простір салону, якість збірки, керованість, витрати палива, динаміка
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Купляв 5-ти річну машину, з пробігом 250тис, трошки з пересторогою, бо француз.
Але машина приємно здивувала, комфортна, економна, з цікавим дизайном.
За час експлуатації поміняв акумулятор, задні амортизатори, і передні і задні стійки стабілізатора,і також сальник в мех. коробці, бо витікало мастило.
Після Пежо 508 важко вибрати іншу машину.
Машинка дуже комфортна. В салоні все продумано і з точки зору ергономіки і дизайну. Є автономне опалення, взимку для підігріву перед стартом дуже виручає і мотор гріється так само швидко як і бензиновий. Розхiд дизеля безумовно радує. В місті, без заторів і високих швидкостей можна вкластися в 4,0 л! За містом в 4,5 при 90-100 км\год. Але це за ідеальних умов. Середня витрата палива за 7500 км показує 5,2, при сер.швидкості 34 км\год.
Салон великий, місця багато. Звичайно не тішить вартість запчастин. Вона не мала. Кліренс низький, це теж не добре. Загалом машиною задоволений.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна
Хвороба з двигунами склоочисника які комплект коштує 500 у о. Проблема з запчастинами ,стойку замовляв з Польщі тому, що в Україні не було за розмитнення ще потрібно було платити ,вийшла по грошах практично ще одна стойка !моторчики теж замовляв із закордону тому, що в Україні вони виходили на 200 у о дорожче!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Завжди з недовірою ставився до французького автопрому, але після знайомства зі своєю красунею, зрозумів, що був не правий. Peugeout 508 мій перший автомобіль такого високого класу, адже французи називають його французьким Мерседесом S - класу. І після більше, як 1 року користування, я погоджуюсь з таким порівнянням. Адже, це комфортне, солідне, недороге в обслуговуванні та економне авто. Двигун 1,6 дизель в поєднанні з роботизованою коробкою перемикання - працюють відмінно в різноманітних дорожніх ситуаціях.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт
+ Економний, шумоізоляція, тримає дорогу, купа фішечок
- до робота треба звикнути, але потім все гуд, применшує швидкість, постійно треба себе стримувати.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Витрата палива +,великий салон +,великий багажник +,комфортний при їзді!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
Дуже хороше авто, в мене 2.2, розхід по трасі 6-7, по місту ~ 10.
Комфортна, гарний дизайн та суперовий мотор.
З мінусів : низький кліренс, жорсткувата підвіска в рестайлінгових набагато м‘якша
За роки експлуатації потріскав трохи цинк на крилах хвороба більшості пежо
Але в загальному автомобілем дуже задоволений, можу рекомендувати
дорожній просвіт, коробка передач, простір салону
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Посвящаю всем потенциальным покупателям автомобилей марки Peugeot- Citroen
La France. Предупреждение не будьте наивны при покупке в автосалоне нового автомобиля. Если вы не юрист - берите с собой юриста, если вы не профессионал в технике -на осмотр машины только со специалистом разбирающемся в автомобилях и, конечно же, с прибором измеряющем толщину лакокрасочного покрытия. Моя история. Июль 2018 года, с рождением дочери, решили с мужем совершить безрассудный поступок - купить новый автомобиль французского производителя «Peugeot- Citroen» La France. В автосалоне ООО Види Авеню Украина, г. Киев менеджер уговорил
купить флагман компании «Peugeot-Citroen, автомобиль Peugeot-508 Менеджер заявлял и предлагал ее как лучшую, наиболее качественную и надежную машину в D классе, хотя
наверняка знал, что на вторичном рынке, автомобиль вообще не продается, можно продавать годами, об этом факте мы узнали впоследствии. До этого у нас были только японцы и
немцы. Согласились, заплатили деньги, оформили договор купли-продажи. Приехали забирать машину - восторг, на крыше машины - красный бант, на стекле моё имя! Вдруг
неожиданность: обнаруживаю, что с водительской стороны передний бампер ободран, белая краска облупилась, потом оказалось, что бампер полностью крашен, может быть крашены также капот и передние крылья не было с собой толщиномера. А ведь я практически чуть не
уехала на битой машине, которая выдавалась продавцом за новую. Продавец машины неохотно, но все же согласился поменять эту битую машину, замаскированную под новую, на другую аналогичную. Произвести замену битой машины, на
такую же другую мне удалось только потому, что при покупке машины был мой муж и друг мужа, которые разбираются в автомобилях. При этом директор автосалона ООО Види Авеню в категоричной форме сообщил, что вернуть уплаченные за автомобиль деньги смогут только через 3-4 недели, а нам через 10 дней ехать с детьми на море.
Сейчас резюмирую: лучше бы мы не уезжали, а ожидали возврата уплаченных денег. Как выяснилось позже, главное для дилера ООО Види Авеню, а также импортера ООО
Peugeot- Citroen Ukraina - сделать все, чтобы вы приобрели их некачественный товар, убаюкать вас сладкими речами, обещаниями, усыпить ваше внимание, а дальше, в случае
наличия в автомобиле неисправностей или заводского дефекта, — это будут исключительно ваши проблемы по принципу этого не может быть, потому что не может быть никогда. Позиция продавца - мы тут ни при чем, попробуйте, докажите в суде, что неисправность или дефект в автомобиле возникли по вине завода изготовителя Peugeot- Citroen La France. Продолжение истории. Июль 2018 года. Через неделю приехали с мужем в автосалон забирать уже другой, аналогичный автомобиль Peugeot-, правда уже без бантов на крыше, без видимых внешне повреждений, зато с заводским дефектом, скрытым внутри машины, который на момент покупки обнаружить было невозможно. Заводской дефект машины проявился следующим образом: «На прямых участках дороги автомобиль через 100- 150 метров сильно уводит вправо от прямолинейного движения, как при разгоне, так и при равномерном движении. При отпускании руля на несколько секунд, руль самопроизвольно поворачивается вправо на 8-10 градусов от горизонтали, после чего возникает сильный увод автомобиля с полосы движения вправо на обочину. Чем скорость выше, загруженность автомобиля больше и полный бензобак, тем сильнее увод автомобиля вправо, приблизительно 8-10 метров от прямолинейного движения на дистанции 100-150 метров. Водителю
постоянно приходится бороться с автомобилем, ловить руль, подруливать и выравнивать направление движения. При этом автомобиль является фактором повышенного риска не только для меня и моей семьи, а также для окружающих машин и пешеходов, особенно на скользкой дороге; Управлять автомобилем может мой более опытный муж со стажем вождения больше двадцати лет приспособился, каждая поездка экстремальна, поскольку машину постоянно тянет вправо.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна
Авто не погане. Але як на мене, не на кожен день, і для гарних доріг. Ходова не витримує, сипеться, а ремонт дорогий. Мотор супер. Продається дуууже тяжко. Не купив би ще раз.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Тачка дуже круто управляєця мона порівняти з мерсом даже краще тому що передній привід дає більше впевненості у різкому маневруванні
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Достойний автомобіль дешевше, але не гірше за кемри, економніший матеріали та комплектація краща.
Спочатку був насторожений до відгуків в інтернеті все ж таки Француз, та тривожитись досі не маю за що! У власності більше як рік. Тільки позитивні враження комфортного седана.
В мене рестайлінг, дуже ефектна оптика та зручна посадка.
Гідротрансформаторна коробка автомат Asin 6-ст. турбований мотор останнього покоління PSA EP6 1.6 турбо 156-л.с.240-н.м.
без нарікань. А так через сумнівні відгуки про мотор просто міняю масло раз у 8-т. - на всякий випадок і все прекрасно. Це мій 9-й автомобіль. Було різне і дизеля, але міняти її ще років з 3-и точно не буду. Авто продумане, надійне, приємне, зручне, економічне, високе, тихе, практичне.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач
На свої кошти машина супер, краще авто у своєму класі.з мінусів кліренс, для наших доріг хотілось би вище, і коробас робот працює не зовсім досконало, а так лише плюси
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Супер машина проблем никаких, комфорт очень хороший, расход топлива приятный, ценник на запчасти радует, во всех отношениях великолепный автомобиль.
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
дорожній просвіт, ціна
Хороше авто.Недороге ТО.Розхід за послідні 8000-км 6.4л 80%місто.Хороша шумоізоляція.Комфортний салон.Клімат працює чудово, є з чим порівняти!.На швидкості 150-160 в авто тихо, комфортно. Міняв підшипник шківа кондиціонера, підшипник 300-гр, робота 500-гр.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, ціна
Хороший автомобіль,надійний,комфортний,економний.Відмінні гальма,класна оптика,легкий у керуванні.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Очень вместительный и комфортный автомобиль. Огорчил только передний стеклоочиститель. сломался моторчик. отремонтировать не пытайтесь. выброс денег. не на долго т.к. вода проникает к схемам электрическим повторно, и ничего не поделаешь. замена только в паре двух ведущего и ведомого. Заменил все отлично работает. проблем нет. Коробка автомат и мотор очень приятно едет. переключений не слышно.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Мав три шт пежо 508, кожна наступна новіший рік та дорожча комплектація. Зараз у мене 2.0 автомат, 180к.с у комплектації GT, універсал. Рекомендую брати саме в цій комлектації, там інша підвіска, мягкіша, краще тримається на трасі ну і плюс багато цікавих елементів тюнінгу.
Якщо цікавить автомат коробка рекомендую брати виключно 2.0, бо на 1.6 дибільний робот, ну і в їзді 2.0 поцікавіша. Розхід траса 5-6 , місто 9л. Якщо би був 1.6, то розхід по трасі був би на 0,5л менше,,а по місту на 1,5л.
Про дизайн нічого не скажу -це справа смаку, але матеріали всі якісні. В порівнняні з сучасними авто концерну VAG - VW, SKODA, то точно пежо точно надійніша, а саме головне в кілька раз дешевша в експлуатації.
Однозначно рекомендую пежо 508
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Абсолютно недооцінене авто! Дуже комфортне, якісне та недороге в обслуговуванні. По обладнанню та комфорту на голову обходить своїх конкурентів, враховуючи вартість. Дуже багато місця як спереду так і ззаду. Має привабливий вигляд.
об`єм багажника, простір салону
дорожній просвіт, витрати палива
Придбав авто в комплектації GT
Автомобіль комфортний для поїздок на дальні відстані місткий багажник,
з недоліків низький кліренс та споживання палива по місту близько 10 л.
Авто єдет хорошо ,економний,не привеледливий к нашему дизелю за свою цену супер ,из минусов плохо продаєтса
