- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Чёткий баварский дизайн, прямые линии. Двигатель M50 Vanos. Оригинальный дизайн салона, отлично проработана эргономика салона.
Я их не вижу...
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
192 л.с. | Мощность двигателя |
3000 (см3) | Объем двигателя |
Чёткий баварский дизайн, прямые линии. Двигатель M50 Vanos. Оригинальный дизайн салона, отлично проработана эргономика салона.
Я их не вижу...
Автомобиль купил в 2003. При покупке было 150.000км. Кузов не гнилой, не ржавый, без следов коррозии. Накатал ещё 65.00 км. С самых первых дней получал только одно удовольствие. Автомобиль очень резвый особенно в комплектации с Vanos. Если сравнивать автомобиль с дв. M50 МКПП и M50 Vanos c АКПП, то с АКПП и Vanos положет c МКПП! Расход по городу 13-15 л./100км при резвом вождении, за городом 7-8 л. Динамика на высоте, со светофоров уходит только так. Разгонялся 220км/ч, но машина пойдет и больше, на отметке в 200км/ч идёт резво, наверняка если снять эл. ограничение и 250 пойдёт! В управлении авто так же на высоте, в повороты входит отлично, кренов почти нет, при покупке уже стояла часть подвески от M3, поэтому очень устойчив к различным манёврам. Коробка быстрая.... замечательная...... радовала до последнего времени, но на отметке в 2_0.000км полетела. Ремонт стал в 70.000 . Для этой коробки это нормаль. т.к рассчитана на ~200.000км. т.е на этой отметке нужно уделить немного внимания. Если не уделять, то проще будет поменять коробку))) По комфорту, то да жесткая, но это BMW!!! Но всё равно автомобиль отличный! С запчастями проблем нет... ! Вердикт: Красивая, мощная, строгая, спортивная, резвая, стильная, по истине БАВАРСКАЯ тройка....=))))