Вслед за обновленным Nissan Patrol рестайлинг пережила и соплатформенная Armada, предназначенная для американского рынка: внедорожник 2021 модельного года уже дебютировал в Сети и готовится к выходу на рынок. Правда, продаваться он будет на рынке Северной Америки. Но что важно — отличия у машин теперь более выразительные.
С особой гордостью в Nissan отмечают, что новая «Армада» - это первый американский носитель обновленного логотипа бренда. Мы же помним, что ранее упрощенная версия значка появилась на электрическом кроссовере Ariya. Еще из особенностей внешности нового внедорожника Armada стоит отметить другой передний бампер с большой серебристой вставкой. Решетка радиатора также поменялась и получила более крупные брусья. Небольшие косметические изменения в виде новых хромированных элементов есть и на корме внедорожника.
И все же главная работа над обновленным Nissan Armada судя по всему, была проделана в интерьере. Самое примечательное в свежей стилистике — это большой 12,3 дюймовый тачскрин, возвышающейся над центральной панелью, и новы горизонтальные дефлекторы вентиляции. Совсем иначе скомпонован и центральный тоннель: помимо прочего, теперь тут сразу две «шайбы» управления. Одна из них переключает режимы работы системы полного привода, а другая управляет второстепенными информационно-развлекательными функциями. Главное - не перепутать!
Как и прежде, Nissan Armada имеет три ряда сидений, причем на втором под заказ можно установить либо 3-местный диван, либо пару раздельных «капитанских» кресел. Опционная развлекательная система для обитателей галерки имеет новые 8-дюймовые экраны на спинках передних сидений. Уже в базе у внедорожника есть комплекс систем безопасности Safety Shield 360. Также предусмотрен адаптивный круиз-контроль, а вот на фирменную систему ProPilot для «Армады» разработчики так и не расщедрились.
Что касается силового оснащения, здесь обошлось без перестановок слагаемых. Внедорожник будут и дальше комплектовать 5,6-литровым атмосферным бензиновым V8. Впрочем, мотор немного форсировали — с 396 до 406 лошадиных сил. В паре с двигателем предлагается все тот же 7-ступенчатый автомат. Привод автомобиля, в традициях американского рынка, может быть задним или полным.