5 новых KTM в Украине

Двигатель 200cc, DOHC, жидкостного охлаждения Мощность 25 лс при 8,970 оборотов Крутящий момент 19,5 Нм при Диаметр и ход поршня 72.0 x 49.0 мм Степень сжатия 12.6:1 Сцепление Многодисковое в масляной ванне Система питания Инжектор Bosch EFI, 46mm диаметр спуска Трансмиссия 6 ступенчатая, привод цепной Рама Металлическая «Клетка» Передняя подвеска WP APEX 43 mm, ход подвески 150 мм Задняя подвеска Моно амортизатор WP APEX ход 150 мм Передний тормоз 300 мм четырехпоршневой суппорт радиальный BREMBO Задний тормоз 230 mm однопоршневой суппорт BREMBO Клиренс 170 мм Высота по сидению 810 мм Объем топливного бака 13,4 л Сухой вес 140 кг.

Утолите свой беспокойный дух с новым KTM 390 ADVENTURE. Этот компактный одноцилиндровый мотоцикл для путешествий эндуро отличается спортивным дизайном, полным оснащением и проверенными характеристиками линейки KTM ADVENTURE. Его универсальная эргономика, плавная подача энергии и инновационные технологии - все это вместе в удобном и легком корпусе, созданном для тех, кто хочет добавить больше приключений в свою повседневную жизнь. Тип двигателя - 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель Рабочий объем - 373 куб.см Расход топлива - 3, 37 л / 100км Высота седла - 855 мм Объем бака - 14, 5 л Вес (сухой) 158 кг Дополнительные опции: 1. ФАРА LED 2. TFT-ДИСПЛЕЙ 3. OFFROAD ABS 4. MTC (СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ) Опционально можно активировать Quickshifter+ (Система переключения передач без выжима сцепления вверх и вниз)

Легкий, маневренный, мощный и оснащен самыми современными технологиями, Duke 390 гарантирует увлекательную поездку, независимо от того, пробираетесь Вы на нем в городских пробках или планируете поездку по лесных серпантины. KTM 390 DUKE - это концентрация всего того, что так привлекает внимание уличных мотоциклистов. Тип двигателя - 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель Рабочий объем - 373 см Расход топлива - 3.46 л/100 км Высота седла - 830 мм Вес (сухой) - 149 кг Дополнительные опции: 1. ФАРА LED 2. TFT-ДИСПЛЕЙ 3. РЕЖИМ супермото 4. ABS 5. KTM MY RIDE

КТМ отмечают свое мастерство в мире внедорожных гонок из 450 EXC-F SIX DAYS. Создан чтобы выступать в самых сложных гоночных условиях, таких, которые были на Итальянском ISDE, этот мотоцикл комплектуется гоночным оснащением. Он готов к любым испытаниям - READY TO RACE. Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный Объем двигателя: 449.9 см3 Запуск: электростартер Трансмиссия: 6 скоростей Сцепление: многодисковое в масляной ванне DDS с гидравлическим приводом Brembo Зажигание: Keihin EMS Расход топлива 3.68 л/100 км Дорожный просвет: 355 мм Высота седла: 960 мм Объем топливного бака: 9.2 л Вес (без топлива): 106 к

KTM 300 EXC TPI SIX DAYS намерен стать новым эталоном гонок эндуро в истории 2-тактных моделей. Благодаря новой TPI-технологии, компактном двигателю и заявке на право быть самым сильным среди 2-тактных моделей, которую только можно купить, абсолютно точно можно сказать, что нет лучше внедорожного гоночного мотоцикла, претендующего на ISDE-трон. Тип двигателя: одноцилиндровый, двухтактный Объем двигателя: 293.2 см3 Запуск: электростартер Коробка переключения передач: 6 скоростей Сцепление: многодисковое в масляной ванне DDS с гидравлическим приводом Brembo Зажигание: Continental EMS Расход топлива 2.79 л/100 км Передняя подвеска: WP-USD Xplor 48 with preload adjuster Задняя подвеска: WP Xplor PDS моношок Ход подвески (перед): 300 мм Ход подвески (зад): 310 мм Тормоза: Brembo Диаметр переднего тормозного диска: 260 мм Диаметр заднего тормозного диска: 220 мм Дорожный просвет: 370 мм Высота седла: 960 мм Объем топливного бака: 9 л Вес снаряженный (без топлива): 103.9 кг