Продавец указал пробег
281 тыс. км • расхождение 19 тыс. км
18 окт. 2011
1-ий власник
Вторинна реєстрація ТЗ, придбаного в торговельній організації
Седан • 4 дверей
Двигатель 1.8 л (150 л.с. / 110 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин
город 10 • трасса 8
Коробка передачАвтомат
ПриводЗадний
Описание BMW 316I, 46-й рестайлінговий кузов. У моїй експлуатації рік. Машина у хорошому технічному стані. Для свого об'єму двигуна вільно жвава - 150 к.с. Все змінювалося під час. Встановлено Італійське ГБО 4-го покоління. Автомобілем були проведені наступні роботи: гальмівні магістральні трубки - 150$ проміняна прокладка двигуна з усіма відповідними роботами - 450 $, Замінено паливний насос - 100$, Вихлопний колектор - 200$, Також був обслужений генератор, вальватронік, усунуті проблеми з проводкою (на цих моделях це велика проблема), куплено новий акумулятор і ще досить багато по дрібницях. Варто: М-кермо (купувався за 150 $), диски BMW r -16 (купувалися за 700 $), фари ксенон/лінзи (купувалися за 400 $). Грошей на машину не шкодували. Фільтра/олії змінювалися на пробігу 261250 км. Поточний пробіг 262111 км. Працює чудово як на газі, так і на бензині. Є моменти по кузову (машина все ж таки 2002 року випуску) і невеликі питання по ходівці. На даний момент їжджу на бензині (з усіх зрозумілих причин), витрата 10 літрів – місто, 8 літрів – траса. Витрати газу 12 літрів місто.
Лакокрасочное покрытие Профессионально исправленные следы использования
Техническое состояние Профессионально отремонтированные повреждения
Безопасность Центральный замок • Антиблокировочная система (ABS) •Сигнализация