| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Типтронік | Коробка передач |
| 272 л.с. | Потужність двигуна |
| 3000 (см3) | Об’єм двигуна |
Отличный авто! Рекомендую. Но не берите дешевый и разорванный.
Мало толковых сервисов. Большой радиус поворота но быстро привыкаешь. Диски р-17 не подходят для наших дорог.
Даже 20 ти летние вольво если за ними следили будут служить долго верой и правдой. Но если возмете разорвыша после лихого бестолкового наездника то гимора не избежать. А хороший вольвешник берите не пожалеете. Обратите внимание на переднюю подвеску при замене берите самые лучшие пружины и стойки пожеще. Радиаторы чистить не реже 1 раза в два года после пуха весной. Если загорелся сигнал неисправности датчика руля не спешите его менять он не дешевый. Он просто требует настройки а сбивают ее как правило на сервисах в т.ч. и у официалов после то. Вот в общем и все проблемы. А авто отличное даст фору многим мерсам и bmw (я именно о т-6 ) Колеса лучше всего ставить как на кемри 215.60.16 и зиму и лето. Оригинальные на 17 с нашими дорогами можете выкинуть.