Додатковий кондиціонер може допомогти впоратися з аномальною спекою і трохи полегшити пересування в розпеченому сонцем автомобілі. Але наскільки універсальний і взагалі корисний цей засіб?
Як влаштований кондиціонер від «розетки»?
Кондиціонер, який встановлюється в машину в якості додаткового обладнання, являє собою невеликий ящичок, або коробочку, яку можна покласти у відповідному затишному місці: часто на цю роль підходить простір для ніг переднього пасажира. Оскільки 12-вольта розетка в принципі по своїй конструкції не здатна витримати дуже потужні енергозалежні пристрої, універсальний кондиціонер не може бути дуже продуктивним.
Одна з головних проблем такого гаджета – це страшний дефіцит припливу свіжого повітря. Звичайний кондиціонер працює як помпа, що перекачує повітря з одного простору в інший, охолоджуючи його в процесі. У замкнутому просторі невеличкого салону авто тепло нагрітого повітря відводити нікуди, тому кондиціонер і охолоджувати майже не зможе, - принаймні, результат буде малопомітним. Звісно, деякі мудрагелі прилаштовують до корпусу кондиціонера ще одну скриньку, в який поміщають заморожений акумулятор холоду, - він і охолоджує повітря. В такому разі коефіцієнт корисної дії портативного «кондея» буде трішки вищим.
Деякі моделі з холодоагентом мають вбудовані вентилятори, які прискорюють процес теплообміну, що дозволяє подавати холодне повітря швидше і в більших кількостях.
У чому плюси і мінуси?
До безперечної переваги таких мобільних систем можна віднести простоту монтажу (цей етап, зазвичай, просто відсутній), мобільність і малу вагу конструкції, демократичність (ви можете отримувати охолоджене повітря навіть в 50-річному автомобілі). До того ж, деякі виробники обладнують топові моделі можливістю підігріву повітря, або його осушення. Більш того, переносний кондиціонер може працювати навіть при вимкненому двигуні, що, правда, різко вдарить по заряду акумулятора. Не зовсім автомобільним плюсом також є можливість перенесення кондиціонера і використання його в інших місцях – на дачі, вдома, на природі. Але за однієї умови – наявності адаптера під 12-вольтів розетку.
Описана нами система не позбавлена й недоліків. По-перше, як і будь-який кондиціонер, переносний необхідно періодично чистити, адже в ньому з часом заводиться грибок, або навіть цвіль. Як ми вже згадували, ефективність кондиціонера від прикурювача нижче за здібності стаціонарного. Крім того, він помітно збільшує навантаження на прикурювач, і потрібно стежити за тим, щоб не перегорів його запобіжник. В іншому разі від використання такого девайса краще відмовитися. Також часто такі пристрої, як і багато інших компромісних рішень, випускаються маловідомими китайськими виробниками. А від них у більшості випадків особливої надійності чекати не варто, - хоча бувають і винятки. Непрямим показником довговічності пристрою може служити його ціна.
Разом
Якщо ви не боїтеся експериментів і вам хочеться спробувати зробити мікроклімат у своїй машині трохи більш сприятливим, можете спробувати пошукати щастя з переносним автомобільним кондиціонером. Але перед покупкою добре подумайте: чи потрібен він вам насправді. Часто ціна такого пристрою явно не відповідає одержуваному результату. Хоча в боротьбі зі спекою всі засоби мають сенс.