Если бы Porsche…

Например, компания Porsche явно себя ограничивает — фургон от марки из Цуффенхаузена смотрится очень органично. При том, что стилистику в целом менять не пришлось. У нерожденного вэна «Порше» узнаваемые глаза, решетка радиатора, да и формы все привычные. В качестве названия предлагаем — Мультикайен.

Если бы Infinity…

Если бы выпуском вэнов озаботились японцы из Infinity, затея также могла бы вылиться во вполне удобоваримый прототип. По крайней мере, внешне. А добавить добротный внутренний мир и довести салон до уровня премиального бренда в «Инфинити» умели всегда — так что идею можно смело отправлять если не на конвейер, то как минимум в КБ. С такими вагонами сегмент однозначно начнет набирать обороты.

Если бы Skoda…

Продукция марки Skoda и без того считается близкой к народу. Но модель а-ля пикап вызвала бы у любителей грузоперевозок настоящий экстаз. Тем более, что в нашей сегодняшней фантазии этот фургон получил открытое багажное отделение — меньше пассажиров, больше груза. Только хардкор — многие любят, чтобы пожестче...

Если бы Audi…

Костюмчик в духе Bulli сел на стилистику Audi как влитой. Мордашка последних кроссоверов бренда, как оказалось, прекрасно сочетается даже с массивными формами вэна. Конечно, маршруткой этой машине не стать, да и для перевозки стройматериалов она не годится. Но, например, развернуть в нем портативную телевизионную студию — самое оно!

Если бы БМВ…

А на таких «бусиках» стоит приезжать на места падения неопознанных космических объектов с опергруппой специалистов по контактам с внеземными цивилизациями на борту. Концептуальность машины просто зашкаливает — хоть сейчас отправляй эту красотку на съемку новых голливудских блокбастеров. Притом, у машины нет решетки радиатора — и дедукция подсказывает, что это электромобиль. Значит, ему дорога в соответствующий сегмент марки — нарекаем машину BMW iBulli.

Если бы Bugatti…

Сотрудники Bugatti, случись им увидеть фургон их мега-пафосного «Вейрона», крестились бы до нанесения себе тяжких телесных. Признаться, именно этот пример и нам кажется весьма неудачным. Впрочем, как вариант, такой автомобиль может получить свои 1000 лошадиных сил и стать весьма резвым экскурсионным лайнером для очень маленькой, но страшно элитной группы туристов. Да и места для установки двух десятков радиаторов будет достаточно. Все как в жизни...

Если бы Alfa Romeo…

Генри Форд любил повторять, что каждый раз, когда он видит машину Alfa Romeo, ему хочется снять шляпу в знак восхищения. Ценил он в итальянках, прежде всего, дизайн. Но если бы знаменитый конструктор увидел фургон под логотипом «Альфы», ему пришлось бы надеть меховую шапку и туго завязать «уши» под подбородком. Раз уж автопроизводитель любит нарекать свои машины женскими именами, для этой знойной модели предлагаем не размениваться на банальную Джульетту или Глорию, а назвать ее посерьезнее — например, «Лариса Ивановна».

Если бы Subaru…

Если честно, лицо от модели Outback как будто канонически использовалось для вэна, а лишь потом стало частью стилистики паркетника. Но все не так. Модель Exiga теперь можно откровенно признать лишь блеклой тенью того, что перед нами предстало сейчас.

Если бы Lexus…

Ну послушайте, раз уж Mercedes-Benz не стесняется заниматься производством коммерческой техники и, к слову, неплохо на этом зарабатывает, почему ограничивает себя бренд Lexus? Учитывая, что новую фирменную решетку радиатора и всю лицевую часть кузова цепляли даже на космический корабль в фильме «Валериан», то можно было бы украсить такой красотой фургончик на базе HiAce? Если заодно создадут такое же роскошное внутреннее убранство, как у седанов, то коммерческий успех «буса» Lexus будет таким же гарантированным, как провал вышеупомянутого фильма.