Підтримати збір на авто для ЗСУ
Все предложения Renault Kadjar
Авто нет в наличии
Похоже, авто, которое вы ищете, нет в наличии сейчас.

Новый Renault Kadjar 1.5 DCi EDC6 (110 к.с.) Intense 2019

Новый Renault Kadjar 1.5 DCi EDC6 (110 к.с.) Intense 2019

Авто нет в наличии
Похоже, авто, которое вы ищете, нет в наличии сейчас.
Двигатель
Дизель 1.5 л 110 л.с.
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Поколение
Комментарий автосалона
Автомобиль в наличии!
Комплектация:
• Обогрев лобового стекла
• системи ABS + EBV + AFU + ESP+ ASR
• Подушки безпеки водія та пасажира + 4 подушки безпеки (бокові та шторки)
• Ключ-карта Renault з ДК та функцією "вільні руки"
• Пакет "Мультимедіа": Мультимедійна система R-Link2 з сенсорним ємнісним РК дисплєм 7'', навігація, підтримка Android Auto, Apple CarPlay (при наявності додатків в смартфоні власника), Arkamys Auditorium sound (2 Bicones, 2 boomers, 2 tweeters high grade) + камера заднього огляду + додаткове тонування задніх стекол
• Двозоний клімат-контроль
• Датчик дощу та світла
• Підігрів передніх сидінь
• Автоматичне парковочне гальмо
• Дзеркала заднього огляду з електроприводом, обігрівом та автоскладанням
• Передній і задній парктроніки + камера заднього виду
• Додаткове тонування задніх стекол
• Центральний замок
• Круїз-контроль
• Лєера на даху
• Легкосплавні диски 18'' Fleuron (215/55 R18), літні шини
• Фари Full LED
• Денні ходові LED огні
• Система контролю "сліпих зон"

Технические характеристики

  • Двигатель

    • Дизель Н.В
    • VI
    • 16
    • 4
    • 110/4000 л.с./об.мин.
    • 3.9 л.
    • 4.0 л.
    • Дизель
    • 3.9 л.
    • Турбокомпрессор
    • 103 г/км
    • 1461 см3
    • Рядное
    • Спереди (поперечно)
    • 250/1750 Нм/об.мин.
  • Динамика

    • 11.7 с
    • 181 км/ч
  • Кузов

    • 5
    • 5
  • Габариты

    • 409 л
    • 1607 мм
    • 1836 мм
    • 4449 мм
    • 55 л
    • 1421 кг
    • 200 мм
    • 1951 кг
    • 2646 мм
  • Трансмиссия

    • Автомат
    • Передний
    • 6
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Экстерьер

    Дизайн Renault Kadjar теперь более динамичный и выразительный. Внешний вид обновленного кроссовера продуман до мельчайших деталей. Значительные изменения коснулись передней части кузова. Появилась хромированная решетка радиатора, а также фирменные С-образные ходовые огни. Кроссовер оборудован светодиодными фарами под управлением системы «Pure Vision». В противотуманных фарах также использована эта технология, позволяющая уменьшить затраты энергии в целых шесть раз по сравнению с галогеновыми лампами. В задней части кузова светодиоды, как и в противотуманных огнях, придают автомобилю более стильный вид. Повышенный клиренс, защитные накладки на задний и передний бампер, алюминиевые леера, стильные боковые протекторы - все это оснащение Renault Kadjar позволит вам почувствовать дух настоящего кроссовера.
    Противотуманные Full LED фары головного света

    Противотуманные Full LED фары головного света

    С функцией автоматического переключения. Обеспечивают хорошее освещение дороги даже в туманную погоду.
    Задние галогенные фонари

    Задние галогенные фонари

    Точно вписываются в дизайн Kadjar.
    Дизайнерские LED ходовые огни

    Дизайнерские LED ходовые огни

    Встроенные в блок фар головного света.
    Легкосплавные диски R18

    Легкосплавные диски R18

    В дизайне Fleuron и шинами 215/55.
    Внешние зеркала в цвете кузова

    Внешние зеркала в цвете кузова

    С электрорегулировкой, обогревом и функцией автоматического складывания.
    Временное запасное колесо

    Временное запасное колесо

    Со стальным диском и дорожным набором средств.
    Дополнительная заводская тонировка

    Дополнительная заводская тонировка

    Задних боковых и заднего стекол.
  • Безопасность

    Безопасность

    Безопасность

    Мы заботимся о вашей безопасности в любых условиях! В путешествиях вы всегда будете чувствовать полный контроль над управлением автомобиля. Система Blind Spot Warning поможет вам заранее заметить приближение других автомобилей. Так, об опасности столкновения в «слепой» зоне Вас заранее предупредят интегрированные в зеркала бокового обзора маячки. А контроль рядности движения напомнит вам, если вы покинете рекомендованную полосу движения на скорости более 70 км / ч без включенного показателя поворота.
    6 подушек безопасности со шторками безопасности

    6 подушек безопасности со шторками безопасности

    Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, шторки безопасности спереди и сзади, и трехточечными ремнями безопасности.
    Камера заднего вида

    Камера заднего вида

    С передним, задним и боковыми парктрониками.
  • Мультимедиа

    Мультимедиа

    Мультимедиа

    Центральное место в Renault KADJAR занимает эргономичный и интуитивно понятный 7-дюймовый емкостный сенсорный экран мультимедий ной системы R-LINK 2. Это ваш второй пилот: с его помощью можно управлять системами и настраивать некоторые функции автомобиля. Домашние страницы с возможностями настройки предоставляют быстрый доступ к персональным данным. Можно сохранить до шести профилей пользователя. Лишь одно касание позволяет восстановить индивидуальные настройки навигации, мультимедиа, систем помощи водителю, цветов и стиля дисплея бортового компьютера. С помощью приложений Android Auto ™ * и Apple CarPlay ™ * можно использовать радио, телефонную книгу, навигацию, установленные в вашем смартфоне, и пользоваться ими через экран R-LINK 2, который оптимизирует эксплуатацию автомобиля и дарит комфорт персонализированного управления.
    Мультимедийный комплекс R-Link2

    Мультимедийный комплекс R-Link2

    С сенсорным ЖК дисплеем, навигацией, MP3, цифровым бортовым компьютером, Bluetooth, 2 USB, AUX. 6 динамиками и функцией репликации смартфона.
    Поддержка приложений Apple CarPlay и Android Auto

    Поддержка приложений Apple CarPlay и Android Auto

    Функция дублирования смартфона позволяет легко управлять делами без отрыва от вождения.

Лучшие предложения дня

Тест-драйвы Renault Kadjar

Отзывы о Renault Kadjar

4 из 5
Олександр | 26 мая 2023
Купували автомобіль із салону. При виборі основна ставка була на надійність та економічність, звісно + комфорт. Тому вибір на механіку, і авто із двигуном К9К. Комплектація мінімалка, але в принципі 4-ри імпульсні склопідйомники, пдігрів передніх сидіннь, клімат. датчик дощу і світла, круїз, електронна панель приладів, мультируль. Єдиний недолік це штатна магнітола, дещо застарілий вигляд, але разом з тим свої функції вона виконує на 200%, і жодних проблем для дзвінків не викликає. Авто експлуатувалось дуже інтенсивно, майже кожен місяць проходило ТО. По несправностям. На 110 000 виявили запотівання обраток із форсунок. Заміна на нові. Ціна питання в районі 4500 грн із роботою На 120 000 був скрип верхньої опори двигуна. Заміна. Ціна питання 4000 грн. На 140 000 задня ліва ступиця у зборі із підшипником, заміна плюс робота 10 000 грн. На 150 000 заміна маховика щеплення, відповідно і сусіди маховика також, а саме диск. корзина, вижимний. В підсумку 40 000. Причина виходу більш всього що певний час автомобіль експлуатувався із причіпом, що відповдіно далось в знаки на маховик. Хоча можна було лише замінити маховик, адже і диск і корзина були в ідеальному стані. Колодки зазвичай виходжують 60 000. Тормозні диски десь до 100 000 км. Задні і 200 000 можуть проїхати. Поамортизаторам, стойкам, шаровим, і т.д., замін не було. По оливі, завжди рівень, але це мабуть тому що від ТО до ТО автомобіль не проїзджав більше ніж 10 000 км. По салону. Сказати що дуже багато скрипів стуків, тощо не можу. Так вони є, але проявляються тільки на більших вибоїнах, чи наприклад на поперечних стиках дороги. Вважаю салон зібраний досить не погано. По шуму в салоні, більше залежить від гуми. Особливо якщо зимня низької якості. Із плюсів відмічу підігрів повітря в салоні Мабуть встановлений тен, так за 4-ри хвилини в салоні тепло і вікна розмерзаються. Також лобове скло, чи то подвійне чи із певним акустичним ефектом. Достеменно сказати не можу але складається враження що воно досить добре додає до загальної шумоізоляції. По салону також є дефлектори на задній ряд, що в спеку допомагає освіжити пасажирів. По багажнику: він не великий, але разом з тим за весь час задовольняв всі потреби. Сам матеріал салону якісний, за весь час жодної хім чистки, лише ввчасно проводити прибирання і він служитиме досить довго. Також плюсом вважаю добру керованість як для кросовера. Звісно не фольцваген, але в дорозі втоми від постійного слідкування за траєкторією атвомобіля не виникає. Впевнено себе веде на швикостях 120 130 км/год, електропідсилювач добре довантажує кермо. По дорозі не особливо не рискає. В повороти також заходить прогнозовано, все таки задня незалежна підвіска додає свої плюсів. Динаміка розгону. 1.5 двигун слабкий для стрімких обгонів, тим більше коли будуть пасажири в авто. Разом з тим малий об'єм додає переваги експлуатації в місті, так в міському циклі до 6.5 л/100 км. Загалом середній розхід авто за 166 000 км склав 5,1 л/100 км. Якщо їздити на еко режимі, то можна виходити в змішаному циклі навіть на 4.7. Рекорд по трасі склада 4,3 л/100 км, але це при швидкості 95-100 км/год. По ходовим якостям. Підвіска досить комфортна, якщо швидкість підібрана коректна. Рубані не глибокі ями звісно сприймає дуже жорстко. Вартість ТО вважаю більш ніж прийнятною. 4.8 л оливи в офіціалів коштують в районі 1100 грн з ПДВ. Оцінюю автомобіль як економний, досить комфортний, якщо їздити із розумом то має вистачити на довгі роки експлуаації. Із мінусів відмічу профіль гуми 215/60/17, разом з тим такий профіль дає добру керованість на шосе, та не вистачає більш м'якого сприйняття на брущатці наприклад.
5 из 5
Олександр | 25 сентября 2022
Міський автомобіль , з високим кліренсом, дуже економічний, середній росхід 4.8л . Якість салону на висоті. Єдиний мінус авто маленький багажник, але це як на мене, можливо когось він і влаштує.
4.8 из 5
Валерий Михайлович Грицай | 19 июня 2022
На всі 1000% виправдовує себе як сімейний міський позашляховик! В ходу достатньо м'який, хоча не любить вибоїн. Найекономніший паркетник у своєму класі серед конкурентів. При швидкості 100 км розхід по трасі 4.0. Достатньо просторий з відмінним кліренсом на всі випадки і поїздки. Багажник трішки менший ніж в меганів але його вистачає і для подорожей і для повсякденного використання. Щодо скарг на шумоізоляцію, не можу сказати що тут є проблема. Габарити, парусність та шум вітру від великих бокових дзеркал є. Але нічого критичного, з музикою тим паче!

Выберите модель нового авто Renault

  1. Новые Renault Captur 42
  2. Новые Renault Duster 153
  3. Новые Renault Express 15
  4. Новые Renault Express Combi 18
  5. Новые Renault Express Van 25
  6. Новые Renault Koleos 45
  7. Новые Renault Master 18
  8. Новые Renault Master груз. 66
16 видів перевірок
slonik_events