9 500 $ • 424 934 грн
Продам 630 серию в кузове E63 на святом, адекватном моторе N52, который не пытается вытрясти душу из владельца, в отличие от выжатых V8.
Машину купили в феврале у друзей, в руках которых она была из салона. Официальная машина из АВТ.
Недавно отполирована. Пробег оригинальный.
Причина продажи: купил машину для эксплуатации лафета.
За период владения по ней сделано:
Мотор:
Новый генератор был заменен до меня.
Переуплотнение мотора (прокладка поддона + новые болты по регламенту, прокладка крышки клапанов + новые болты по регламенту) + отмытая голова и поддон (фото могу предоставить)
Новые свечи, ремни, некоторые ролики
Заменен теплообменник, прокладки теплообменника и маслостакан.
Прокладка Vanos
Новый масляный радиатор
Заменен шкив коленвала + сальник коленвала.
Новые подушки мотора
Заменен сальник коленчатого вала и вала коробки
Подвеска:
Новые амортизаторы, пружины, опоры
Новые диски и колодки
Новые передние поперечные рычаги
Втулки стабилизатора переднего
Новый задний развальный болт левый + сделан развал (болт на правую сторону так же куплен, но не установлен)
Заменены все жидкости (антифриз по оригиналу, ГУР + новый бачок, масло)
Масло менялось 3 раза для промывки мотора каждые 1000 км.
Финально залито Liqui Moly Molygen 5W40 6,5л на пробеге 261 800км.
Интерьер и экстерьер:
Новые ноздри
Новые крышки зеркал
Новые колпачки дисков
Новые противотуманные фары
Спойлер из кованого карбона под лаком.
Полный детейлинг салона и перешитое руль на KRD
Все обслуживание проводилось превентивно на профильном сервисе WBM, сразу после покупки, чтобы безпроблемно ездить.
Все сметы по выполненным работам на 4000€ в бардачок.
Из того, что осталось сделать, это:
Сальник редуктора
Сайлентблоки редуктора
Сайлентблоки задних рычагов (еще покатают, поэтому не заменил)
Машину покупал и обслуживал, чтобы ездить и вытирать слезы счастья, но есть необходимость ее поменять на машину побольше.
