| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 118 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Всё зависит от того, как будеш ездить, пока всё отлично. За восемь лет, первый раз поменял переднюю подвеску и то частично, всё остальное стоит заводское.
Мне просто нравится, Многие говорят, что дорого обходится ремонт. Так говорят только те кто не имел БМВ, в Европе обслуживание обходится не дороже чем японские авто, которые по стоимости дешевле, даже некоторые запчасти дешевле .Есть только один минус, во всех немецких авто, что за навороты, которые уже стоят в японских или французских авто в базовых моделях , надо платить дополнительно. Удачи на дорогах.