Новые изменения в технический регламент «Королевы автоспорта» обещают оживить зарегулированное шоу и обеспечить ему интригу, которой на формульных этапах не видели уже несколько лет. Расширенные колеса призваны облегчить обгоны, а меры по снижению затрат на производство автомобилей — сократить отставание от лидеров. Поговаривают даже, что самые резвые смогут дотянуться до «Мерседесов», которые в прошлом году упустили всего один поул. Очень скоро мы сможем выяснить, так ли это, - а пока предлагаем вам посмотреть на произведения инженерного искусства в боевой раскраске.
Смотреть фоновое фото
АВТОГОНКИ
От винта! Все команды Формулы-1 2017 года
Sauber C36
Под красивой бело-синей ливреей, практически лишенной спонсорских наклеек, скрывается совершенно новое шасси с прошлогодним мотором Ferrari. В команде, занявшей по итогам чемпионата 2016 года 10 место, надеются вернуться в середину пелетона и утверждают, что несмотря на расставание с титульны спонсором, имеют ресурсы для модернизации по ходу сезона. Пилоты — Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн.
Смотреть фоновое фото
Sauber C36
Renault R.S. 17
Полноценный камбек французской команды в Формулу-1 состоится именно в новом сезоне, поскольку в прошлом году пришлось «донашивать» машину Lotus. Должно получиться лучше, потому что хуже особо некуда — 9 место по результатам чемпионата-2016. Впрочем, в команде предпочитают смотреть на вещи реалистично и на борьбу за лидерство не претендуют — во всяком случае, до 2020 года. А вот на стабильное попадание в десятку надеются уже сейчас. Пилоты — Джолион Палмер и Нико Хюлькенберг.
Смотреть фоновое фото
Renault R.S. 17
Haas VF-17
Дебютант прошлого года с мотором Ferrari смог подняться на 8 место — во многом благодаря привлечению к разработке автомобиля сторонних компаний. Опыт оказался настолько успешным, что в регламент 2017 года решили внести некоторые ограничения для любителей аутсорсинга — в частности, на время продувки в аэродинамической трубе. Как это скажется на перспективах команды — вопрос открытый. Пилоты — Роман Грожан и Кевин Магнуссен.
Смотреть фоновое фото
Haas VF-17
Scuderia Toro Rosso STR-12
Есть мнение, что это самый красивый автомобиль нового чемпионата. Что же касается эффективности - «младший Red Bull» планирует серьезно прибавить благодаря моторам Renault, таким же, как и у французской команды. Саму машину проектировали еще с 2015 года, но с прицелом на новый технический регламент. Так что пилотам Даниилу Квяту и Карлосу Сайнсу, вполне вероятно, достанется весьма неплохой спортивный снаряд.
Смотреть фоновое фото
Scuderia Toro Rosso STR-12
McLaren MCL 32
Одно из лучших шасси чемпионата пало жертвой худшего двигателя чемпионата — примерно так, вкратце, можно описать злоключения британской команды в сезоне 2016 года. Что будет на этот раз? Как минимум, ностальгическая оранжевая раскраска, как у машин Брюса Макларена середины 60-х. И новые лица в конструкторском бюро, пришедшие на замену специалистов, покинувших команду в межсезонье. Впрочем, руководство команды просит подождать первых гонок и уж потом делать выводы, а пилоты Фернандо Алонсо и Стоффель Вандоорн излучают сдержанный оптимизм.
Смотреть фоновое фото
McLaren MCL 32
Williams FW40
В межсезонье Williams потерял лучшего молодого пилота — финн Валттери Боттас предпочел продолжить карьеру на месте Чемпиона мира Нико Росберга, чья скоропостижная отставка до сих пор заставляет немецких поклонников автоспорта ронять слезы в пиво. Так что пришлось в срочном порядке вызывать еще одного отставника — Фелипе Массу, который поедет в паре с молодым Лэнсом Строллом. Кстати, в этом году команда отмечает сорокалетие и уж постарается не ударить в грязь лицом, а подтянуться ближе к лидерам. Значит, им придется потеснить...
Смотреть фоновое фото
Williams FW40
Force India VJM10
Еще один ранний проект, над которым, по словам Виджея Мальи, команда начала работу год назад. Нужно отметить, что несмотря на отвлечение ресурсов, прошлый чемпионат Force India завершила исключительно успешно, завоевав 4 место в Кубке конструкторов и периодически навязывая борьбу на трассе лидерам. Такое положение позволяет проявить известную скромность не в ущерб имиджу, так что в команде говорят, что сами не знают, каким окажется их новый автомобиль. А пилоты Серхио Перес и Себастьян Окон готовятся к трудному для них сезону.
Смотреть фоновое фото
Force India VJM10
Ferrari SF70H
Вот уже десять лет самая титулованная формульная команда пытается настичь лидеров чемпионата, иногда подбираясь к ним на расстояние нескольких очков перед финальной гонкой. Кстати, это еще один юбиляр пелетона: итальянской Скудерии в этом году исполняется 70 лет — не так уж много осталось живых поклонников, видевших ее начало. Кроме того, последний титул для Ferrari ровно 10 лет назад завоевал действующий пилот Кими Райкконен. Оправдается ли магия чисел, станет понятно уже совсем скоро, - а пока что Себастиан Феттель на тестовых заездах в Барселоне борется за лучшее время на круге, а Нико Росберг после трех дней тестов заявил, что “Мерседесам” стоило бы опасаться красных машин.
Смотреть фоновое фото
Ferrari SF70H
Red Bull RB13
Команда, подвинувшая Ferrari с позиции главного конкурента «Мерседеса», в следующем году намерена развить успех. Как и остальные участники будущих сражений, Кристиан Хорнер с осторожностью оценивает шансы на борьбу. На предсезонных тестах машина испытывает проблемы с надежностью — у Дэниэла Рикьярдо вышел из строя некий датчик, ради замены которого пришлось снимать коробку передач. Впрочем, практикой давно доказано, что тесты — не показатель, да и сезон предстоит очень долгий.
Смотреть фоновое фото
Red Bull RB13
Mercedes W08 EQ Power+
Машине с самым сложным названием в чемпионате уготована честь защитить цвета марки и добыть четвертую подряд победу. По словам технического директора Альдо Косты, разработка W08 и т. д. началась в марте 16 года, а план на новый сезон таков: выехать на первую гонку, оценить силы сторон и, если понадобится, сделать машину быстрее. В общем, ничего нового, да и ресурсов «Мерседесу» не занимать. А пара пилотов Льюис Хэмилтон — Валтерри Боттас уступает разве что команде Феттель-Райкконен. И то не факт. Да и чего гадать: первая гонка уже через месяц — тогда и поглядим кто есть кто.
Смотреть фоновое фото
Mercedes W08 EQ Power+
Автор:
2 МАРТА
