Проверено AUTO.RIA
по официальным открытым государственным данным
Оновлено 13 січня 2026
BT 6706 CO
Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным
Перевірений VIN-код
SED52SUD2PV550176 Впервые на AUTO.RIA
Марка, модель, год
Opel Frontera 1993
Двигатель
2 л
•
Газ / Бензин
Цвет
Синий
Первая операция
14.02.1995 •
30 років, 11 місяців тому
перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Последняя операция
20.10.2021 •
4 года, 3 мес. назад перереєстрацiя при переобладнаннi для роботи на газовому пальному
Количество владельцев
1
В розыске
Нет
Інформація про перевірку є дійсною станом на 13.01.2026 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 13.01.2026 року
Перереєстрацiя при переобладнаннi для роботи на газовому пальному
16 мар. 2021
1-ий власник
Перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Внедорожник / Кроссовер • 3 дверей • 4 места
Двигатель 2 л (115 л.с. / 85 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин
город 12 • смешанный 10 • трасса 10
Коробка передачРучная / Механика
ПриводПолный
Цвет Синий металлик
Описание Opel Frontera у відмінному стані, я другий власник(перший власник мій дід), який купував авто нове в автосалоні, є всі документи що підтверджують це. Рідний пробіг 122 тис км, є навіть сервісна книга яка підтверджує власника авто(мого діда), і рідний пробіг до 2014р,далі авто стояло в теплому гаражі 6 років, і тільки потім авто потрапило до мене в руки. По авто:заміна всіх гумових деталей на оригінал, а саме: 1-всі 10шт подушок між кузовом і рамою. (+ довстановлено проставки ліфт 4см) 2-всі сальники по двигуну, мостах, та роздатці. 3-всі сайлентблоки передніх важелів і на ресорах. 4-заміна передніх амортизаторів(задні стоять рідні в ідеальному стані. 5 - по передній ходовій стоять нові шарові опори. 6-новий ремінь Грм і помпа (заміна у 2022р,всі сальники, кришка трамблёра, свічні провода, свічки. 7-всі масла замінені теж у 2022р (двс, два мости, кпп, гур, гальмівна.)
Задній міст з блокіровкою Lsd 50%. Рама вся ціла без жодного натяку на іржу, зараз пофарбована в молоткову фарбу з цинком(всі фото до фарбування є). Повний привід працюэ без проблем(Part-time)+понижаюча передача. Стоять нові хаби AMISA Вся електрика працюэ справно, кожна кнопочка чи датчик. Двигун 2.0 бенз/газ 4 покоління (газ вписаний у свідоцтво про реєстрацію). Авто працюэ як на газу так і на бензині чудово. Газовий балон 80л стоїть з низу замість рідного паливного баку,а паливний бак зварений з нержавійки на 30л,стоїть між заднім мостом та газовим балоном.все весить на рамі на спеціально звареному кріпленні з доброго металу, все дуже надійно та на все життя. Авто третє в сім'ї і використовувалося тільки для рибалки і активного відпочинку по Херсонській обл. А коли на авто їздив мій дід то він і не знав де вмикається повний привід, так як все життя їздив по місту, а в зимку машина стояла в гаражі. Тому і збереглася до наших днів в такому чудовому стані. На авто я грошей не шкодував, тому все що треба було замінено, зробленно. Дуже шкода продавати такого коня, але обставини. Всі питання на Viber.
Лакокрасочное покрытие Профессионально исправленные следы использования
Техническое состояние Полностью неповрежденное
ФарыГалогенные
Цвет салонаТёмный
Усилитель руляГидро
Регулировка руляПо высоте
Запасное колесоПолноразмерное
Дополнительное оборудование Газобаллонное оборудование (ГБО) • Лифтованная подвеска