Fiat 500e 2014
I поколение • 24 kWh (113 к.с.)
5 500 $ • 246 840 грн
ТОРГ ОТСУТСТВУЕТ!!!
Автомобиль полностью исправен и продается исключительно по причине того, что дочка пошла в маму, и подвозить в школу ее с рюкзаком и женщину проблематично.
Цена такая, потому что включает все недостатки и следы эксплуатации.
Батарея - SOC около 70 процентов (при покупке в 2018 было 85). Все ячейки рабочие и сбалансированы. Летом до 100 км, а зимой от 50 до 70 км в зависимости от мороза. Можем проехать 20 км, чтобы проверить.
Внешний вид — из Америки приехала без бампера и с битой мордой. Бампер подкинул от бензиновой (в 2018 эта модель была редкая, сейчас на разборках их куча). Единственное, что когда ремонтировался, не нашел усилителя переднего бампера. Думал куплю позже, а проездил без него 8 лет. Радиатор запаял, антифриз залил (остаток отдаю) и машина поехала. Перекрашивали 3 раза, но в цвет немного не попали (со временем привык и не обращаю на это внимания). Активно пользуюсь в городе, и поэтому и меня догоняли, и я 1 раз на светофоре затупил. В основном страдают бамперы, поэтому и не перекрашивал.
Ходовая — все ок. Дополнительно даю оригинальные опорные подшипники. Искал, что стучит, поменял опорники, тяги, а как выяснилось, нужно было заменить верхние чашки на амортизаторах по 200 грн за штуку.
Электроника - из Америки не работал блютус, купил переходник на аукс и не парился. Сейчас можно поставить магнитолу за 3к с тачем и карплеем.
Салон — болячка всех 500, это кожзам и пластик. У всех репают сидушки и облазит руль. В нескольких местах лопнул пластик (крышки на aux, usb и регулировки зеркал).
Кондиционер - заправил. Пропускал, подтаял - вроде все ок. Поскольку белое авто, то им не пользовался, достаточно открыть окна.
Зарядка - даю свою рабочу зарядку на 16-32 Ампера и не переделанную оригинальную.
Зимняя резина в хорошем состоянии также в подарок.
Если в день проезжаете не более 50 км и имеете ежедневный доступ к розетке по домашнему тарифу, то это авто для Вас.
