1 июня этого года в Украине должны были отменить административную презумпцию невиновности в работе будущей Национальной полиции. По задумке, «вердикт» представителей патрульной службы на месте обсуждению подлежать не должен, но за нарушителем сохранялось право оспорить решение в суде.

Инициатива вызвала горячие дискуссии, после которых министр МВД заявил, что данный пункт исключили из пакета реформ.

«Если полицейский остановил машину и вменил нарушение, то сначала подчиняйся, а потом обжалуй, а не наоборот - вы докажите, что это я. То есть, презумпция правоты полицейского… Без этого объективно работать невозможно», - говорил ранее министр МВД Арсен Аваков.

Несколько хуже обстоят дела с удобством кресел и шумоизоляцией. Передним сиденьям недостает жесткости и поясничной поддержки, они аморфные и не фиксируют тушку в своих объятьях. Но это еще можно пережить, а вот отсутствие задних подголовников – не всегда. Стоило ли экономить на пассивной безопасности пассажиров? Причем, подголовников в списке опций нет вовсе – в отличие от, например, «Ланоса». Серьезный, в общем, просчет.

Ну а шумоизоляция здесь на четверочку с минусом. Более других досаждают звуки ходовой, в то время как моторный отсек хоть и не безмолвствует, но и не напрягает. В любом случае, это как раз простительно, ведь C-Elysee должен подкупать доступной ценой. Жаль только, что штатная аудиосистема в тестовом автомобиле имеет всего два динамика, расположенных на торпедо и выдающих ужасный звук. Причем, это еще и опция, стоящая 5400 грн. Ответственно заявляю: если вы хоть иногда слушаете что-нибудь музыкальное чуть более, чем звук вкручиваемого в пенопласт шурупа, вам стоит доплатить еще 5 тыс. гривен и заказать полноценное человеческое стерео.

Rolls-Royce
Премьера в 2018 году

Кто бы мог подумать, но премиальный Rolls-Royce, крайне бережно относящийся к устоявшемуся десятилетиями имиджу, решился на внедорожник. Британский бренд довольно долго открещивался от создания такого автомобиля, планируя продолжать движение в привычном русле. Однако постоянные клиенты Rolls-Royce настояли, и отказать им не вышло.

Изначально сообщалось, что платформа для SUV Rolls-Royce будет позаимствована у компании BMW. Баварцы должны были поделиться своим шасси, которое готовят для будущего BMW X7. Позже генеральный директор RR Торстен Мюллер-Отвос рассказал изданию «Automotive News», что автопроизводитель решил собственноручно подготовить шасси для внедорожника. В основу архитектуры ляжет алюминиевый каркас. В итоге ожидаем автомобиль, сочетающий роскошь Rolls-Royce и способность пересекать любую местность.

Maserati Levante
Премьера в 2016 году

Компания Maserati еще в 2011 году дала понять, что связывает свое будущее с сегментом SUV. Автопроизводитель представил на выставке во Франкфурте концепт Kubang, который все ещё превращается в серийную модель Levante. До окончания процесса осталось совсем недолго — товарную машину презентуют в начале следующего года на выставке в Детройте. Первоначально в качестве платформы для нового внедорожника планировалось использовать шасси от Jeep Grand Cherokee, так как именно на этой базе был построен прототип Kubang. Однако затем в Maserati решили использовать собственную платформу. Речь идет о шасси от компактного седана Ghibli, который сейчас используется в качестве «мула» на дорожных тестах внедорожника. Платформу основательно переделают, но архитектура моделей будет схожа, со временем подкорректируют подвеску и полноприводную систему Q4.

Lamborghini Urus
Премьера в 2017 году

Компания Lamborghini довольно долго отказывалась от идеи создания серийного внедорожника (хотя концепт существовал еще в 2012 году). Итальянцы, бережно относящиеся к своему профилю деятельности, часто опровергали данный проект, но в конечном счете сдались.

Все, что нужно знать о внедорожнике Lamborghini, это то, что он будет построен на базе концепта Urus. Итальянцы не намерены особо пересматривать стилистику прототипа, которая и так кричит о семейных ценностях. И еще автопроизводитель пообещал, раз уж потенциальный Urus является пробным выстрелом, пусть он будет и самым доступным. Стоимость внедорожника будет начинаться с отметки в 170 000 евро, что довольно дипломатично по меркам итальянской компании.

Перевес статуса

Полноразмерный внедорожник класса «люкс», сыскавший множество поклонников не только среди чиновников США и звезд Голливуда, не редко встречается и на дорогах Украины. Автомобили компании Cadillac на то и рассчитаны, чтобы завоевывать сердца приверженцев роскоши — ее модели бросаются в глаза и надолго остаются в памяти. Не стал исключением и свеженький Escalade, дизайн которого придется по вкусу не только американским потребителям. В Украине он рассчитан на тех, кто в погоне за статусом не испугается цены, превышающей 2600000 гривен. По этому параметру в Украине конкурентов для Cadillac Escalade среди внедорожников не так уж много: Range Rover, Lexus LX, Porsche Cayenne да три модели внедорожников Mercedes: M, G и Gl-класса.

Интерьер всем своим видом говорит о том, что владелец будет ездить на втором ряду сидений, которых на нем только два, разделенных тоннелем. Над каждым из них в потолок встроены 9-дюймовые мониторы, головное устройство которых способно воспроизводить DVD и Blu-ray диски. Все сидения вручную обшиты кожей высшего качества методом стачивания швов. Сидения имеют электропривод, средним и задним рядом сидений можно управлять кнопками в багажном отделении. При их складывании образуется абсолютно ровный пол, где можно смело устроить кинотеатр на диване. За звуковые эффекты при просмотре кино или прослушивании музыки отвечают 16 динамиков аудиосистемы премиум-класса BOSE. Она активно контролирует уровень шума в салоне от работы трансмиссии, упраздняя назойливые звуки с помощью специальных волн.

Может ли взорваться или загореться тяговая АКБ при зарядке, особенно быстрой? Насколько надежна защита от перегрева или внутреннего замыкания у современных блоков АКБ?

За весь известный период эксплуатации таких случаев не было. Помнятся только истории с возгоранием автомобилей Tesla, но это были единичные случаи, произошедшие ровно за день до начала торгов по акциям одноименной компании. Совпадение?

По исчерпании ресурса, как быть с заменой батареи? Есть ли возможность без проблем ее приобрести, какая ориентировочная стоимость?

Ресурс при правильной эксплуатации превышает срок службы самого автомобиля. Приобрести запасную батарею можно, вероятно придется подождать ее доставки некоторое время. Стоимость рассчитывается за 1 кВт/ч емкости. Первые АКБ обходились в сумму более 300 долларов за 1 кВт/ч, сейчас есть предложения с ниже 200 долларов за 1 кВт/ч, и цена за киловатт с каждым днем идет вниз.

Возможен ли «апгрейд» батарей? К примеру, я купил сегодня машину с запасом хода на 150 км, а через 2 года станет доступна новая АКБ с запасом 300 км, которую можно поставить вместо старой?

Да. Технологии настолько стремительно развиваются, что в ближайший год-два нижняя планка запаса хода будет около 300 километров, и будут доступны машины с запасом хода более 1000 км. Вероятно, покупатель сам сможет решать, какую версию ему выбирать. Батареи станут меньше и легче, их емкость будет расти. После презентации домашнего модуля хранения энергии от Tesla можно сделать предположение, что через пару лет батарею мы будем вынимать из автомобиля, как когда-то вынимали магнитофон с ручкой, и уносить с собой. Такие ультракомпактные АКБ могут стать универсальными модулями, как для питания автотранспорта, так и для питания домов, офисов. Электричество станет возможным транспортировать без проводных линий электропередач.

Могут ли в перспективе АКБ быть заменены на конденсаторы емкостью килофарады, ведь такие компоненты успешно использовались уже в 80-90-х, или это нецелесообразно?

Скорее всего, развитие АКБ пойдет в сторону применения новых технологий и материалов, как тот же графен, например. Конденсаторы имеют свои особенности применения, и их более целесообразно использовать в городском транспорте, на автомобилях, курсирующих внутри больших предприятий, и т.п. Но, разработки, в том числе и в Украине, ведутся и в сфере технологий изготовления суперконденсаторов.