В первых числах марта в Женеве стартует один из самых пафосных автосалонов на планете. Сразу оговоримся: его истинный пафос заключается не в гигантском размахе или необъятных павильонах. Все дело в новинках, которые готовят производители специально для того, чтобы показать их именно в Женеве. Да, маленькая страна-банк, пристанище множества финансовых эмигрантов и прочих ценителей красивой жизни диктует свои правила огромным корпорациям. Однако помимо любителей уникальных суперкаров и фантастических концептов здесь живет немало обычных, скромных людей со средними (по швейцарским меркам, конечно) доходами. В общем, перед участниками Женевского Автошоу стоит непростая задача — заинтересовать множество самых разных людей. Давайте прикинем как именно они собираются это сделать.
Maserati Levante
В современном автомобильном мире крайне сложно следовать традициям бренда. Многие компании, которые на протяжении десятилетий не связывали себя с «новомодным» и растущим как на дрожжах сегментом SUV, все-таки пошли навстречу пожеланиям трудящихся и решились попробовать свои силы. К движению присоединилась и компания Maserati, которая после многих лет изучения настроений рынка рассекретила в сети несколько фотографий первого в своей долгой истории SUV — модели Levante.
Официальную информацию о дебютанте тщательно скрывают «до свадьбы» на стенде Женевского Автошоу. Изначально машину собирались построить на базе Jeep Grand Cheroke, однако позже от идеи отказались. Скорее всего, Maserati получил ту же платформу, что и Quattroporte и Ghibli. Предположительно в линейку агрегатов войдут бензиновые двигатели V6 и V8 мощностью от 250 до 424 лошадиных сил.
Renault Scenic
«Творческий путь» минивэна Renault Scenic начался два десятилетия назад, в 1996 году, когда на рынок вышло первое поколение модели. С тех пор было продано более 5 миллионов экземпляров машины, а сейчас на суд широкой публике готовятся представить новую, четвертую генерацию Scenic. Женевский автосалон 2016 первым раскроет все секреты новинки. Ставки — максимальные: презентацию проведут лично глава Renault Карлос Гон и шеф-дизайнер Лоуренс ван ден Акер. Первый расскажет о рыночных перспективах и планах производителя относительно нового компакт-вэна, а второй обратит внимание посетителей на детали его оригинальной внешности, украшенной оригинальными фарами с C-образными LED-фонарями дневного света. Если судить по имеющимся в нашем распоряжении первым фото, остается только сожалеть о том, что Renault Scenic перестали поставлять на украинский рынок. Впрочем, есть надежда, что после премьеры нового «Сценика» представители бренда все же одумаются.
Toyota C-HR
Компанию Toyota сложно назвать новичком в области производства спортивно-утилитарных автомобилей. Тем не менее, вместо того, чтобы почивать на лаврах, производитель «настоящих внедорожников» везет на Женевское Автошоу прототип нового кроссовера под названием C-HR. Пока его статус - концепт, однако оставаться таковым ему уже недолго. На исходе 2016-го машину планируют поставить на конвейер, причем собирать новый компактный кроссовер намерены на турецком заводе бренда. Это будет восьмая модель Тойоты, производство которой налажено на европейских мощностях вместе с Avensis, Auris, Yaris, Aygo, Camry и Corolla. Что касается технической составляющей кроссовера, то делиться информацией «японцы» пока не спешат. Впрочем, не стоит сомневаться, что новинка получит линейку бензиновых и дизельных агрегатов малого объема, а позже - и гибридную установку.
Ford Kuga
Уже немного примелькавшийся внешний вид кроссовера Ford Kuga вынудил представителей голубого овала провести рестайлинг машины. В результате автомобиль заметно изменился благодаря нескольким косметическим обновлениям, а также обзавелся новым силовым агрегатом. Теперь линейку из 2,0-литрового турбодизеля и 1,5-литрового бензинового мотора дополнит 1,5-литровый турбодизель на 120 «лошадок». Такая установка, полагают в компании Форд, сократит аппетит машины на 5%, установив новый показатель расхода топлива в 4,4 л/ 100 км пробега. Также для модели расширили перечень оборудования, куда теперь войдут адаптивные фары, фирменная система MyKey нового поколения, система автоматической парковки, система предупреждения Cross Traffic Alert и ассистент выезда из парковки Park-Out Assist.
- Тест-драйв Ford Kuga: теория Большого
ApolloN
Немецко-китайская фирма Apollo Automobil заявила свои права в погоне за званием самого «быстрого» автопроизводителя. Оружием в данной борьбе станет модель ApolloN, которая, как уверены в компании, будет самым быстрым дорожным автомобилем в мире. Предположительно, новинка сможет набирать первую сотню за 2,9 секунды, а на разгон до 200 км/час потребуется 8,8 секунды. «Максималка» при этом составит 330 км/час.
Bugatti Chiron
А вот компания Bugatti, которая в прошлом году лишилась звания самого быстрого автомобильного бренда в мире, решила вернутся на пьедестал. Для этого был разработан гиперкар Chiron, который впервые презентуют на Женевском Автошоу. По предварительным данным, Bugatti Chiron сможет разгонятся до максимальных 467 км/час, а первую сотню будет набирать за 2,2 секунды. Новинка получит тот же двигатель W16 с четырьмя турбинами, что ставили и на вышеупомянутый Veyron. Однако для новинки мотор модернизируют и доведут отдачу до 1 500 лошадиных сил. Общий тираж суперкара Bugatti Chiron составит 500 экземпляров, притом, причем около полутора сотен заявок производитель уже принял. Стоимость гиперкара составит примерно 2 миллиона евро.
Honda Civic
Хэтчбек Honda Civic готовится сменить поколение. Однако завершающей стадии процесса реинкарнации придется подождать до 2017 года. Впрочем, намек на то, что в конечном счете выведут на рынок разработчики Хонда, можно будет увидеть в Женеве. На автосалон привезут предсерийный прототип нового Honda Civic, который даст представление о будущей новинке. Ожидается, Civic нового поколения получит ряд стилистических изменений, а также примерит два турбированных бензиновых двигателя. Речь идет о 1,5-литровом 4-цилиндровом моторе, а также 1,0-литровой установке. Производство модели наладят британском заводе в Суиндоне, с конвейера которого будет ежегодно сходить 120 000 новых Honda Civic. Для этих целей в модернизацию завода японцы инвестируют 270 миллионов евро.
Opel Ampera-e
Не так давно концерн General Motors объявил о поистине наполеоновских планах — выпустить к 2020 году 29 новых моделей. И все они должны появится на свет под брендом Опель. Естественно, среди трех десятков премьер найдется место и для электромобиля — его уже готовы предъявить широкой общественности на автосалоне в Женеве. Новинка под названием Ampera-e заменит собой гибридный Ampera, продажи которого оставляли желать лучшего, а также станет первым электромобилем немецкой компании Opel.
Уже сейчас известно, что мощность электроустановки составит 150 кВт (204 л.с.). Как долго мотор способен держать машину на ходу пока не разглашается, зато известно, что с места до сотни Ampera-e сможет разогнаться за 7 секунд.
Seat Ateca
Об этой новинке известно уже практически все — несколько недель назад испанский автопроизводитель SEAT раскрыл информацию о своем первом «настоящем» кроссовере Ateca в Сети, так что к настоящему моменту из неизвестного о машине осталась только его цена. Последнюю загадку раскроют в рамках женевского автосалона 2016, где кроссовер первые появится перед живой публикой. В Украину автомобиль привезут уже во второй половине этого года.
Subaru XV
В начале этого года на рынок Украины поступил обновленный кроссовер Subaru XV, над новым поколением которого уже идет активная работа. Первые результаты этой работы покажут на Женевском автосалоне. Здесь состоится презентация концепта Subaru XV. Он станет не только прообразом следующей генерации кроссовера, но и укажет новое направление в дизайне всей марки. В настоящее время, вся информация о новом прототипе сводится к одному лишь тизеру, который был опубликован на прошлой неделе. Впрочем, даже его прозрачный намек дает понимание того, что новый кроссовер, как и вся стилистика марки, станет более агрессивным.
Mazda RX-Vision
Для концепта Mazda RX-Vision Женевский автосалон не станет первым выходом в люди. Машину уже продемонстрировали в рамках конкурса Festival Automobile International, где ее, к слову, признали самым красивым концептом года. Теперь стало известно, что прототип не будет просто пылиться на полках дизайнерского подразделения Мазда — он станет основой для создания нового спорткупе. По предварительным планам, работа над серийной версией RX-Vision начнется только в 2017 году, однако главный конструктор Mazda Киеши Фудзивара уже успел проговорится, что новинка получит роторный двигатель и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями либо «механику».
Hyundai Ioniq
В рамках женевского автосалона компания Hyundai сделает выпад в сторону знаменитого гибрида Тойота Приус. Южнокорейский бренд презентует новую модель Ioniq, особенностью которой станет возможность установки трех разных моторов. Машина будет доступна как с полностью электрической силовой установкой, так и с двумя версиями гибрида - обычным и подзаряжаемым от внешних источников питания (Plugin Hybrid).
Для полноценной работы гибридных установок машина получит 1,6-литровый 105-сильный бензиновый двигатель GDI Kappa с непосредственным впрыском и мощным генератором. В паре с ними будет работать электродвигатель на 43 лошадиные силы. Общая отдача установки составит 141 л.с., а максимальный крутящий момент достигнет 265 Нм. В качестве трансмиссии предложат 6-ступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями. Информации о технической начинке полностью электрической версии придется подождать до непосредственного дебюта Ионика.