34 відгука про 1972 року

Машина надежная при нормальной эксплуатации. Не скоростная, но тянет прекрасно. При дешевая при ремонте, так как запчасти к ВАЗам имеются везде. если хотите научится ездить и разбиратся в машинах самому то эта машина лутшее поле для деянельности, смотрите за ней и она доставит вам удовольствие во время езды!

Волга газ-24 у нас была семейной машиной. Отец потом в свое время купил новую волгу же 24-10. Так что ездил я и на 24 и на 24-10 и на 31029 более 10 лет. Когда ездил на волге, то тащился - какая неприхотливая, надежная, большая. Ремонтировал в основном сам, иногда в таксопарке. Гордился тем, что могу остановиться в поле и сам перебрать двигатель и поехать дальше. Хотя мандит эта машина постоянно: то масло течет из заднего сальника, то тосол, то перегревается, то дубеешь зимой. Внутри вонища. Красить заколебался я её, ржавчина лезет постоянно. Но потом пересел я на фольцваген и забыл про волги как про страшный сон. Ребята, не мучайте себя. Ну их эти волги на хрен

Когда, намучившись с "воздушником", я с помощью друзей-баггистов поставил на машину двигатель с водяным охлаждением от полуприцепа-рефрижератора ШКОДА (там он крутит генератор холдильника), то понял, что лучше Запорожца советский автопром автомобиля не выпускал. ВАЗовская печка, руль и вертолет от ВАЗ-08 и сиденья от самолета сделали езду комфортной, проходимости с тяговитым двигателем хватало. Плоское днище позволяло переезжать через любое препятствие. Задние колеса хорошо нагружены и заносов не было даже на чистом гололеде. На второй передаче штурмовал крутейшие подьемы. Вобщем издевался над машиной по полной, ведь цена смешная.

Первое авто - оно всегда первое. Изначальный АЗЛК-426, на который поставен 412-й движок (соответственно Москвич становится 427). Машина-зверь. Перевозила все что можно - холодильник, диван, мопед, стройматериалы - влазило все. Особенно поразил меня вариант, когда на одном повороте пошел жуткий скрип и скрежет. Дотянул до дома (несколько километров) - оказывается с правого переднего диска сорвало головки всем пяти болтам. И ведь доехал, колеса не поотваливались. Продал только из-за того, что этой машине как-никак, а почти 35 лет было. Но, думаю, у нового хозяина она и еще столько же проходит.

волга моя первая тачка-но езжу я на волгах давно!Честно скажу да машина кушает нормально.но из всего отечественого считаю это =ГАЗ2401лутшая машина из модельного ряда ГАЗ_по надежности.коррозийным свойствам.динамики да и ГАЗ это НЕВАЗ.С таких машин можно пересесть на любую другую и без проблем вперед!ЕДЕШЬ на ВОЛГЕ -а опытные водители удивляются -ТАКАЯ КРАСАВИЦА и на ХОДУ!

авто супер!простая в обслуживании!только не понимаю зачем убрали задние дисковые тормоза!хочу подвеску сделать как у изначальной модели(ФИАТ-124) !

Хорошая крепкая машина. Особенно неповторим рокот или урчание мотора. Вообще после того как у меня был москивич, я понял, что у каждоой машины есть свои достоинства и свои недостатки. И хорошо если получится, что первые перекроют последние.

этот автомобиль бывшего секретаря Киргизской СССР

За эти деньги лучше не бывает! Сам работаю в автосервисе,так что разбираюсь. А вообще, каждому свое, на всех АУДИ не напасешься.

На самом деле это SUCCEED, дизель последнего поколения с пробегом в 23 км. на 1 литр дизтоплива. Машина, конечно особой резвостью не отличается, но тяга дизеля чувствуется. Очень удобная "ХОЗЯЙКА".

Автомобиль TOYOTA-SPRINTER брат COROIIA: отличный автомобиль, маленький недостаток клиренс не для наших дорог.

После приобретения авто для хоз нужд произвел капиталку движка (установил нивовский коленвал 1,7 с противовесами укороченные шатуны ( Харбковского тракторного завода) и поршни ВАЗ 2108 на 72мм ,загильзовал блок под нормальный размер. После ремонта пробег составил >300000 . По дизайну , эргономике и комфорту не скажу (этого я в машине не нашел), но в хозяйстве вещь не заменимая.Самое главное это то, что если поломается в дороге бросить не жалко.

TOYOTA SPRINTER MARINO мне очень нравится. В ней есть кое какой тюнинг. Могу 1000 км проехать почти не выходя из машины. По городу очень удобная , быстрая, реская,вёрткая.

Классная тачка, на разных катался, но эта самая неубиваемая, ремонтируется на коленке в любой деревне, проходимость лучшая из классики, не очень пристижно, за то ГИБДД и ворюги внимание не обращают, самая лучшая из соотношения цена - качество!