Еще на этапе предстартового «разогрева», а затем и на глобальной премьере модели корейцы постоянно акцентировали внимание на том, что Telluride очень большой. Новинку сейчас называют самым крупным SUV в истории KIA. До этого столь высокий статус носил не очень популярный в Украине KIA Mohave, но даже он оказался почти на 12 сантиметров короче новой модели. На третьем месте знакомый нам KIA Sorento, длина которого меньше аж на 21 сантиметр.

Стиль нового Telluride практически не пересекается с другими моделями KIA. Новинка выглядит грубой и угловатой, хотя сами корейцы предпочитают использовать полюбившееся на североамериканском континенте слово «брутальный» Впрочем, нет ничего удивительного в том, что новинка так сильно выделяется из актуального модельного ряда KIA. От колес до рейлингов на крыше Telluride рисовали американцы из Kia Design Center America (KDCA), разумеется, основной упор ставя на вкусы своих соотечественников.

Под капотом корейского великана скрывается 3,8-литровый «атмосферный» V6, развивающий 295 лошадиных сил и 355 Н•м крутящего момента. В тандеме с этим двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Что интересно, в США уже прошли первые журналистские тесты новой модели, и подавляющее большинство наших коллег хвалит данную коробку за образцовую плавность работы. С другой стороны, корейскую АКПП поругивают за частое перебирание передач в попытках выйти на наиболее подходящие по мнению электроники обороты.

В то же время, за топовый Telluride SX придется выложить как минимум 41 490 долларов. Там салон уже семиместный, с раздельными креслами второго ряда. Да и в качестве материала обивки уже обещают натуральную кожу, а не её «экологический» заменитель. Экран мультимедийной системы на этой версии увеличен до 10,3 дюймов, а климатическая установка может работать над двумя отдельными зонами.