Дополнительный кондиционер может помочь справиться с аномальным зноем и немного скрасить передвижение в автомобиле. Но насколько универсально и полезно это средство?
Как устроен кондиционер от «розетки»?
Кондиционер, который устанавливается в машину в качестве дополнительного оборудования, представляет собой небольшой ящичек, или коробочку, которую можно положить в подходящем укромном месте: часто на эту роль подходит пространство для ног переднего пассажира. Так как 12-вольтовая розетка в принципе по своей конструкции не способна выдержать очень мощные и энергозависимые устройства, то универсальный кондиционер не может быть шибко производительным.
Одна из главных проблем такого гаджета – это страшный дефицит притока свежего воздуха. Обычный кондиционер работает как насос, перекачивая воздух с одного пространства в другой, и по пути его охлаждая. В замкнутом пространстве тепло нагретого воздуха отводить некуда, поэтому кондиционер и охлаждать не сможет, по крайней мере, результат будет малозаметным. Конечно, некоторые мудрецы приделывают к корпусу кондиционера еще один ящичек, в который помещают аккумулятор холода, охлаждающий воздух. В таком случае коэффициент полезного действия портативного «кондея» будет выше.
Некоторые модели с циркулирующим хладагентом имеют встроенные вентиляторы, которые ускоряют процесс теплообмена, что позволяет подавать холодный воздух быстрее и в больших количествах.
В чем плюсы и минусы?
К бесспорному преимуществу таких мобильных систем можно отнести простоту монтажа (этот этап, как правило, попросту отсутствует), мобильность и малый вес конструкции, демократичность (вы можете получать охлажденный воздух даже в 50-летнем автомобиле). К тому же, некоторые производители снабжают топовые модели возможностью подогрева воздуха, или его осушения. Более того, переносной кондиционер может работать и при выключенном моторе, что, правда, резко ударит по зарядке аккумулятора. Не совсем автомобильным плюсом также является возможность переноса кондиционера и использование его в других местах – на даче, в доме, на природе. Но при одном условии – наличии адаптера под 12-вольтовую розетку.
Но описанная нами система и не лишена недостатков. Во-первых, как и любой кондиционер, переносной необходимо периодически чистить, ведь в нем со временем заводится грибок, или даже плесень. Да и как мы уже упоминали, эффективность кондиционера от прикуривателя ниже стационарного. Кроме того, он заметно увеличивает нагрузку на прикуриватель, и нужно следить за тем, чтобы не перегорал его предохранитель. В противном случае от использования такого зловредного девайса лучше отказаться. Также часто такие устройства, как и многие компромиссные решения, выпускаются малоизвестными китайскими производителями. А от них в большинстве случаев особой надежности ждать не стоит, хотя бывают и исключения. Косвенным маркером долговечности устройства может служить его цена.
Итого
Если вы не боитесь экспериментов и вам хочется попробовать сделать микроклимат в своей машине немного поприятнее, тогда можете попытать счастья с переносным автомобильным кондиционером. Но перед покупкой хорошо подумайте: нужен ли он вам. Часто цена такого устройства явно не соответствует получаемому результату. Хотя в борьбе с жарой все средства хороши.