В век электрификации автомобилей, казалось, до последнего оборону держать будут именно маслкары. И все же даже в этот сегмент перебралось такое явление, как любовь к окружающей среде. Так, даже самые знаменитые машины для выжигания топлива в атмосферу становятся дружелюбными к природе. Один из них - Ford Mustang.
Новый образ, к слову, вполне неплохо подходит маслкару: «Мустанг» стал даже резвее. Так, его оснастили мощной электроустановкой на более, чем 900 лошадиных сил мощности, а крутящий момент теперь превосходит 1350 Нм. Время разгона с места до сотни такой диковинки, к сожалению, не озвучили, но навскидку можно предположить, что показатель должен быть меньше 3 секунд.
Сама же установка представляет собой электродвигатель Phi-Power с двумя инверторами. Над батареями трудились инженеры фирмы Webasto, которые, в конечном счете, дали машине 800-вольтовую систему. В «Форд» говорят, что такая установка превышает возможности других электрокаров вдвое.
Для любителей «олдскула» приятной новостью станет тот факт, что электрический Ford Mustang получил 6-ступенчатую механическую коробку передач Getrag MT82. Дифференциал Super 8.8 Torsen и полуоси Ford Performance в конечном итоге передают тягу на задние колеса, обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S. Следует заметить, 900 л.с. и 1350 Нм тяги на задней оси при обычных шинах делают экспериментальный "Мустанг" скорее дым-машиной, чем драг-рейсером, - но этот жанр американскому автомобильному сообществу, как известно, не чужд.
Салон, как и экстерьер, практически идентичен с серийным «Мустангом», за исключением вертикального 10,4-дюймового сенсорного экрана в центральной консоли, - как у Tesla Model S.
Напомним, что Ford планирует инвестировать более 11,5 миллиардов долларов в электрокары к 2022 году. В рамках "озеленения" уже в следующем году «голубой овал» должен презентовать совершенно новый электрический внедорожник, вдохновленный тем же Mustang. И даже культовый пикап F-150, по плану представителей фирмы, должен в ближайшие годы стать «зеленым».