debug 0507 header1
Шукай у додатку – так зручніше
Завантажити
debug 0507 header2
debug 0507 header3
debug 0507 header4
Продать авто
1718422015.352
1718422015.352

14 фото Audi TT S

14 фото Audi TT S

ТОП предложения Audi TT S:

С Audi TT S также ищут

  1. Купить авто
  2. Марки машин
  3. Купить авто бу
  4. Технические характеристики авто
  5. Audi
  6. Audi TT S
  7. Технические характеристики Audi TT S

Другие сервисы

  1. Автодилеры Audi
  2. Технические характеристики Audi TT S
  3. Автосалоны Audi
  4. Новые Audi
  5. Запчасти

Отзывы Audi TT S

Audi TTS 2010

Audi TTS  2010
4.5 из 5
Управление:
5 из 5
Надежность:
4 из 5
Комфорт:
4 из 5
Дизайн:
5 из 5

За рулём этого аппарата чувствуешь себя настоящей мышкой, то и дело, когда нажмёшь педаль газа, машина тебя так вдавливает в кресло, что вот-вот проглотит. Разгон сумасшедший 5.6 секунды. После интенсивной игры с педалью газа (если будешь ехать ещё и долгое время) тачка всю энергию высасывает из тебя живо.Автомобиль конечно не для слабонервных, требует полной отдачи от водителя, реагирует на все наклоны руля быстро и чётко, поэтому кто любит зевать за рулём - машина не для вас. Конечно практичности никакой: два полноценных сиденья спереди довольно большие, места спереди так же много, но вот про сиденья сзади можете забыть сразу, т. к. для одного взрослого человека там места маловато, даже пробовали посадить назад 9-летнего ребёнка - ему было очень тесно.А так в общем автомобиль очень отличный, перед покупкой долго сомневался: стоит ли его покупать? Выбирал между AUDI TT 2.0 TFSI, FORD FOCUS ST, OPEL ASTRA OPS, MAZDA RX8.Сначала попробовал на FOCUS ST - не спорю машина класс, но постоянные дёрганья на кочках, хлопках выхлопа при сбросе педали газа (сначала было забавным, но после часа езды - надоело). Салон у ФОКУСА пластмассовый, да и снаружи он выглядит как городской автомобиль, чем-то напоминает 2199 в оранжевом цвете с грохочащами глушаками, но всё же тот же городской авто.OPEL ASTRA OPS выглядит более красиво, но всё тот же грохот глушаков, и переделка города в спорт мне показались не тем.На MAZDA RX8 мне посчастливилось ездить ещё до выбора авто для себя, но мне отрезало только одно - ротор. Бесспорно, с него можно выжимать всё что угодно, но сколько у моих знакомых было RX8, больше 100000 не проходили, кап. ремонты сплошь. Единственным чем мне не нравилась TT - слишком дорогой ценной - 1700000. Но всё-таки попробовать решил))). Конечно TT от вышеперечисленных в характеристике разгона и максимальной скорости не уступает, но внешний вид меня манил. После почти часа езды я подумал, что всё-таки стоит взять TT, думал оформить кредит, только начали оформлять, как сказали что привезли TTS.Я попросил прокатиться - и это меня полностью сразило)). Вот она моя девочка))) Я думаю, стоит но только при нескольких условиях: 1)если у вас нет жены и детей. 2)вам позволяют средства оплачивать по прихоти авто, 3)и вы имеете другой автомобиль,всё-таки TT не для повседневной езды. моим следующим авто будет AUDI R8 V10,но когда она у меня будет не известно)))

Гиперсексуальная внешность.Интерьер бесподобный.Удобный руль и сиденья, супер эффект стоящим сзади автомобилям - нажми на кнопку выдвижения спойлера))), она заметна везде. Высокое качество сборки, надёжный автомобиль.
Дорогое обслуживание, при сильном лихачестве (она создана только для этого) где-то через два - три месяца уже можно или нужно менять резину, тормозные колотки, заливал масло за это время раза два-три. На таких высоких скоростях постоянно отбивается краска на переднем бампере и капоте. Поставил бронеровочную плёнку, но она всё равно плохо помогает.
Полный отзыв
Перевірено людьми