Новый Kawasaki Z 650 2020
- Харьков, ул. Большая Панасовская, 29
- Цена актуальна на 19 ноября
- В наличии, из автосалона
Количество ограничено
- Двигатель
- 0.7 л Бензин
- Коробка передач
- Механическая
- Привод
- Цепной привод
- Поколение
- 4-е поколение
Работаем онлайн на выходных!
Есть вопросы по авто? Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все! Выходной только в календаре — наш салон на связи.
Комментарий автосалона
Подобно своему предшественнику, великолепно сбалансированный Z650 оснащен 650-кубовым
параллельным твином, установленным в легковесное шасси, с высоким крутящим моментом в
низком и среднем диапазонах. Обновления двигателя значительно снизили выбросы и
увеличили крутящий момент в среднем диапазоне оборотов. Новые шины
обеспечивают лучшую управляемость, а пересмотренное пассажирское
сиденье увеличивает комфорт пассажира. Отточенный новый стиль,
подчеркнутый новой светодиодной фарой и приборной панелью
с TFT-дисплеем, вселяют во второе поколение Z650
мощное присутствие философии Sugomi.
Приглашаем вас посетить наш мотосалон Kawasaki(мото в наличии), по адресу г.Харьков, ул.Большая Панасовская, 29.
https://www.kawasaki.kh.ua/
Связаться с салоном: Kawasaki Харьков
(093) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Кавасаки сервис
Отзывы о Kawasaki Z
5 из 5
Валентин | 11 июля 2019
Суперский мот для города. Годится для мальчиков и девочек. Очень агрессивный.
5 из 5
Александр | 10 января 2018
это отличный стрит. цена/качество - лучше всех.
настроение постоянно отличное на нем.
4.8 из 5
Алексей | 17 апреля 2017
Жесткая подвеска - дает полное ощущение дороги.
Мотоцикл в наклоне ведет себя предсказуемо, не заваливается и не норовит выровняться.
Хорошие длинные передачи.
До 3ей передачи можно легко поднять на свечу.
При правильной работе газом, сцеплением и корпусом - четверть мили можно проехать быстрее 911 и GTR)
Но это конечно мотоцикл далеко не для новичка, хотя бы 3 сезона опыта надо иметь, чтобы садиться на этот мотоцикл.
Ехать меньше 120 просто не получается, плетешься.
Посадка на мотоцикле очень собранная, держит в постоянном тонусе.
Комфортная работа для двигателя после 6 тысяч - он прямо едет-едет)
Мне очень понравился сезон, который я на нем провел. 1) Управляемость
2) Динамика
3) Тормоза
4) Агрессивный внешний вид Требует умения водить, ошибки на нем непростительны.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
