дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Первый владелец 20 тыс.км 3.5 л / 100 км Поездки в городе
Мот однозначно лучший в своём классе. За 20к пробега - регламентные ТО и ни единой поломки. В городе идеален, но по езде на трассе при 115-120кмч очень сильно переставляет, нужно привыкнуть. Обслуживание копейки, запчасти - копейки. Идеален как первый мотоцикл.
Евген14 ноября 2018
Смотреть еще 3 отзыва о Bajaj Pulsar →