197 отзывов о Chery Tiggo

поменял оббивку салона родная просто мрак.полная обесшумка , дорогая, теперь тихо.постоянно летят задние аммортизаторы. с рейкой уже проблема.задний дворник трет половину стекла.подстукивают супорта.водительское сиденье провалилось сделал.пробег 60 тыс. а уже поменял почти всю ходовку.совет-покупайте,но не новую,с небольшим пробегом чтоб вложить 1500 у.е.,устранив все проблемы ,тогда можно ездить.запчасти не дорогие, только не покупайте фирменные чери, они им цены не сложат,разводят лохов,на бренды дешевле.мотор-мицубиси галант с 98 года,ходовая почти вся с рав4,все в половину дешевле.Проверено-ремонтируем и обслуживаем эти машины.

ездил больше полугода на этом д....мягко выражаясь.Кто пишет что она мягкая и комфортная -наверное пересели с жигулей или москвичей(не в обиду машинам и их владельцам). Ходовая слабая,салон скрипит.Прошел за 8 месяцев 45 тыс.Потратил уйму денег и нервов с ее обслуживанием.Может это лично мое мнение,но машиной не доволен.Сейчас авео и то лучше будет.Неприязнь к китайскому все больше усилилась(

машинка сразу приковала взор в салоне. при моем росте 187 и комплекции нехуденькой вход-выход изумителен. доступ на задний ряд для пожилых людей очень комфортен. багажник приличный, за рулем очень удобно! напоминает что-то ниссан тирано2. с движком 2.4 со светофора можно сделать почти всех (бмв конечно пропускаем) марка непристижная, но и авторитетом у воров не пользуется. запчасти от чери ставят на рав4 - сам видел - (зачем переплачивать? - говорят) - а за шильдик все равно переплачивают! движок от мицубиси (хоть и лицензия) ни разу не подвел! вот только сборка наша родная иногда досаждала - да ладно - за 1 рафик таких тигров 2-3 выкатать можно! но принципиально брал с полным приводом - ой как зимой выручает!! на вопрос какой бы авто купить за такие же деньги (новый) - я бы долго думал! а вы придумаете?

Я выбрал этот автомобиль, так как он находится в доступной ценовой категории, остальные автомобили в два раза и более дороже.У Черри Тиго очень удобный салон, хорошая динамика и управляемость, устойчивость как у большинства джипов, круто на скорости поворачивать не надо, а в остальном все отлично. Я установил газовое оборудование 4-го поколения, что существенно снизило затраты на топливо.Нравится высокая посадка, удачно скопированный с Тойтоты РАВ4 дизайн, в целом красиво смотрится.Не нравится: отсутствие коробки автомата (на момент покупки), из-за больной ноги на механике тяжело ездить. Стоит брать, машина хорошая, на дороге к ней достойное отношение, сразу не разберешь, что это китаец.

Не дорогой и не плохой автомобиль, в принципе устраивает практически "всё". Конечно шумки никакой, пластик в салоне скрипит, ГУР течёт. Запчасти в полне доступны, взять опорный подшипник , он обошолся мне в 1500 руб . оригинал Rav 4. хотя в салоне он стоит 3000.

Впечатление супер. Очень долго думала стоит брать или нет. Сейчас не жалею о покупке. Автомобиль очень нравится. Многое из того, что читала о нем в НЕТЕ, а особенно плохое, на своем тигренке не наблюдаю. Довольна всем. Машинка супер! Если сомневаетесь брать или нет, то берите не раздумывая.

Вполне приличный такой автомобильчик. Достаточно шустрый и удобный, правда немного шумноват. По трассе расход 8,5 - думал значительно больше будет, в городе 10- 11, в общем нормально. Места в машине полно, грузишь пол огорода и всю семью, даже мысли нет, что брызговиками по асфальту шаркать будешь. Да и с колеёй головной боли нет. В городе удобно - сидишь высоко, видно все, вобще обзорность хорошая.

12 летний стаж показывает,что все машины не лишены не достатков.В целом Тиггушей доволен.она стоит своих денег.да по комфорту с моим бывшим 124-иком Мерсом.не сравнить,но новое всегда новое.заканчивается второй год который я езжу на Тиггуше.и ни о чем не парюсь.да шумновата,да жестковата.Но на охоте и по мокрой дороге и бездорожье себя показала замечательно.Заливаю только 95 бензин.не хочу катализатор потерять изза 92-го.Масло заливаю только Кастрол.ТО.прохожу в Авто Мире.сервисом не доволен.но все работы они выполняли.Планирую сделать шумоизол.При должном уходе и нормальном отношении к машине,она будет служить достойно,а на все предрассудки не знающих ни чего о Тиггуше людей мне чхать.И продавать не собираюсь. отвечу и буду рад позитивам.

Автомобиль соответствует цене. Мощности хватает, комфорт-все необходимое (не больше) Все остальное как на ВАЗ-2109 (по ходовой и ощущениям при езде) только посадка высокая. А что по цене,то в такой же категории ( от 120 л.с. ), думаю самый приемлемый.

Нармалный авто!Впринципе езжу уже два года-проблем практически никаких.Ребята!У кого полный привод с АКПП?Хотелось бы узнать как автомат?Не туповат ли ,есть ли кик даун?Надоело ручку дергать!!!Кстати! 160 разгонял,иесть еще запас.Хреновая шумоизоляция,слышно все неровности на дорге.

Купила 2х годовалый Тигго.После ваз 21102 конечно ощущения другие.Хотя бы то что он повыше.Вообщем для первой иномарки-неплохо!Но кушает мой переднеприводной 15-19 л.по городу.Может так и должно быть!(манера езды здесь непричем).В салоне все нравится,Внешне мой Малыш просто красавчик!Да и в городе их штуки четыре-пока!Но шумный,конечно.

впринцепи авто не плохое для глубинок вообще предел мечтаний, но очень много не дороботок. Ремонтировала гидроусилитель на Тушинском сервисе, мало что машина простояло более60 дней, да еще и тэо зделали похабно, пришлось призжать ругаться и контралировать.

Он мил внешне, удобен внутри. Панель приборов обалденно подсвечена. Оччччень резв! Подвеска жестковата, но зато отлично стоит на дороге. Салон удобный и достаточно просторный. Можно часов по 12 не выходить из машины и не устанешь. Руль достаточно чёткий, а педаль тормоза очень мягкая. Вобщем мы его любим.

Чем больше езжу-тем меньше он мне нравится.Подвеска жесткая,справа сзади уже что-то стучит.Иногда стала загораться лампочка бензонасоса.Погазуешь-вроде нормально.А ведь всего 17000км.ТО делаю вовремя.Двигатель шумный!!!Шумоизоляция дерьмо.Конечно если бы такие деньги были в наличии,взял бы что нибудь другое.А так кредит!Знает ли кто нибудь почему загорается лампочка???Бензин лью ЛУКОЙЛ или ШЕЛЛ.

Тачка не плохая!!!Впринципе тот же японец.Топливо 92.У меня полный привод.160 гонял,и есть еще запас.Вот только больше 150 гудит ,зараза,и парусность большая.Но это же не спорткар.Вообще 129 кобыл маловато.Видно,что в салоне пластик дешовый,да и сидения с синим цветом никак не вписываются в серый салон.Похоже кузов сварен не очень.Скрипит лобовое стекло.Но что говорить запчасти фирменные,а собирали-то РУССКИЕ люди.Конд.работат хорошо,даже в сильную жару.Подогрев сидений вообщем то не нужен.Лишние бабки.С бензонасосом пока не сталкивался.Вцелом на 4.Какова цена-таково и качество!!!

Я доволен не смотря в будущее при продаже о потере денег, но честно продавать не желаю. Машинка работает. И не надо меня заставлять писать для того чтобы впечатлять. Снимайте пороги. Свободу слова. Программист ты меня достал. Умный а клиентов теряешь.

отличная машина. Нравится все, но только система выхлопа шумновата и шум при езде в салоне. могли бы и музыку получше поставить, нет вариантов по движку стоит один, нет вариантов отделки салона, и конечно хотелось бы принудительное включение полного привода, а то эта фискомуфта ни чего хорошего не дает. паркетник он и есть паркетник

В целом машиной доволен,после небольших доработак по салону стало комфортней,проездил целый год грандиозных проблем не пришлось испытать, по проходимости .смотря с чем сравнивать тигр же паркетник но по грязи едет на четверочку,короче есле его чутка доработать (тюнинговать) получается вполне неплохая машинка

Уважаемые, я не понимаю почему вы все пишите хвалебные оды об этом "китайском недразумении". Это что всеобщий "аутотренинг" ?Машина хорошая, машина хорошая, машина хорошая....... Думаете она от этого лучше станет? Как можно хвалить машину у которой с первых дней эксплуатации начинает что-то сыпаться и отваливаться? Уверен все купившие этот автомобиль разочаровываются в первый же месяц эксплуатации, дальше хуже. А через года Ваш автомобильчик будет стоить 50% от первоначальной. Почему? Да потому что это "Г...о" никому не нужно, и умные люди его точно не приобретут.

У меня 4х4, в принципе очень неплохо. Катаюсь по лесному бездорожью, по ухабам, по сугробам пока машинка не подводила. Единственное, очень плохое отношение в сервисном центре, такое ощущение что я им все время что-то должен, работают не хотя, без рук. У жены Шкода, салон под одной крышей, одного "папы", сравнению качество обслуживания Шкоды и Tiggo не подлежит, как день и ночь, естественно не пользу Tiggo, а очень жаль. Но это наверное зависит от сотрудников салонов? или так у всех?