Електромобіль чи Гібрид:
що обрати

Допоможемо розібратися та знайти ідеальний варіант для вас

Які є види електромобілів та гібридів?

Електромобіль
Акумуляторний електромобіль, що працює повністю на електриці
Це ідеальний вибір, якщо ви:
Хочете заощаджувати на пальному та обслуговуванні
Їздите переважно містом та готові планувати дальні поїздки з урахуванням часу на зарядку
Шукаєте повністю екологічне авто
Маєте можливість заряджатися вдома або на роботі
Переваги
Низька вартість володіння у порівнянні з гібридами та ДВЗ-авто
Нульовий викид вихлопних газів
Можливість зарядки від звичайної розетки за економічним тарифом
Плавний і потужний розгін завдяки ефективному двигуну
Недоліки
Тривалий час зарядки
Необхідність місця для заряджання вдома та доступу до зарядних станцій
Запас ходу зменшується в залежності від температури повітря, особливо взимку
Плагін-гібрид
Заряджається від електрики та під час їзди за допомогою рекуперації. Коли батарея розряджена, працює як автомобіль з ДВЗ
Це ідеальний вибір, якщо ви:
Шукаєте баланс між економією пального в місті та їздою на бензині на довгі відстані
Прагнете зменшити вплив на довкілля
Цінуєте гнучкість у виборі маршрутів
Маєте можливість заряджатися вдома або на роботі
Переваги
Економія пального в міських умовах
Можливість їздити на електриці на короткі відстані
Зменшений викид вихлопних газів
Перехід на бензиновий двигун при розрядженій батареї
Недоліки
Вища початкова вартість порівняно з ДВЗ-авто
Додаткові витрати на обслуговування
Менший простір у салоні чи багажнику через розміщення батареї
Обмежений запас ходу на електриці
Повний гібрид
Заряджається під час гальмування за допомогою рекуперації. Рушає з місця та їде на низьких швидкостях без допомоги двигуна внутрішнього згоряння
Це ідеальний вибір, якщо ви:
Шукаєте авто, що мінімально забруднює повітря
Їздите переважно містом та його околицями
Цінуєте тишу та спокій більше, ніж надмірну динаміку
Не готові витрачати багато часу на підзарядку
Переваги
Безперервне та плавне перемикання між електрикою та пальним
Мінімальна витрата пального в місті
Зменшений викид вихлопних газів
Не потребує зарядки від зовнішнього джерела
Недоліки
Менша економія пального при динамічній їзді
Вища вартість обслуговування в порівнянні з бензиновими авто
Менший вибір моделей порівняно з електрокарами та ДВЗ-авто
Мʼякий гібрид
Двигун внутрішнього згоряння вимикається при зупинках і запускається під час руху. Електричний двигун підтримує роботу двигуна внутрішнього згоряння
Це ідеальний вибір, якщо ви:
Шукаєте преміальне гібридне авто з потужним двигуном
Бажаєте поєднати переваги бензинового авто та підтримку електричної тяги
Прагнете знизити витрати на пальне та зменшити вплив на довкілляо
Цінуєте гарну динаміку
Переваги
Звичний спосіб керування з перевагами гібридної технології
Економія пального при зупинках завдяки системі старт-стоп
Менший викид вихлопних газів порівняно до ДВЗ-авто
Великий вибір преміальних моделей
Недоліки
Менша економія пального порівняно з іншими гібридами
Не можна їздити виключно на електриці
Менший вибір вживаних авто
Вживані електрокари
Вживані електрокари
17 885 пропозицій
Нові електрокари
Нові електрокари
1 200 пропозицій

Як заряджати електромобілі або гібриди та яку зарядку обрати?

Зарядка змінним струмом (AC)
Зарядка від звичайної розетки 220 В або публічних станцій до 22 кВт. Підходить для повільної зарядки вдома або у місцях, де авто лишається тривалий час
Економія 50-90% порівняно з бензиновою заправкою
Легко встановити або знайти станцію для зарядки
Підходить для більшості електромобілів та плагін-гібридів
Тривалий час для повного заряду
Залежність від потужності мережі
Не найкращий вибір для тривалих поїздок
Зарядка постійним струмом (DC)
Публічні зарядні станції від 50 до 400 кВт (найчастіше 50 кВт). Підходить для зарядки у подорожах, коли треба швидко зарядити авто
Швидка зарядка
Схожість з класичною заправкою
Підтримка різних стандартів зарядки
Дорожча, ніж нічна зарядка вдома
Може прискорити знос батареї
Обмежена доступність
Плагін-гібриди (PHEV) зазвичай підтримують лише повільну зарядку змінним струмом.
Повні гібриди (HEV) та м’які гібриди (MHEV) не можна заряджати від зовнішнього джерела. Такі гібриди часто називають «самозарядними», адже заряджаються лише під час їзди шляхом рекуперації.

Актуальні пропозиції

Tesla Model 3 2020
І поколение • Performance 82 kWh Dual Motor (513 к.с.) AWD • Base
25 000 $ · 1 118 500 грн
36 тыс. км
Не указано
Электро, 80.5 кВт·час
Киев
Впервые на AUTO.RIA
Готов к проверкам
Доступный кредит
Торг
Обмен
Был в ДТП

Продам Tesla Model 3 Performance в отличном состоянии. Автомобиль полностью обслужен, ухожен и не требует никаких вложений. Основные преимущества: * Оригинальный пробег — 36 000 км. * Ни одной крашеной детали, кузов полностью в родной краске. * Автомобиль в отличном техническом и визуальном состоянии. * Установлены оригинальные матричные фары от рестайлинговой версии. * Установлены оригинальные европейские задние фонари. * Европейский LTE-модем. * Двойное остекление для лучшей шумоизоляции. * Антихром выполнен премиальной пленкой 3M. * Беспроводная зарядка для смартфона. * Два комплекта колес: * R20 — летний комплект. * R18 — зимний комплект с новой зимней резиной. * Проведено полное техническое обслуживание с заменой всех технических жидкостей. Автомобиль эксплуатировался бережно, салон в отличном состоянии. Машина полностью готова к эксплуатации и не требует никаких дополнительных вложений. Готов к любым проверкам на официальном сервисе или СТО. Торг возможен у автомобиля.

2 дня назад
Tesla Model 3 2021
I поколение (FL) • Standard Plus 54kWh (241 к.с.) • Base
16 800 $ · 751 632 грн
85 тыс. км
448 км
Электро, 54 кВт·час
Сумы
Готов к проверкам
Есть отчет по VIN
Доступный кредит
Торг
Был в ДТП

Второй владелец в Украине. 08/21 года выпуска (эксплуатация с 22-го, есть CarFax). Авто из Канады с повреждением передней части. Безопасность целая. Запчасти в оригинале (не заменители). Авто динамичное и очень комфортное в управлении. Технически все исправно и работает без замечаний. Покупалось авто на время, пока едет из Штатов новый проект, Audi Q5. В семье это третье авто. Рестайл — тепловой насос, двойной передний стеклопакет, BETA круиз, антихром. Мною было исправлено\установлено: - Зарядное устройство Feyree 16A (150$) - Лето Michelin Pilot Sport 4 235/45 R18 Acoustic (4*240=960$ за комплект Акустических) - Retrofit для скоростной зарядки CCS (переходная модель в рестайлинге и месяцы 05, 06, 07 и 08 были случаи, когда Retrofit не установлен был, как у меня) (140$) - Заменено масло в заднем редукторе (Motul) - Заменено на оригиналы: передний правый ступичный подшипник, левый верхний плавающий и 2 задние верхние продольные рычага - сделан развал\схождение - комплект брызговиков - USB flash Tesla 128GB 3.1 (видеорегистратор) - управление авто из приложения телефона - коврик в багажник, коврик в передний багажник, коврик в нишу заднего багажника (95$) - Переходник CCS2 (96$) - Атермальная пленка лобового стекла и передних окон (127$) - Полировка кузова и керамика (205$) - SIM карта установлена, LTE (60$) - Изменены передние фиксаторы дверей - Перетянут подлокотник Диагностика в Киеве на CHECK AUTO SERVICE (100$): - сертификаты целе/обновляются - разбаланса по ячейкам нет - сопротивление 5050 кОм - пробег подтвержден От предыдущего владельца (эксплуатировал 14633 км по Украине, почти год). Забрали с пробегом 68к км: - капот, переднее правое крыло окрашены - задняя крышка подкрашивалась (2 царапины, на "сполірувані" были) - замена лобового стекла (не оригинал) из-за трещины - 2 фары заменены (матричные, адаптивные) оригинал - комплект ковров (оригинал) - Зимняя резина: Continental X-Ice і Michelin W Территориально нахожусь в Сумах Могу "доставить\пригнать" в другую область

4 дня назад
Tesla Model X 2017
І поколение • 75D 75 kWh Dual Motor (333 к.с.) AWD

22 999 $

20 999 $ · 939 495 грн
166 тыс. км
417 км
Электро, 75 кВт·час
Кропивницкий (Кировоград)
Доступный кредит
Был в ДТП

Батарея заменена на 100 квт!!!!!

20 дней назад
Переглянути більше
Обирайте майбутнє
24 000+ електромобілів та гібридів чекають на вас на AUTO.RIA
Знайти свій

Популярні запитання

Чи підходить мені електромобіль?
Яка різниця між електромобілями та гібридами, яке авто вибрати?
Що робити, якщо я не можу заряджати електромобіль вдома?
Скільки часу заряджається електромобіль?
Чи всі гібриди можна заряджати від зовнішнього джерела енергії?
Скільки тримає акумулятор електромобіля чи гібрида?
Чи справді запас ходу електромобілів зменшується взимку?
Чи дійсно електромобілі екологічніші за гібриди?
Що дешевше обслуговувати: електромобіль чи гібрид?
Яке регулярне технічне обслуговування необхідне електромобілям, а яке гібридам?
Як швидко зношується батарея електромобілів та гібридів?
Це правда, що акумулятори в електромобілях не ремонтуються?
Чи є підстави вважати, що електромобілі мають більший негативний вплив на довкілля?