Авто приїхало з США після ДТП 10.2023 у Львів , це зламаний бампер пластик (злетіла в кювет, на фото видно пил на двигуні)  , з пробігом 186300 км, бампер замінено на новий , все інше в оригіналі. По приїзді  в Софіївську Борщагівку відразу було замінено мастила в варіаторі та двигуні , на 193000 км були замінені задні амортизатори Sachs, передні в нормі , також відбійники та всі гумки випресовані та замінені на оригінал , жодна запчастина не була аналогом , майстер по авто мав стаж та навчання та роботи 17 років з представниками VAG в фірмі Атлант Київ , тому там розмов про аналог немає) авто чудове , спочатку був переляканим за варіатор, але у роботі це класна річ , особливо це варіатор фірми німецької Luk , економна акпп, лише один мінус при різних умовах їзди адаптовується під режими роботи, особливо коли кудись квапитеся , а потім сама переадаптовується для звичної роботи, це не викликає сильних проблем, електроніка ) та варіатор налаштовує себе аби ресурс подовжити , рух на місці перші секунди плавно потім динаміка дає своє , швидке авто 220 кс, та без стейджів , навіть при 150/170 оберти малі , та безступінчата коробка передач чудове поєднання , на 201000 км 1!!! Заміна цепу та заспокоювачів з натяжними механізмами, звісно лише оригінал, це каже про те, що авто експлуатувалось до мене чудово , і цеп лише на 201000 км замінено, плюс свічки VAG NGK близько 1000 грн 1 шт, фільтр салон і повітряний з оливним . На двс , яке в цьому авто з 2013 по 2015 , на ринок США постачали CAED 2.0 TFSI , де усунені хвороби  , авто з самого початку заправлялося на shell 100, SOCAR/100,  KLO 100, wog 100, upg 100,  Grand Petrol 98( в усіх перелічених додатках є історії заправок ) , авто жодного разу не бачило якісь 95 якесь дешеве мастило , лише якісне пальне, авто при 6800/7000 (мастило завжди чітко і раніше 7000км ТО і після 15000 км повного то , працює надійно та не кусає гаманець , колодки з приїзду з США досі ще навіть до половини не дійшли, сам дуже чутливо ставлюся до своїх усіх речей і телефони і техніка побутова і авто , авто 07.2024 було покрито керамічним покриттям, фари бронеплівкою, вставки не подобались алюмінієві то майстром затягнуті під типу граніт , кожен місяць шкіру натираю дорогими очисниками та зволожувачами turtle wax /sonax , це і стосується що інтерʼєру , що екстерʼєру, в основному на усе це починаючи від гумових ущільнювачів до дисків захисту це Sonax, останнім часом використовую на кераміку рідких віск Koch chemie проф детейлінг засоби, вся авто в килимках та в багажнику фірми weather tech, авто їздило лише по Києву тому доріг поганих майже не бачило плюс я бережливо та охайно керую авто  , авто занадто мною добре експлуатується , та в бюджеті родини не витягує великі кошти лише то повне то розвал сходження раз у пів року , гума також літо з США runflat Bridgestone 22/2022, тут купував нову зиму matador радіус 18 та 245/40. Під низом дно як лише з конвеєру, реальний розхід по місту 10л та по трасі 8/9 ну звісно можна і до 7 л але то їхати дуже економно та і у місті можна як по виробнику і на 8/9 вийти ) Взагалом авто бомба , випадково виграв замість мазда ауді , тепер після майже 1,5 року з ауді лише наступна буде ауді , моє авто навіть не соромно сусідам по жк продати , так як багато , хто бачив , як потрібно любити свій засіб пересування але ж то ауді то щось більше ) якщо буду продавати , то лише для купівлі ауді новішої модифікації а4 чи а5 чи q5 навіть не лякає, якщо це буде 210000 км і більше  , бо як виявилось ауді 200000 км це для неї при вірній експлуатації та проходженням то ще лише початок ) надійна та суперова марка авто .На цей час авто готове до 330000 км, якщо їздити агресивно , а так воно при нормальному водінні пройде і 500000 км є в ютуб приклади,  При спокійній їзді, частих замінах масла і контролі рівня багато таких моторів спокійно проходять 350+ тис. км. Динаміка на 220 к.с. з FWD дуже приємна для щоденного використання.без великих вкладень , лише десь через 15/20000 колодки тормозні (замінив на 221500 км), заміна мастила в варіаторі на 253000 км. В цьому авто досі своя помпа ) думаю про збережений стан двигуна можна не описувати ,попався дійсно німецький надійний екземпляр, головне тех обслуговування і не рвати з місця і єдине куди будуть йти кошти це на бензин та масло з фільтрами при заміні