вартість обслуговування, дорожній просвіт, ціна, витрати палива, об`єм багажника
якість матеріалів, шумоізоляція, простір салону
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Автомобиль отличный на свои деньги! Стереотип про дно автопрома, возможно принадлежит тавриям до 2004г. С приходом на ЗАЗ корейцев кардинально всё поменялось. На свои деньги машина довольно надёжная и очень ремонтопригодная! Запчасти везде есть в наличии и не дорого! Большинство ремонтов можно осуществлять самому. Если вовремя обслуживать, не экономить на масле и расходниках, то машина хлопот будет доставлять мало, как и любая другая машина! Машинка очень резвая, на небольших скоростях очень предсказуемая и управляемая. На 780 кг веса машины 1.2 л инжекторный двигатель справляется замечательно. Авто для двоих, максимум троих человек + груз. Спереди места очень много! Машины на три класса выше и в два раза больше имеют спереди места меньше. За немалый срок эксплуатации, а это 15 лет, ни разу не подвела! Максимальная поездка 1900км! На данный момент в автомобиле стоЯт почти все родные детали. Свечи отъездили 80 тыс км!!! Теперь о плохом и неприятном... Качество запчастей желает лучшего. Не особо хотят с тавриями иметь дело на сто. Не такой заработок. Изначальный свет, тормоза, шумка отсутствуют как таковые! Внутри автомобиля комфорт приближен к нулю. Минимализм на максималке! Зато есть где разгуляться фантазии... Для такого маленького авто расход мог бы быть и меньше. Многие её считают некрасивой. Любите то авто, которое у Вас есть!!! Всем Добра!!!
дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна
шумоізоляція
В принципе не плохое как на свои деньги авто. Простая конструкция, не дорогие запчасти, хорошая ремонтопригодность. Хорошая проходимость по плохим дорогам.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хороший городской автомобиль может использоваться как в городе так и за его пределами надежный не прихотливый доступный в обслуживании жаль что снят с производства.
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
Машинка живая, с характером подростка, легкая на подъем, всегда тебе говорит да, пусть не без проблем, постоянно что-то отпадает, торохтит, но едет, весело, быстро, легко. Если мне снова понадобится машина до 2 тыс долларов, то это наверно будет тавро. Жигули рядом не стоят.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, витрати палива, гальма, шумоізоляція
В принципі нормальний авто.ГБО поставив навіть продавати не хотів.Для мене (тавролет ) на свою ціну-чудова машина зимою кращої не має,проходимість класна в першу зиму був щасливий як слон іномарки стоять а цей малий звір пре.
А от якість нових деталей погана.
Лучше пригнать иномарку, год поездить и отдать на запчасти чем вкладывать в таврию.
Украинскому автопрому нужен хороший надзиратель за сборкой любых авто,Например корейцев, Сравните пожалуйста ЗАЗ-1102 2001-2004года выпуска с 2005 по конец сборки и будет все понятно.А так машина у меня была с 2006 года брал новую вовремя проходила ТО, мотор хороший но моторесурс маленький.
Не дорогой автомобиль с умеренным топливным аппетитом.
Постоянно требует внимания по мелочам.
Постоянно требует внимания по мелочам. И запчасти не дорогие, но так часто их надо менять, если не менять - значит "подкрутить" и т.д. В общем для людей, которые сами могут сделать несложный ремонт и обладают лишним временем для этого.
Надэжная,економная,прахадимая,и дешовая.
Все супер какие деньги такой автомобиль.
Любителям ЗАЗ Таврия добрый вечер.Как для меня Таврия ето машына трудяга,выручалка и некогда не подводит в дароге,економ вариант,быстрая,резвая.Но есть фишка одна,если пакупаеш автомобиль,для себя денег не желей...Если будут варианты в цене,дешевле-либо дароже,как для меня яб выбрал дароже.Хачу сказать машына не ламается,купил авто было 40000км.Проехал 46000км,делал раз хадавую полностю с тойками и забыл што такое хадавая машына реально ездит за двигатель малчу вопше СУПЕР ТОЛЬКА 1,2 ИНЖЕКТОР реально бомба ребята.Может проблема в том што при пакупки авто вы купили авто ушатаную какуето за 500$.И хотите от автомобиля не возможное такова не БЫВАЕТ...На свою Таврушку я поставил ГБО,машына реально економна на 100км траса берэт 6,7л газ,но еду нармально 100-120км и бывает 130км в час.Но для таво штоб так ездить,нужна клапана регулиравать раз на 11000км,и будит у вас все ОК...У меня Таврия 1,2 инжектор 2006р.Самое главное не желеть деньги,вовремя менять расходники,и поверте вас етот автомобиль не подвидэт не когда в дороге,лично меня не подводил.Надо паехть в Херсон сел и поехал 8ч и вы на месте,надо поехать в Львов 2 часа и вы там,ето я лично за себя говорю.Но для таво штоб был такой результат.Нада апредилиться з ценой или 1000$-или 2000$ паверте ето ВАЖНО......ЦЕНА ГАВАРИТ САМА ЗА СЕБЯ.....
О плюсах каждый судит сам, нужна маленькая, экономная, неприхотливая в уходе? это- то, что нужно...
для большой компании, или даже не для больщой, но крупной, да на большое растояние- не комфортна, маловата...
машинка бралась для ежедневной эксплуатации, на небольшие растояния, порядка-50-100 км., для одного, двух, максимум-трёх человек... сэтими задачами она справляется на 100%...Экономичная, дешовая в эксплуатации ( даже на хорошем 92-м или 95-м) доступные и дешовые запчасти и расходники, хорошая проходимость, удобная в городе...не нужен огромный гараж или много места во дворе вполне хватит и беседки. главное, не переусердствовать в экономии, инжектор не любит плохой бензин, вовремя менять расходники (масло, тосол, фильтра и т.д. и т.п.) и прослужит она у вас долго...
дешовый в обслуживании, дешовые запчасти , маленький расход топлива, легкий руль.большой клиренс.
переключение передач тугавато, сильно шумит печка,
работал год на етой крохе остались токо позитивные воспоминания!ездил восновном по центру а и за етого приходилось менять трос сцепления 3 раза за год!думаю еслиб не нагрузки думаю нечего подобного не было!радует расход 5.5 траса 6.7л город на два года авто можно брать смело!!
Хорошая динамика - за счет небольшого веса. Помню на трассе сделал 99... При нормальной эксплуатации - отличный расход топлива.
Если нормально следить за автомобилем - минусы минимизируются. Как серьезный минус могу отметить - девушкам больше нравиться ездить в купе без будки (в ауди, вв, пыжиках, но не в таврии) :)
Автомобиль вполне достойный - соотношение цена/качество - хорошее. Базовая комплектация, выходящая с завода - отстой... Необходимо много чего переделывать, но оно того стоит. Обращайте внимание на то, что под капотом. Печка - слабое место, может попортить жизнь.
расход по горду в порядке 8литров за городом 7, 2. грязь, гололед, бездорожье самое то. Автомобиль для этих дорого и создан. 12 мешков картошки с Сум в Харьков без видимых усилий.
На скорости свыше 140км. пытается взлететь.
Автомобиль в идеальном сосотоянии, очень хорошо и аккуратно обкатан одним хозяином, в процессе эксплуатации заправляляся только 95 бензином, каждые 10 тысяч проходил плановое ТО. О чем есть отметки в сервисной книжке. Имеются два комплекта резины . Тонировка. экономичный, автомобиль-трудягу берите.
надежный двигатель неприхотливый и простой в эксплуатации автомобиль. идеальный вариант как 1 автомобиль(тренировочный)
недаработан интерьер салона очень большая вибрация в рулевом колесе при высоких скоростях движения!
довольно хорошее авто.двигатель надежен, а вот качество интерьера и удобства в салоне неочень.
За год эксплуатации, у меня притензий к авто у меня нет.
испытывали авто и на бездорожье , и на дальние расстояния, таврия выдержала испытания на ура.
Две поездки подряд, каждая по 2700 км. безпроблем. одна была суровой зимой, единственое, что тормозило нашу машину это сотрудники ГАИ. замените шаровую, датчик холостого хода(на импортный аналог), проведите полную регулировку и обжим всех узлов и креплений ходовой
и трансмисии.
