Як вибирати Outback та купити Legacy


Тут треба відразу заспойлерити, що Legacy то любов давно та надовго. Навіть трохи засмутився через те, що з 24-го року їх більше не виробляють через низьку популярність.

 

В південних штатах Америки якщо тобі більше 30 і в тебе немає трака - ти л*х, серед європейців все не так складно, але всі дорослі пацани мають купити собі універсал, напихати в нього усіляких ніштяків та колхозу і катати по автобанам. 

 

Тому як дорослий європеєць я вирішив, шо універсал то мастхев, заліз на аукціон, поставив приблизно 10 ставок та купив легасі. 

 

 

 

Тачка мала жахливий вигляд після ДТП, моя ставка виявилась випадковою і виграшною, а легасі - то любов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

З завантаженням та доставкою до порта Одеса проблем не було, все, що було в машині вкрали в порту, навіть кусок поламаного бампера, що лежав в багажнику

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список пошкоджень:

 

  1. Передня частина

 

 

  • Переднє скло - розбили при транспортуванні, був скол, який перетворився в тріщіну на все скло
  • Кришка капота
  • Крило ліве і праве
  • Обидві фари
  • Бампер
  • Телевізор погнувся

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Задня частина:

 

 

  • Праве крило
  • Кришка багажника
  • Заднє скло
  • Задній бампер
  • Посилювач бампера та абсорбер
  • Задня панель багажника
  • Ланжерон
  • Фонарі
  • Царапіни та сколи на задній частині

 

 

 

 

 

 

 

 

З приємного, машина була на ходу, ми ще катались по території СТО після вивантаження з евакуатора )))

 

Оскільки я не стороннік секти “НеБита@НеФарбована”, а двигун, захист та силові елементи виявились цілими,  то було прийняте рішення машину залишити собі на відновлення. Від рихтовки відразу відмовився на користь заміни битих елементів оригінальними з розборки або нових:

 

 

Тут треба зазначити, що польські та китайскі аналоги звичайно розглядались, але крила які не становились без додаткового допрацювання та металевий капот замість такого ж з алюмінія справили на мене погане враження, тому все поставлене оригінальне з розборки та нове

 

Запчастини та заміна:

 

  • стекло    заднее        65109AL10A
  • стекло     переднее    65009AL18C
  • фара    правая        84001AL02A
  • фара    левая        84001AL03A
  • бампер    передний    57704AL00A
  • бампер    задний        57704AL10B
  • капот                57229AL00B9P
  • багажник            57509AL00A9P
  • крыло    левое         57120AL01A9P
  • крыло    правое         57120AL00A9P
  • решетка    радиатора    91121AL00A
  • эмблема    передняя    93013AL000
  • Панель радиатора        53029AL05B9P
  • Корпус фары (84912B)    84912AL09A
  • Корпус фары (84912OA)    84912AL11A
  • Корпус фары (84912OB)    84912AL11A
  • Панель задняя             52401AL04A9P
  • Абсорбер передний        57705AL00A 
  • Абсорбер задний    
  • Усилитель бампера         57719AL00A
  • Патрубок радиатора        
  • Воздуховод         
  • Петля багажника    левая    
  • Замок капота        
  • Замок багажника        
  • Крышка ДВС    декоративная

 

Результат:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пробіг
50 000 км
Інші дописи автора

Коментарі 8

Коментарі бачите лише ви Відкрити їх для інших можна в налаштуваннях
Коментар
5 000 символів доступно
Subaru Forester III покоління/SH • Полтава

На якому СТО робили відновлення? Офіціал, профільне чи просто звичайна СТОшка? І який чек в кінці вийшов?

08.08.2024
Показати 2 відповіді

цікаво чи є історії, коли тачка доїздить до власника не обчищена? у більшості я тіки так і чула

08.08.2024
Показати 1 відповідь

а ти рахував загальний чек на відновлення, хочаб приблизно?

08.08.2024
Показати 2 відповіді

Бажаєте розповісти про авто?

Додавайте власне авто, навіть минуле, ви ж знаєте про нього все