Tesla Model S 2020
І поколение (FL) • Performance 100 kWh Dual Motor (611 к.с.) AWD
26 000 $ • 1 165 060 грн
Tesla Model S в версии Performance Ludicrous — это топовая модификация, которая отличается от стандартной Model S сверхмощными электродвигателями и специальным режимом Ludicrous Mode. Именно он позволяет автомобилю разгоняться 0–100 км/ч за 2,6 секунды и 0–200 км/ч примерно за 10 секунд, что ставит его в один ряд с самыми быстрыми спорткарами мира. В поисках черных дисков для завершенного стиля.
Технические характеристики
Двигатели: два электромотора — задний 375 кВт (650 Н·м) и передний 193 кВт (330 Н·м), суммарная мощность около 580 кВт (789 л.с.), двигатели новые, как в модельном ряду 2021 года, благодаря этому более экономичные.
Батарея: литий-ионная, номинальная емкость 100–103 кВт·ч
Запас хода: реальный диапазон — 450–535 км в зависимости от условий.
Зарядка: поддержка быстрой зарядки до 250 кВт DC, что позволяет пополнить запас хода на ~300 км за 15 минут.
Оснащение и комфорт
Автомобиль оборудован пневмоподвеской с регулировкой высоты и жесткости, что позволяет адаптироваться к различным дорогам. Есть режимы езды от максимальной производительности до экономного.
Система FSD (Full Self-Driving) обеспечивает расширенные возможности автопилота, включая автоматическую парковку и режим Summon, когда авто самостоятельно подъезжает к водителю.
Салон светлый, с отделкой из натурального дерева, потолок — черная алькантара, что создает премиальную атмосферу.
Присутствует сервобагажник для удобства ежедневного использования.
Отличия от стандартной версии
В отличие от базовой Model S, версия Performance Ludicrous имеет:
значительно более быстрый разгон (почти вдвое быстрее до 100 км/ч),
более мощные и экономичные двигатели и увеличенный крутящий момент,
специальный режим Ludicrous, который высвобождает максимальный потенциал батареи и электромоторов.
Есть режим (Cheetah Stance) у Tesla — это расширение
Когда водитель активирует «Cheetah Stance», автомобиль буквально «приседает» на пневмоподвеске: передняя часть кузова немного опускается вниз, задняя остается выше. Это напоминает позу гепарда перед прыжком.
