Новые и недорогие авто до 150 000 грн.

Офіційний дилер HONDA у м. Харків — "Альфа Моторз". XR150 — простий та надійний мотоцикл від HONDA. В наявності. Доступні кольори — червоний

Офіційний дилер ТОВ " Альфа Моторз" у м. Харків

Офіційний дилер ТОВ " Альфа Моторз" у м. Харків

ОФіційний ДИЛЕР ТОВ " АЛЬФА МОТОРЗ" у м .ХАРКІВ

Офіційний дилер ТОВ " Альфа Моторз" у м. Харків

Офіційний дилер ТОВ " Альфа Моторз" у м. Харків

Авансовый взнос от 30% до 3-х лет.

Hensim CRS 300 EFI ABS — скрэмблер, рожденный для городских джунглей и легкого бездорожья Новый, 2025 год, документы для регистрации в МВС на руках Сила, которая не боится контрастов • 29 л.с. и 26 Нм — срывает с места до 100 км/ч за 6 сек, обгоняете городской поток и выскакиваете на трассу без «передышки». • 279 см? инжекторный двигатель с жидкостным охлаждением: стабильная тяга от +40 °C на асфальте до -5 °C на грунте. • 6-ступенчатая «механика» + цепная передача — точное переключение и минимальные потери мощности. Ходовая, которая легко глотает выбоины • Перевернутая 41 мм вилка + два пневмогидравлических амортизатора сзади — проезжаете трамвайные колеи и лесные корни без «боли в позвоночнике». • 180 мм клиренса — не снимаете ноги с педалей на бордюрах и гравии. • 18-ка спереди, 15-ка сзади — идеальный баланс маневренности и стабильности на любом покрытии. Тормоза, которые удержат ваши нервы • Двухдисковая гидравлика + двухканальный ABS — остановка 40-0 км/ч за 10 м, даже если асфальт мокрый или песчаный. Комфорт в каждом километре • LED-оптика светит дальше, чем штатные фары, и «съедает» вдвое меньше энергии. • 13,5-литровый бак + расход 2,9 л/100 км = до 450 км без дозаправки — Хмельницкий–Одесса без остановки. • Сиденье 740 мм — уверенно ставите ноги на землю ростом от 165 см; эргономичная ручка не затекает за 300 км. Цифры, которые упрощают жизнь • Суха масса 148 кг: упал — поднял сам, без посторонней помощи. • Грузоподъемность 135 кг: рюкзак, девушка и запас пива помещаются без дополнительного багажника. Комплектация «под ключ» ? Электростартер ? Защита двигателя в базе ? USB-порт для телефона/навигатора ? 2 года официальной гарантии от АРТМОТО по всей Украине Лучшая цена за такую комплектацию — уточняйте в мессенджере. Готов к выезду в день покупки.

Авансовый взнос от 30% до 3-х лет.

Элегантная новинка на больших колесах — абсолютно новая модель от тайваньского гиганта — SYM Symphony ST 200. Если вы ищете модель, которая сочетала бы динамические характеристики, комфортабельность в использовании и стильные черты, однозначно обратите внимание на этот скутер. Большое количество позитивных эмоций и впечатлений подарит вам каждая секунда управления Symphony ST 200. Презентация модели была на миланской выставке Milan Motorcycle Show (EICMA) – это самая престижная мотовыставка в мире Несмотря на тот факт, что новый скутер имеет название Symphony, от своих предшественников SYM Symphony S 150 и SYM Symphony SR 150, модель ST унаследовала от своих предшественников лишь 15% деталей. Остальные 85% — результат тщательных проработок и модернизаций специалистами компании. Так, например, был обновлен двигатель с увеличением мощности, и даже уменьшен объем выхлопных газов. Улучшением также стала рама, которую производители решили усилить, хотя и до этого нареканий у пользователей не возникало. Пластик осовременен, он стал более элегантным, новое эргономичное сиденье и очень стильные колеса. Не обошли разработчики и приборную LCD панель. Итак, модель SYM Sympony ST, как последний представитель серии Symphony, станет для тайваньского производителя своевременной точкой отсчета для следующего поколения скутеров на больших 16 колесах. Двигатель Объем двигателя, куб. див: 168 Мощность, л.с.: 12 Система охлаждения: Воздушная Число тактов: 4 Стартер: Электро Тормоза Передние: Дисковые Задние: Дисковые Габариты Длина, мм: 1995 Ширина, мм: 725 Высота, мм: 1195 Другое Объем топливного бака, л: 7,5

Hensim CRS 300 — это эффектный дорожный мотоцикл с характером скрэмблера, который сочетает в себе мощь, стиль и практичность. С его агрессивным дизайном, сбалансированной посадкой и уверенным управлением, он станет отличным выбором для райдеров, которые ценят свободу на трассе и не боятся выйти за пределы асфальта. Модель оснащена 279,4-кубовым 4-тактным двигателем с воздушным и масляным охлаждением, что обеспечивает достойную динамику и стабильную работу в любых условиях. Комфортное сиденье, эргономичная геометрия и крепкая подвеска позволяют уверенно чувствовать себя как на городских улицах, так и на легком бездорожье. Hensim CRS 300 порадует своей маневренностью, высокой устойчивостью на скорости и долговечностью. Это надежный мотоцикл, который готов сопровождать вас в любых поездках — от ежедневных маршрутов до выходных путешествий загородными трассами. Технические характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, с баланс. валом Охлаждение жидкое Рабочий объем (см3) 279,4 Макс. мощность (к. с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 26/6500 Система смазки давлением, мокрый картер Система питания Инжектор Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Система пуска электростартер КПП / главная передача 6-ступенчатая, Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Маятниковая, два пневмогидравлических амортизатора Тормоз передний Дисковый, гидравлический, с ABS Тормоз задний Дисковый, гидравлический, с ABS Шина передняя 110/80-18 Шина задняя 140/90-15 ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2060 х 890 х 1100 Колесная база (мм) 1410 Высота по сиденью (мм) 740 Клиренс (мм) 180 Сухой вес (кг) 148 Топливный бак (л) 13,5

В наличии в салоне! г. Киев, проспект Валерия Лобановского, 120 TVS Apache RTR 200 4V знаменует будущее серии Apache RTR. Его двигатель Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi) обеспечивает стабильную высокую производительность, а Super-Moto ABS обеспечивает четкую обратную связь и максимальный контроль при прохождении поворотов в любых условиях гонки. Первые в сегменте технологии, такие как Glide Through, Super-Moto ABS и регулируемая подвеска, расширяют границы инноваций, делая революционные технологии ядром этой мощной машины. Технические характеристики Тип SI, 4-тактный, 4-клапанный, одноцилиндровый, с масляным охлаждением, Fi Объем двигателя 197,75 куб. см Максимальная мощность 15,32 кВт при 9000 об / мин (20,82 л.с.) Максимальный крутящий момент 17,25 Нм при 7250 об / мин Диаметр поршня 66 мм Ход поршня 57,8 мм Отношение диаметра к ходу 1,14 Инжектор Bosch - Замкнутый контур Клапаны на цилиндр 4 Запуск Электронный запуск Холостой ход 1550 ± 200 об / мин Зажигание Карта системы зажигания Отношение мощности к весу 0,1 кВт / кг Степень сжатия 10,0: 1 Система охлаждения Масляный радиатор с гидрораспределителем воздуха Глушитель Двойной глушитель Сцепление Мокрое многодисковое - 5-дисковая проскальзывающая конструкция Коробка передач 5-ступенчатая Максимальная скорость 130 км / ч Рама Жесткая синхронизирующая рама с двойной опорой и разъемом Передняя подвеска Телескопическая вилка с регулятором жесткости Задняя подвеска Однотрубный газовый амортизатор Аккумулятор 12 В, 8 Ач VRLA Передняя фара Галогенный фонарь со светодиодными габаритными огнями Задний фонарь Светодиод (LED) 2.5 Вт обода (передний) 1,85x17 Размер обода (задний) 3,5х17 Размер шин (спереди) TVS 90 / 90-17 49P бескамерная Размер шин (сзади) TVS Eurogrip 130 / 70-17M c 62P бескамерная Передние тормоза Диск 270 мм лепесткового типа Задние тормоза Диск 240 мм лепесткового типа АБС Super-Moto ABS Тормозная жидкость DOT 3 / DOT 4 Высота 1050 мм Длина 2020 мм (без брызговика), 2050 мм (с брызговиком) Ширина 790 мм Колесная база 1 353 мм Дорожный просвет 180 мм Высота седла 800 мм Снаряженная масса 152 кг Емкость бака 12 л Резерв 2,5 л

Квадроцикл Kayo Bull AU200 — это высокопродуктивная техника для активного отдыха и выполнения различных задач. С двигателем объемом 200 куб. см и мощностью 17 л.с., он обеспечивает отличную динамику и надежность. Четырехступенчатая коробка передач обеспечивает плавное переключение в любых условиях. Подвеска с телескопической вилкой и задним амортизатором гарантирует комфортное движение по неровным поверхностям. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают надежное торможение, а светодиодное освещение улучшает видимость в темное время суток. Топливный бак объемом 9 литров позволяет длительные поездки без частых остановок. Kayo Bull AU200 отличается современным дизайном и прочной конструкцией. Удобное сиденье и эргономичное управление делают его идеальным для пересеченной местности и ежедневных работ. Kayo, китайский бренд, известный своими высокими стандартами качества и инновациями. Продукция Kayo проходит строгий контроль на всех этапах производства, что гарантирует долговечность и высокую производительность. Kayo предлагает технику, которая сочетает современные технологии и удобство в использовании. Двигатель, тип 1 Цилиндр, 4Т, 2 клапанный, с баланс валом Система электропитания Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, герметизированная, 12V 7Ah (не требует обслуживания) Система питания двигателя Карбюратор Объем двигателя 179,9 см3 Максимальная мощность 15 л.с. Максимальный крутящий момент 15/7000 Система запуска двигателя Электрический стартер. Система охлаждения Воздушное Трансмиссия Коробка передач Автоматическая (клинопасовый вариатор) Привод Задний привод. Цепь на заднюю ось. Ходовая часть Размер задних колес 22х10-10 Размер передних колес 20х7-10 Подвеска задняя Маятниковая, масляный моноамортизатор с увеличенным ходом. Передняя независимая подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах, гидравлические амортизаторы с увеличенным ходом. Тормозная система Стояночный тормоз блокирует задний суппорт с ручным приводом и фиксатором на руле. Задние тормоза Гидравлический, дисковый на оси колес с приводом от левой ручки. Передние тормоза Гидравлические, дисковые на каждом колесе с приводом от правой ручки. Размеры и вес Суха масса, кг 154 Средний расход топлива, л/100км 3 Длина, мм 1680 Ширина, мм 960 Высота, мм 980 Объем топливного бака, л 6 Грузоподъемность, кг 150

Двигатель: 4-х тактный, 250 куб. Мощность 23,12 л.с. Система питания инжекторная Задние тормозные механизмы Дисковый с гидравлическим приводом, ABS Передние тормозные механизмы Дисковый с гидравлическим приводом, ABS