До вашої уваги одна з останніх аудюх, яку ще виготовляли інженери, а не маркетологи
Я є першим власником даного авто на території України, в ролі якого пробув 3 роки. Взагалі, німецький автопром - то любов навіки, але, хто не їздив на ауді - той не їздив на німцях;) це зовсім не те ж саме, що купити більш-менш свіжішого лансера чи ще щось таке (нічого проти лансерів особисто не маю, просто сідаючи в дане авто, ти не відчуваєш себе як у іграшці, або ніби в чомусь одноразовому, навпаки! Після такої тачки важко вже погодитись на щось менш якісне і з точки зору їзди, і матеріалів). Комплектація S-Line, салон дуже доглянутий, шкіра/алькантара; коробка автомат, перемикає плавно, не пинається; кузов також гарний, іржи немає покругу, недивлячись на її вік. Підвіска не стукає, не скрипить, не гримить. Колеса 18 радіусу, оригінальні німецькі Dotz, за комплект яких в 2021 році було віддано $1650. Як на мене, дуже їй пасують, при тому, не дивлячись на їх розмір, жорсткості їзди вони не додають. Пробіг абсолютно рідний без усіляких скручувань і ті хто знають за дані агрегати - підтвердять, що при вчасному і відповідному догляді, вони в стані прослужити близько мільйона кілометрів, тож мотор також працює тихо, рівно і всі заміни рідин та фільтрів відбувалися своєчасно. Якісно тонована вкруг, є задній парктронік. Також присутній блютуз ресівер, який через моб.додаток та радіоволну дає можливість прослуховувати свою музику з телефона. Стильна, вмістка, надійна пуля! Коротше кажучи, дана автівка включає в собі усі необхідні якості для молодого хлопака Доречі, якщо їздити не як скажений мамкин гонщик, то і розходом палива залишетесь теж дуже приємно здивовані Із нового встановлено/замінено: - тормозні колодки (Brembo); - сальник колінвалу передній (Elring); - ремінь генератора (Contitech); - антифриз (Xado); - рідина ГУР (Febi); - мастило в коробку (Febi); - мастило в двигуні (Motul); - фільтр паливний (Mahle);
*продовження на скріні останнього фото*
Лакокрасочное покрытие Профессионально исправленные следы использования