202 відгука про Daewoo Sens

Відмовляли від покупки, бо то є Сенс, а не Ланос. Але машина виявилася витривалою і ресурсною. За 2 роки проїхав 50 тисяч км. Суми-Франківськ-Суми - жодної поломки, а це 1800км. За весь час, за винятком ТО, раз міняв шарову, щеплення, задні колодки, датчик ХХ, двічі ШРУС та 4 рази пильник ШРУСа, один раз ремкомплект куліси. Став лише раз - під заміну пішов датчик колінвала. Витрата бензину 7 траса, 8 місто. Витрата газу 9 траса, 11-12 місто. Комплектація база. Кузов: гниє капот під решіткою, немає сенсу фарбувати, бо полізе за рік. Головне вчасно мити, видувати воду з усіх щілин та добре протирати - і буде щастя. Йому важкувато їхати вп'ятьох, але цілком реально. До речі, двигун не димить, коробка не виє і не вибиває.

Стоит этой машине отдать должное,благодаря ей я научился делать все сам,начиная от ходовой и заканчивая ремонтом двигателя.Все время что-то ломается.За 140т.км 3 раза делали двигатель на сто и 1 раз я сам.Катушка зажигания это расходник,печка отваливается,коробка передач это что-то,сцепление и выжимной за год три раза поменял,шрусы и пыльники качество ужастного бывало на 500км и опять стучит.Запчасти не дорогие но нужно фильтровать иначе работа на смарку.Лучше купить ланос

Купил автомобиль в 2012 году, был очень удивлен двигателем. Очень легкий на подъем, по трасе 120 бежит легко не напрягаясь. За все годы эксплуатации совсем меня не напрягал, все работает как часики, вовремя менял масло через каждые 10 тысяч ну и так по мелочам обслуживание. Так что мой автомобиль это просто находка.

Покупалось для семьи, владел мини агрегатом в 2015-2017 годах, авто 2004. Пробег был около 180. Хорошая машина за свои деньги, ремонт копейки, с коробкой и двигателем проблем не было, ремонт только по мелочам и стоит копейки, за свои деньги хорошая машина.

Владел этим авто 4 года. Польский кузов спасал от коррозии. МЭМЗ двигатель подкидывал проблем вместе с прекрасной кулисой.

Плюсы:
- невероятно дешевое обслуживание. Дешевле некуда.
- неплохой клиренс
- относительно неустаревающий дизайн внешний
- цена авто

Минусы:
- ненадежный двигатель - после 180тыс - 200 тыс светит капитальный ремонт. Частой проблемы есть пробой прокладки ГБЦ, выедание раковин от дешевого тосола или антифриза.
- кривая кулиса которую настраивай не настраивай - все равно будешь искать иногда скорости - особый привет задней и 5 скорости которые достались от Таврии и расположены наоборот

остальное все зависит от случая и машина может иметь мало/много проблем - зависит от кого она вам досталась. Ходовая простая - ремонт дешевый и она достаточно выносливая - проверенная "убитыми" дорогами Николаевской области образца 2015-2019 года.

Второй Сенс. Первый брал в салоне, проехал 90 тыс.- вообще никаких вопросов. Поменял на джип.
Теперешний купил для жены новым в 2004 г. Пробег на 2021 г. 190 тыс.- из глобального ремонтировал коробку и поменял радиатор и аккумулятор, остальное- по мелочи. До сих пор родные стойки, амортизаторы, шаровые/рулевые, двигатель.
Для семьи из 3-х человек или ездить по работе- машина идеальная. Расход на ГБО 2 поколения 8-9 л.
Жаль, сейчас не производят, с удовольствием купил бы новую.

Хто придумав цей автомобіль горіти йому в пеклі. Гірше машини, у світі не знайти. На 100 000 три рази пробивало прокладку. Куліса жахлива ставиш нову, а вона розвалюється. Гранати не ходять коробка теж. Не розумію цих людей які пішли в салон і купили цю якби машину. Короче дурня, а не машина.

Через те, що кузов поляк, то проблем не було, навіть у 2021 він не гнилий і без рижиків, дорога газова 4 покоління зі швидкісними форсунками Hana розхід газу по трасі до 8 літрів, у місті до 10 літрів газу.

Отличная рабочая лошадка, достаточно быстрая и маневренная по городу. Особенный плюс это оцинкованный кузов! За три года ничего не подкрашивал, хотя в основном на порогах краска протерлась до металла!!! ЛКП на удивление стойкое и за 18 лет лак не начал облазить даже в местах повреждения ЛКП. При должном уходе машина работает верой и правдой. Относительно не дорогие запчасти, но если зажать денег на качестве, то на машину пенять не стоит!
Лучше один раз сделать и забыть, чем каждые пол года ездить к механику.
Для своего ценового сегмента очень достоиный вариант!

В целом хорошая , хороший кузов -оцинкованный. Расход газа 9-10 литров по городу , второе поколение. Дешёвая в обслуживании. Запчасти обще доступны. Из минусов :
вертолет, даже оригинальный долго не ходит
Прокладка ГБЦ может сказать пока в любое время
Проехал на машине более 40 000 км, за это время уже пол стоимости машины ушло на обслуживание!

Довольно дешёвый в эксплуатации, с двигателем 1,3 расход всего 10 л на 100 км. на газу. в городе.
Идеальный в рабочих целях для города, и в пробках. Но в далекий путь не лучший вариант, так как максимум можно выдавить 100-110 по трассе.

Нормальный низкобюджетный автомобиль! Крепкое оцинкованное кузова, хорошая сбитая ходовая как в ланосе. Салон средних размеров, но поместиться 5 человек может.
Багажник средних размеров, но необходимое вполне можно положить.
Авто нормально едет, управление послушное, тормоза хорошие, шумоизоляция слабоватая, но включенная музыка способна все исправить.
Отделка салона среднего качества материалами, для своих денег вполне сносно и приемлемо.
Двигатель не имеет такого высокого ресурса как в ланосе, но может проехать до 200 тыс. км свободно если заправлять нормальным топливом и вовремя обслуживать нормальным маслом.
На Сенсе двигатель 1,3 бензин идентичный как в Таврии, если кто не знает. Но пугаться и стыдиться этого не стоит, все работает ровно на столько на сколько мы сами позволяем правильной и бережной эксплуатацией.
Авто не имеет высокой динамики, поэтому не стоит его разрывать высокими оборотами свыше 3500 тысяч, ехать оно быстро не станет, а вот быстро исчерпать свой ресурс двигатель легко сможет.
Это авто предназначено просто для передвижения, а не гонок и быстрых динамичных ускорений со старта.
Легко на этот двигатель можно поставить газ, для экономии, но я сторонник того что бы ездить на чем завод изготовитель предусмотрел на бензине.
В обслуживании авто абсолютно не дорогое, ходовая дороже чем у ВАЗА, а все остальное абсолютно доступно и недорого.
Польской сборки Ланос конечно намного лучше чем Сенс, но стоит дороже. Кузова, салон и ходовая у них полностью идентичные, а вот двигатель к сожалению разный.
Ехать вполне можно на Сенсе если бюджет не позволяет взять Ланос тогда смело можно брать Сенс большой разницы вы все равно не прочувствуете.
К с тате Сенс по городу берет не более 8 литров бензина, а ланос все 10 литров, поэтому экономия на Сенсе за счет топлива существенная.
Если выбор стает между Вазом и Сенсом я бы для себя выбрал Сенс однозначно! Но дело вкуса у каждого свое и многие конечно могут не согласиться!

Хороший автомобіль економкласу. Економна. З мінусів, коробка передач і куліса. З плюсів: дешеве обслуговування. Якщо підтримувати в хорошому стані, то надійний автомобіль. До 100 000 пробігу в рік на ТО витрачав 3000-4000 грн

Понравились в автомобиле дешёвые запчасти, низкая стоимость ремонта
Одним из главных понравилось то, что машина способна проехать и тысячу и несколько без поломок при должной эксплуатации.
Рекомендую в коробку заливать плохое масло Тас-17, плохая коробка+плохое масло=хороший эффект;

Купував як перше авто. Сенс 2007 року. Для мене був як конструктор. Намагався ремонтувати сам. Мозги мені добре колупав. Чим більше я хотів "допомогти" авто, тим більше коників він викидував. З плюсів можу виділити нормальну посадку в салоні, нормальна рулежка. З мінусів це слабка динаміка, штатне світло фар, КПП. Загалом як перше авто, то згодиться.

Авто хороше, але з часом не надійне, требуе постійного ремонту, для недалеких поїздок ідеал, дешеві запчастини.

Даним автомобілем володів 6 років. Взагалі після Москвича АЗ ЛК 2140 Люкс цей автомобіль в принципі сподобався всім, хоча й АЗ ЛК був дуже в доглянутому стані. По перше розхід палива : траса - 6, місто -8.бензин А-92. Двигун мелітопольський 1,3, підривний на низах, але згодом видно, що йому не вистачає потужності після 110, але беручи такий автомобіль розумієш що це не "пушка" а просто засіб пересування. Газ на авто не стояв. Підвіска дуже сподобалась, енергоємна, в міру м\'яка та жорстка коли потрібна, я б сказав то що потрібно для наших доріг, один момент - низька машинка. Коробка передач наша вітчизняна - неінформативна, 4 та 5 передача поряд, краще коли авто з опельовською, "ну то вже ланос", плюс - передній привід. По кузову взагалі питань не було, в мене Сенс був 2003 року, ще коли корейці там керували, то і результат був на висоті, ні рижиків, ні гнилі взагалі по кузову - просто супер. Салон просто нормальний, зручний нічого ВАУ такого немає. По проблемах таких, що запам"ятались то це розширювальний бачок охолоджувальної рідини - 2 рази міняв, замінив радіатор, постійна чистка датчика холостого ходу, заміна 2 шрусів та куліси коробки, замінив також по кругу амортизатори, супорта гальмівні передні перебирались. Висновок такий : якщо немає фінансів на дорожче авто, то у своєму класі з конкурентами Сенс я рахую - дуже конкурентно спроможний автомобіль з "Вазами, Китайцями", автомобіль на свої гроші котрий точно Вас довезе та не залишить без останньої копійки.

Владел машиной 2 года серьёзных проблем с машиной не было но по молоче хватало, не скажу что прям много но иногда досождали.
Из плюсов неприхотливая в обслуживании все запчасти все есть, сделать могут на любом сто да и не только. Дядь Ваня за пляху все востоновит в лучшем виде. Очень хороший расход что газа что бенза по городу не больше 8 литров, трасса 6.5.
Но и минусов хватает машина слабовата, шумная хотя качество салона не плохое хоть и дешёвый пластик. Слабая ходовая, с коробкой нужно тоже иметь дело на ты.

Ну а так машина для семьи подойдёт хорошо и для людей с ограниченным бюджетном да проста как топор, лучше любого ВАЗ

Не сподобалось авто в загалі, керування погане, даеш газу машина зовсім не їде, моя порада якщо купляти то не таке авто, мабудь є один плюс, це те що в ходу і на ямах вона мяка

Машина очень не плохая,после ваз 12 ,кажется очень даже для людей спроектированной машиной????????????
+Мотор без нареканий ездил,покупал 180 тысяч,на данный момент 213,масло не ест.
+ Кузов оцинкован,до сих пор нет вообще ржавчины!
+Запчастей в магазинах куча
но желательно покупать оригинальные,может даже на диллере
+Не прехотлив в поколении газа/можно 2-ое /можно 4-тое

- Мощности на трассе не хватает/150 едет,но не более
- Стойкости на трассе не хватает,но у меня 13 диски
- Датчики холостого хода меняются с свечами практически????????????