Новый Shineray X-Trail 250 Trophy Cross Base 2020
- Двигатель
- Бензин • 0.2 л • 18 л.с.
- Коробка передач
- Механическая
- Привод
- Цепной привод
- Поколение
- Комментарий автосалона
- Мотор серии VJP 172FMM, с увеличенной поршневой группой и мощностью 19,8 лошадиных сил. Его настоящий объем увеличился до 249 см3. Ревизии подверглись и шестерни в КПП, также установлены другие демпферные пружины корзины сцепления. Те что используются сейчас, сведут к минимуму сопротивление при переключении и повысят инфоромативность при активации той или иной передачи. Бумажный масляный фильтр картриджного типа тоже «прописался» в новой генерации двигателя.
Карбюратор Deni в системе питания обусловил улучшение характеристик отдачи от двигателя увеличенного объема. Причем учитывая меньшую размерность колес на X-Trail (19’’/17’’)динамика набора скорости активнее чем у версии XY250GY-6C с размерностью ободов 21’’/18’’. Это закономерно, потому что Икстрейл - все же компромисс между туристом и эндуро и он более интересен для езды по умеренно разбитым дорогам, а не для покорения горного бездорожья.
Технические характеристики
-
Тех. характеристики узлов
- Воздушное
- Электростартер / кикстартер
-
Ходовая часть
- Дисковые
- Маятниковый рычаг, пружинно-гидравлические амортизаторы.
- 180 мм
- Телескопическая вилка перевернутого типа
-
Динамика
- 120 км/ч
-
Габариты
- 830 мм
- 1385 мм
- 155 кг
- 2080 мм
- 860 мм
- 1270 мм
- 310 мм
- 131 кг
- 15.0 л
- 1.1 л
-
Кузов
- 2
-
Двигатель
- Бензин
- 232 см3
- 1
- 18/7000 л.с./об.мин.
- 19.5/5500 Нм/об.мин.
- 3.1 л.
-
Трансмиссия
- Механическая
- 5
- Цепной
