40 отзывов о Chrysler Neon

Хороший автомобиль как для города. При попытке выехать на трассу ощущуется недостаток четвёртой передачи. Управление отзывчивое, но слабый выворот колёс. Коробка переключается плавно, не пинается. Двигатель оборотистый, даже при 4-х тысячах чувствует себя комфортно. Хороший звук штатной магнитолы. Из недостатков можно выделить особенности сборки, при попытке заменить лампочки в передних фарах нужно разобрать пол машины. Но качество радует, не скрипт и не люфтит.

Приятная внешность. Обзорность с водительского места затруднена стойками, но привыкаеш.

Хорошая,шустрая,удобная,не прихотлива.Для меня важно что:- тёплая - зимой с пол пинка...- трассу держит- руль уверенный,- запчасти не дорожи "Тазовых".Рекомендую. P.s. скорость набирает медленнее, на 0,0010 сек, чем "Бэха"(была 528i)

У нас не так давно был данный автомобиль. Что могу о нем сказать? Машина мощная, даже очень. Рвет из-под себя. Разгоняется быстро. База широкая, ездить по трассе на ней - одно удовольствие. В машине есть все, что необходимо для приятной поездки. А именно: ГУР, кондиционер и прочие дополнительные функции. ПОэтому, данный автомобиль, хоть и 1998 года выпуска, но не уступает мноигм отечественным машинам. Мы установили газ на наш Крайслер, что сделало поездки более экономными. Все-таки объем движка 2 литра, поэтому топливо расходуется неплохо. Стоит отметить, что у данной машины автомат. Наш автомат работал хорошо, однако страх перед тем, что рано или поздно он выйдет из строя, присутствовал. Ведь ремонт АКПП у старых иномарок - дело затратное. Единственным недостатком является приобретение запчастей, найти которые непросто. Ведь они есть не везде в наличии. Приходилось тратить немало своего драгоценного времени на то, чтобы найти и заказать понадобившуюся запчасть. Вот он, наш красавец, на котором мы проездили всей семьей более двух лет!С этой машиной связаны только хорошие воспоминания. Считаю, что она станет отличным вариантом для тех водителей, у которых нет денег на новую иномарку, а ездить на отечественном автомобиле не хочется.

Авто очень нравится. Индивидуально, даже брутально, У нас таких авто нет. Когда еду - провожают поворотом головы. Смотрится очень красиво. Лично мне не нравится отвисшая "губа " бампера заднего. Особенно выигрывает при чёрном цвете. Видел серебристую - вообще никакая! Очень вместительный салон, просторное водительское место, салон трансформируется. Моему авто уже 8 лет. Брал в Германии. Было ей 3 года и 7 месяцев в автосалоне, пробег 78000 км. Дизель, Расход очень устраивает. Расход: город + трасса (100-140км ч) примерно 10л. Обошлась тогда в 1млн. руб. Сейчас за 3 ляма конечно не возьму. Считаю что в авто больше лимона вкладывать не стоит. Ветер у нас с камнями. Любой авто через 3 года выглядит одинаково...

Автомобиль Chrusler Neon 1. Если собираетесь покупать такую машину с собой берите опытного автомеханика. Я покупал автомобиль один, не очень разбираюсь если честно. И вот мне не повезло. Спустя месяц как я купил ее начались проблемы. Пропала тяга. Машина будто задыхалась ехала очень плохо. Возил по всем сервисам, в одном говорят сделай это, в другом сделай другое. Все перепробовал, все поменял толку не было. Решил забить и ездить так как есть. Прокатался я еще месяц. И в один прекрасный момент у машины совсем тяги не осталось. Меня пешеходы обгоняли. Поставил в гараж. Думал, думал что с ней делать. Советовался со всеми. Так ни чего и не придумал. Продал в сломанном виде. О машине впечатления только плохие.

Ездил практически на всём. Этот автомобиль идеален для большой семьи, не склонной к домоседству. Комфорт и пространство салона не могут не вызывать восхищения. В восторге и жена и дети. Огромное багажное пространство.Возможность убрать в пол примерно как в багажник "Жигулей" Прекрасно ведет себя как на асфальте, так и на грунтовке.

Машина для, например, семьи из папа, мама и 3 ребенка, но не больше. Для спокойной езды на любые расстояния. Кузов не оцинкован, царапины ржавеют быстро. Капот алюминий. Шумоизоляция средненькая.

СО МНОЙ 300С УЖЕ 200000МИЛЬ-320000км. Продавать не собираюсь. БУДЕТ И ДАЛЬШЕ УРЧАТЬ ДВИЖКОМ,мягко проглатывать высокой широченной резиной тысячи километров ...60-120-180...одинаковое удовольствие-идеальный друг с которым не стыдно остановиться с 7кой БМВ или Мерсом. Годы берут свое над любым автопроизведением-но только не с 300С. ОН ТАК ЖЕ ОСТАНАВЛИВАЯСЬ СОБИРАЕТ ВНИМАНИЕ на светофорах пробках не говоря про красоту в движении. До 300С НА ПРОТЯЖЕНИИ 350000 км наслаждалсяКАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS-.4.6литра объем и очень много сил...но это совершенно другой по великолепию монстр. Просто кардинально другой..

При не большом размере большой и удобный салон , нормальный багажник, маленький расход топлива.Культовый у себя на Родине авто для молодежи и глупо его сравнивать с бизнес классом .

когда впервые увидел эту тачку, думал: что за богач здесь чудит? А потом выяснилось что автомобиль по сравнению со своими сверстниками в плане кузов+оснащенность+харизма, просто сыр в мышеловке. Вид брутальный. Ход плавный. В городе все боятся ее, как и других дорогих авто. Но ее особенно, так как знают ли что запчастей ждать долго или какой то страх повиновения управляют автомобилистами при ее появлении. Короче уступают дорогу в 90 % случаев, и никогда не подрезают. Снаружи огромен, внутри просторный, но не как в нашей родной Волге))). Окна боковые - прямо специально для летчиков и танкистов. Обзор хороший.

Чудесное сочетание габаритов, комфорта и надежности.

Взял новый у дилера. Семья катается, они довольны. Для меня машина очень капризная. Не было в 2012 году новых мультивэнов на бензине вот и взял эту.

Купил в начале 2013 года. По сравнению с предыдущим 300С уровень отделки и комфорта подняли в разы. Натуральные дерево и кожа, в том числе приборка и двери, вентиляция двух и подогрев четырех сидений, подогрев руля, навигация с огромным сенсорным монитором, шторка... Долго описывать. Кроме присосок дверей, есть абсолютно все! Даже автоматический дальний свет. Двигатель 3,6 с 8-миступкой выстреливает почти 2 тонны за 7 секунд до сотни. И это самый "слабый" двигатель у данного авто! В общем доволен!PS Колеса 245/45 R20 в базе - здесь на сайте неправильно указаны 19-е. Мощность 286 л.с. - на сайте указана мощность для американского рынка 292.

Лучшая машина из того что можно приобрести за эти деньги

к американским автомобилям(имеются в виду для американского рынка),особенно большим седанам можно относиться по разному-пользователь,далёкий от механики,который по каждой мелочи катит в сервис ,конечно, не сможет оценить гениальную простоту и ремонтопригодностьэтих аппаратов...о вкусах не спорят,но качество и надёжность,в частности крайслера,легендарна.опять же уточню-это касается машин,произведённых для американского рынка.

этот американец у меня 3 , кто покупает эти машины должен быть в них влюблён.да и как их не любить. они не прихотливы , некоторые неполадки сделать можно самому, доступ под капотом довольно доступно, перегоревшие лампочки в приборке можно без труда самому запаять,да лампочки там паяются это немного не удобно но терпимо спецом в электрике быть не надо. разборок куча запасные части особо не дорого ,и есть на любой вкус. но основной козырь это комфорт и неприхотливость функциональность. но самая фишка моей машине, это что сидения убираются в пол тойсть в полу ниши и они туда складываются и получается ровный пол .ме для туризма очень удобно, да и перевести чего всегда пожалуйста. и двери все открываются автоматичиски они все с доводчиками. и с места можно газануть 3,8 позволяет . но самое главное люби свою машину и она тебя не подведёт.

Чудной но надежный аккумулятор нельзя разряжать менее 80 процентов осыпается нельзя перезаряжать выкипает и выходит из строя.За время пробега 157000 км. 6 лет поменял кроме расходников два передних тормозных диска две ступицы две косточки считаю ремонт не критичен. и по своей забывчивости посадил батарейку в хлам( умерла через 1 месяц после разряда). Машина вместительная удобная не раздевает по запчастям и топливу расход 10 л на 100 км. В общем машиной доволен.

Владел Крайслером С300 с 2007 по 2013 годы. Сейчас купил Ленд Ровер Фрил 2. Фрил машина замечательная с любой точки зрения, но... Вся моя семья вспоминает Крайслер, как умершего родственника. Что он, бедняга от меня перенёс, трудно выразить простыми словами. Бизнес в восточной части Крыма, а там дороги крайне убитые - летал 120 км\\час там, где только трактора ездят. Помню, по гололёду с Москвы между Харьковом и Днепром дорога, как стекло, все машины движутся 60-70, а я жму 160. Хотите верьте, хотите нет, но для гололёда лучше Крайслера машину ещё не придумали, даром что задний ведущий. Правда, если отключить систему стабилизации, то сразу окажешься в кювете. А как он меня в кризис выручал: для свадеб он машина №1. Сейчас пишу из чувства вины - продал Бегемота, такое чувство, что Родину предал. Надеюсь, ещё куплю.

у меня Ньюйркер 1990 г.в. машинка полный улёт! проблемы только с запчастями.. тем более сейчас в связи с санкциями. а колхозить не хочется,хочу всё сделать в стоке...