Історія. Частина 10. Ходова

Всім привіт, після комплексної діагностики машини, яку попросив зробити під час заміни колодок приговорили досить багато деталей ходової. Що саме було приговорено я описував в пості про заміну тормозних колодок за всі гроші світу, тут же тільки повторю що приговорено було 2 задні нижні ричаги( саленблоки тут ніхто не перепресовує, тільки заміна в зборі) , стійки стабілізатора перед зад 4 шт, Пильники ШРКШ та додатково прокладку теплообмінника. І так, замовляємо запчастини, бо в локального магазину втридорого. Замовляв на польському аналогу exist, при чому оригінальні номери підбирав там, а вже аналоги в локальному сторі, а саме 2407.pl . Ось що в мене вийшло:

По цінах скажу що на 10-15% дешевше ніж в Україні.

І от, настав сьогодні день Х, я відігнав машину вчора вечером до механіка, а сьогодні її взяли в роботу. Я попросив пофоткати процес заміни, тож ось що з цього вийшло:

Машина почала їхати набагато цікавіше. Не скажу що до того вона погано керувалася, але тепер кермо реагує швидше, руль повертається м'ягше, нерівності обробляє теж набагато приємніше, єдине що не був поки на трасі і не знаю як це підвищення вплине на динаміку.

Тепер найцікавіше, а саме скільки ж це коштувало:

- Запчастини на скріні - 544зл або 6000 грн

- Робота по заміні - 750 зл або ~8000 грн + нерви механіка, який сказав що ця ходова йому повністю відбила бажання працювати з пежо🙃

Разом 14000 грн.