AA 6119 XC
Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.
Перевірений VIN-код
JTEES43A682027064
Марка, модель, год
Toyota Highlander 2007
Двигатель
3.5 л
•
Газ / Бензин
Цвет
Черный
Первая операция
01.03.2008 •
16 років, 2 місяці тому
реєстрацiя ТЗ привезеного з-за кордону
Последняя операция
06.08.2019 •
4 года, 9 мес. назад перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Количество владельцев
3
В розыске
Нет
Інформація про перевірку є дійсною станом на 09.05.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 09.05.2024 року
Проверено AUTO.RIAпо реестрам движимого имущества
Обновлено 26 травня 2024
Тип обремененияне обнаружено
Ограничения отчужденияразрешено отчуждать
Проверено AUTO.RIAпо страховым базам Украины
Обновлено 9 травня 2024
Наличие страхового случаяне обнаружено
Проверено AUTO.RIA по 15 базам данных Дата последней проверки 16.09.2022AUTO.RIA сверил данные по VIN-коду от продавца:ПробегПоследний пробег, зафиксированный на СТО при сервисном центре, дилерском центре, при ремонте или техническом осмотре.ДТПОтображаются только официально зафиксированые случаи ДТП. По открытым базам данных Украины, стран Евросоюза, СНГ, США и Канады.
Обновлено 16 вересня 2022
Пробег проверенДанных о пробеге не обнаружено информация отсутствует в базах данных
Пробег от продавца
240 тыс.км
ДТП
Нет официально зарегистрированных
Проверено AUTO.RIA по отчетам
CARFAX
Данные отчета: зафиксированные пробеги и повреждения, количество владельцев, история тех. обслуживания у официальных дилеров, обременения, использование в такси
Доступна общая проверка истории авто в США и Канаде
Двигатель 3.5 л (279 л.с. / 205 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Цвет Черный
Описание Автомобиль брал 2 года назад в августе у семьи, использовавших авто для дальних путешествий. Брал с пробегом 150. 2 месяца назад по причине прогоревшего клапана и поршня первого цилиндра из-за нашего горючего, которое бродили в период дефицита топлива я решил, что если уж снимать мотор, то буду делать полную капиталку с заменой всего, что можно заменить, включая цепи, успокоители, фазорегуляторы и все все всё. Также ремонт и профилактика ГБЦ. После капиталки все новое, короче новый двигатель, еще проезжающий 200-250 без проблем. Также новые газовые форсунки, потому что установленные уже проехали 90к и не хотелось прости их помыть.
Когда брал машину, заменил все, что было по ходовой и тормозной системе.
Сейчас нареканий нет, но каждое ТО масло, которое делаю, сразу делаю и диагностику по ходовой, в прошлый раз все было ок, но сейчас что-то начало подстукивать, это я исправлю при следующей замене масла, наверное какая-нибудь втулка.
Машина имеет хорошее состояние, где-то есть неглубокие подряпины и косметические подкраски. Ремонтировалась задняя правовая дверь - учил жену ездить, не научил: ), задела ворота: ).
Заменены задние пружины год назад, установлена ??оригинальная передняя оптика от Сергея Кальченко, кто в теме поймет.
Именно поэтому я хочу 16к и готов поторговаться аргументированно у машины или по телефону, потому что готовить машину для продажи у меня нет времени, то есть на легкую химчистку, в которой салон даже не нуждается и легкую полировку я готов сбросить.
Все машины, стоящие в продаже с проигом 170-250к и дешевле, что я хочу - скоро будут менять как минимум цепи грм и все, что там надо, а это около 1500к$. А если моторист увидит еще что-то, то там и до солижной суммы добежать может, поэтому я готов только к аргументированному торгу. Машину продаю не спешно, не продастся, то буду дальше учить жену: ).