости, очень динамична, но не любит дорог типа "серпантин". В обслуживании достаточно проста и некапризна. Много можно починить своими руками. С запчастями особых проблем нет. Плюс что-то можно взять и на "разборках". Свет получше чем в остальных американцах (хотя мог бы быть и лучше). Расход бензина вполне экономичный. Плюс ко всему питается 92, что снижает расходную статью. В принципе ест бензин любого качества. Нравится штатный звук. Время разгона. Хорошие тормоза.