Невероятно популярная тема для обсуждения среди автомобилистов это, безусловно, стоимость топлива. Но сколько разговоров слышно о том, что кто-то залил плохой бензин, что машина перестала ехать, как положено, что повысился расход. Покупая новую машину или бывшую в употреблении, владелец надеется на то, что она будет еще долго служить и радовать.
Какие признаки загрязнения инжектора?
Качество бензина, его химический состав напрямую влияют на динамические характеристики автомобиля. Провалы в разгоне, плавающие обороты двигателя и резко возростающий расход — все это свидетельствует о загрязнении топливной аппаратуры. В бензобак попадают и крупные частицы, вроде песка или продукты разложения, но они задерживаются фильтром. А вот вещества, содержащиеся в бензине, откладываются уже дальше и главное страдающее звено — форсунки, иными словами — инжектор. Владельцу не составит труда определить все ли в порядке с инжектором — последствия загрязнения проявляются во время движения и не обратить на них внимание невозможно.
Как правильно обкатывать мотоцикл?
Впрыскивающий элемент, пропуская через себя топливную смесь, не всегда остается без ее следов. Легкие фракции сгорают, а тяжелые могут и остаться, а поскольку топливо — это сложная неоднородная смесь, то вероятность загрязнения довольно велика. И зависит не только от качества топлива, но и от пробега автомобиля. Кроме самих форсунок страдает и двигатель, его цилиндры, поршни и другие детали.
Почему повышается расход?
При всех возникших проблемах с топливной самое пристальное внимание привлекает к себе прыгающий расход топлива. Это происходит из-за неравномерности распыления топливной смеси. Форсунка впрыскивает смесь в конусообразный цилиндр. Если поверхность головки форсунки имеет загрязнения, то пламя факела форсунки будет изменяться, а в итоге количество топлива в цилиндр тоже изменится. Это влияет на тяговитость мотора и водитель начинает топтать педаль газа пуще. Что в итоге и приводит к повышению расхода топлива.
Качество сгорания также зависит от правильности распыления топлива. Исправная форсунка распыляет топливо по микрочастицам, а качество сгорания топлива зависит от размера этих капель. И чем они больше, тем больше топлива в прямом смысле «уходит в трубу», не сгорая. Это влечет за собой падение мощности двигателя и повышает расход.
Как чистить форсунки?
Если одна из перечисленных проблем коснулась вашего автомобиля, то визит на СТО неизбежен. Придется чистить форсунки и топливную аппаратуру. Форсунки чистятся двумя способами:
- Промывка инжектора через топливную рампу — к ней подсоединяют трубки высокого давления и прогоняют специальную чистящую смесь в камеры сгорания. Безусловным преимуществом такого метода является качество чистки и то, что очистке подвергаются многие элементы системы. А главное — при таком методе очистки не нужно снимать форсунки. Но процедура такая стоит дорого и делается только на специальном сервисе.
- Ультразвуковая чистка форсунок — очень эффективный способ очистки. Из недостатков такого способа — сложность и стоимость монтажных работ по снятию/установке и невозможность использования в определенных системах впрыска. Речь идет о системах непосредственного впрыска, таких как TFSI, FSI, GDI и др.
- Существует и более дешевый альтернативный способ. Форсунки и всю топливную можно очистить самостоятельно. Для этого прямо в бензобак заливается промывающая жидкость и делает свое чистящее дело. Но эффективность такого метода невысока и применима скорее для профилактических работ.
Покупая новый автомобиль, владельцу не стоит дожидаться даже малейших признаков перебоев с топливной аппаратурой. А периодически проводить профилактику системы с помощью очищающих средств. Владельцы старых автомобилей, особенно недавно купленных вынуждены проводить полную очистку, но в дальнейшем так само могут обойтись профилактическими методами.