Притерли, фара цела, бампер огнуло делается без замены, радиатор целый, серьезная музыка, очень.
Машина в мене вже понад 15 років. Я другий господар. Приганяли з Угорщини. Машина ціла нерозірвана. По машині все запчастини все ручки заглушки кнопки і так далі все оригінал колгоспу немає. Диски на.18.Салон шкіра. Кондиціонер дме добре. Кузов цілий без рудиків та іржі не гнилої в аваріях не був. Дві подушки безпеки цілі. ДВИГУН В ІДЕАЛІ КОРОБКА ТЕЖ.По машині працює все. За вихлопною системою стоять прямотоки з нержовики. Музика супер стоїть підсилювача та сабуфер. Ціна. 7500.На обмін дорожче.
Продам mitsubishi 3000gt Комплектация Sl Машина восстановлена до последнего винтика. В машине все расходники поменяны . Идеальный вариант для города и трассы. Спортивный авто с адекватным обслуживанием ,комфортом и прекрасным внешним видом. За машиной ухаживал. Машина по документам на мне . Переоформление без проблем. Информация по тел обмен на что то практичнее.
Машина практически в 2011 году. Живая легенда))))) 609л.с./780Нм Двигатель – 6G72 3.125cc V6 24V, кованый Колинвал Gen II; Шатуны PAUTER, Поршни CP-Pistons 93mm, Вкладыши CLEVITE; Булавки ГБЦ ARP; Масляный насос RALLIART, Термостат 76С; Впускной коллектор KURUMA MOTORING Japan, K&N фильтр; Выпуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм - Выпускные коллекторы, Даунпайп, турбокит - Интеркулер BLITZ, интеркулер кот+пайпинг Турбины GARRETT GT2876RS из TIAL SS housing х 2; Перепускной клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2; Топливные рельсы 3SX, магистрали RUSSEL, Фитинги SUMMIT; Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форсунки - 880сс PRECISION Тормозная система – ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm; Подвеска – винтовая регулируемая система KW Variant 3; Сцепление SOUTHBEND carbon/organic; гайки колесные RAYS; Диски колесные ROTA 9x18, Шины NITTO Invo 245/45 ZR18; Бампер, Погорелая, крылья +3 см, капот CIANCI Novara; Бустконтроллер APEX'i AVC-R, ШП&lambda AEM, датчики DEFI; ECU - AEM EMS, 609л.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин) Салон был исполнен в красно-черном цвете. При этом получилось не просто гармоничное сочетание этих двух благородных оттенков, а экстравагантное разделение салона автомобиля на две части: черная полоса по водительской стороне и красная полоса по стороне пассажира. Чтобы подчеркнуть образ, поверх правой половины кузова наклеили черную пленку, а также заменили штатные сиденья первого ряда спортивными «ковшами» Recaro. Алькантара красного и черного цветов стала основным материалом при перетаскивании салона автомобиля Mitsubishi 3000GT, ею были перетянуты практически все элементы интерьера и органы управления. Весь задетый алькантарой штатный пластик, а также навершие ручки КПП перекрасили в красный цвет и покрыли рояльным лаком, для продления срока эксплуатации. Декоративная строчка в виде ромбов была нанесена на центральные части сидений, заднего дивана, на вставки карт двери, правую часть потолка, а также бардачок. Стыковые швы оформили двойной строчкой красными нитями.
Владею автомобилем 10 лет. Автомобиль был полностью реставрирован, заменено все, что нужно и не нужно, ровный оцинкованный кузов, небитый без единой ржавчины. Полностью новая ходовая прививка отреставрированный стартер генератор. Замененный ремень грм, насос, ролики и многое требовало замены. Двигатель масло не берет, от замены до замены. Таких автомобилей больше не делают. Реальному покупателю хороший торг возле капота. Гаражное хранение
