Введение такого принципа базируется на европейском опыте, где все круговые развязки имеют одинаковую схему проезда: «кольцо» - всегда главная дорога. Использование единого принципа организации проезда круговых перекрестков позволяет снизить аварийность на таких участках на 80%, поскольку водителям гораздо легче ориентироваться, особенно в «чужих» городах. Исключается возможность несогласованных маневров водителей «по памяти» - когда знаки неразличимы или пропали, разметка стерлась и каждый пользуется собственными идеями относительно приоритетности проезда по кругу.

Водителям, приехавшим к нам из Европы ориентироваться также станет проще: кто на кругу, тот и «главный», и не будет никаких схем с изгибами главной дороги, выучить которые способны только местные водители, да и то не за один год вождения. Отсутствие нелогичных «ловушек» на развязках в будущем не даст возможность службам, контролирующим дорожное движение, устраивать «засады» и брать взятки с невнимательных иногородних водителей, - разумеется, если вдруг дорожная служба вроде ликвидированной ГАИ будет возвращена.

Изменение вступит в силу после подписания документа спикером ВР, Президентом и публикации его в официальном издании, на что потребуется несколько недель. Также уйдет некоторое время на замену дорожных знаков и разметки на тех круговых развязках, где главная дорога проходила по собственному «касательному» маршруту. Ну и последний фактор – привыкание к нововведению водителей: придется перестроить собственные привычки, которыми мы годами руководствовались при проезде «заученных» кольцевых перекрестков.