//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.33 5 3

Volvo 3 відгука про Volvo S40 1997 року

16 місце
Відмінно
3 відгуків
4.3
16 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.3
  • Надійність
    4.0
  • Комфорт
    4.3
  • Ціна
    4.0
  • Дизайн
    5.0

якість збірки, динаміка, простір салону, дизайн кузова, якість матеріалів

вартість обслуговування

Дивитися всі вживані Volvo S40 1997
Фільтр
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    4
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Volvo S40 1997

Volvo S40 1997

См.в отзыве.

См.в отзыве. Ликвидность.

На дворе 2009 и было принято решение, что Пора “Окультуриваться” прочувствовать чего были лишены в своё время. Поиски, сравнение, разговоры ни к чему плодотворному не привели, решение пришло спонтанно (тёплым июльским утречком),заворожила своим внутренним шармом, плавностью линий,изящностью форм и вдовесок приманивала загадочной неизведанностью и вот она моя: Volvo s40 (VS) 1997 года, 2.0 16v (140Hp). Радости не было предела, ещё бы,все эти “Кнопочки”,отличный светлый кожаный салон, с подогревом сидений, причём именно сидений(от пятой точки до спины). Двухзонный климат контроль (красота да и только),зимой выставил температуру,выходя очистить обзор от снега (можно и не чистить,обогрев зеркал справляется на 5), по возвращению: тепло и уют. Атмосферу комфорта и “Безопасности” создаёт наличие всевозможных регулировок сидений и руля, а также наличие 4-х подушек безопасности. Бортовой компьютер показывающий:запас хода,расход топлива,среднюю скорость,температуру двигателя(в частности ОЖ),температуру за бортом.Круиз контроль с функцией ручного управления,хорошая видимо вещь(но не для наших направлений). “Адаптивный”автомат,наоборот,сэкономит вам пару седых волос(после поездок по нашим центральным улицам)и просто позволит насладиться дальней дорогой.Остальные “Помошнички”проявят себя при первом же “Внезапном” снегопаде, Встечайте :“Двое из ларца”-ABS & EBD, от их работы водитель ,точно, получит незабываемые ощущения(хорошо если ими и закончится); нажав по привычке на педаль и получив импульс “Обратной связи”,следуя инстинкту самосохранения,последует противодействие в виде освобождения педали тормоза,а дальше происходит следующее(в битву вступает EBD,удерживая педаль в зажатом положении) автомобиль становится неуправляемым снарядом,летящим с горки! Так что на данном авто следует “Переобуваться” заранее , лучше прям с середины октября. Так же стоит заметить,что на авто очень чёткие рулевые отклики что вкупе с достаточно жёсткой подвеской непременно будет провоцировать раскрыть весь потенциал двигателя, а именно: 140 л/с и 183 ньютон-метра крутящего момента, много???, мало???-да ненормально, расходники лучше менять во время, свечи, имхо,только оригинал и динамометрический ключ-залог успеха и стабильной работы двигателя. Клиренс в 150 мм не помешает, со всей душой, приложиться, к дорожному покрытию, буксировочной проушиной. Также, сдавая назад,в умеренном снежном покрове, следует принимать во внимание “Засланного казачка”под названием: Пластиковая защита, которая, без видимых повреждений, телепортирует бампер вперёд машины. Кстати о бамперах; задний полная “Труха” от малейшего соприкосновения со снежной массой, происходит разрыв...... и образование продольных трещин, передний же образует ровный раскол. Поставив в заднюю ПТФ лампу, по мощнее, полбеды можно избежать. Машину следует мыть часто, согласно регламенту, иначе свой характер проявят”Жучки” колёсных арок,а впоследствии и лопнувшие тормозные трубки(Oh la la la). Машина очень чувствительна,залив слегка “Разбадяженного” топлива на приборной панели ненавязчиво проявит себя значок λ . Ну а в целом достаточно адекватный авто, сделанный по-человечески и для людей! И при должном уровне ухода и обслуживания прослужит вам,верной службой,многие годы. PS. Всем удачи на дорогах.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Volvo S40 1997

Volvo S40 1997

Комфорт, Надежность, Ходовые качества

особо больших минусов я не нашол а если была возможность купить новый такой же автомобиль я бы купил и незадумался

Машина за весь срок службы показала себя на отлично, бывали мелкие поломки но в дороге не когда не подводила. Как и каждый автомобиль любит чтоб его вовреме обслуживали. Насчет мифа что он дорогой в обслуживании это не так возмите любой автомобиль даного класса и разници практицески не будет. самое большое вложение замена ремня ГРМ с роликами и работай обощлось в 160$ и он отходит 100-150тыс.км. Возмите Део Ланос там цена 50$ на 60тыс.км., помоему разница не большая ну, а машины совершенно разного класса. Оцень много пишут что краска на авто плохого качества, вопрос к вам сколько таких машин вы видили с антикорозийной оброботкой, за такое время на любой машине начнет поддуваться краска. Антикор самое простое и дешовое решение это проблемы, а кто зажал денег сразу потом пожинает то что посеял главный совет найти машину у хорошого хазяйна который любит машину и тогда проблем не будет, а на мелкие не достатки обращять внимания не стоит они есть всегда и даже у новых машинах,

  • Відгук був корисний?

Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    2
  • Дизайн
    5
Volvo S40 1997

Volvo S40 1997

дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону

Ремонт достаточно непрост (дорог) и дороги запчасти, если брать оригинальные Вольво. Иногда трудно найти, особенно редко меняемые шланги какие-нибудь или др. На разборках, впрочем, можно многое найти по вменяемым ценам...

Старый авто, понятно, не сравнится с новыми ни по дизайну, ни по другим характеристикам, но вообще S40 вполне приятная машина с достаточно современно выглядящей панелью приборов, неплохим дизайном и достачно удобным салоном.
Надежность вроде бы тоже хорошая, но если нужно ремонтироваться, то дешево не будет это точно.
Динамика неплохая до 3,5-4 тысяч, а потом идет небольшой провал на 2-х литровом движке во всяком случае. Коробка обычная, ничего особенно хорошего или плохого.

  • Відгук був корисний?
Вас також може зацікавити:
Дивитися всі 188 відгуків про Volvo S40
Відмінно 4.4
  • Volvo S40 2003

    Добре
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Volvo S40 2003

Volvo S40 2003

дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, ціна

320 тис.км 10 л / 100 км Сім'я

Чудова машина, комфорта, м\'яка на дорозі. Облуговування по ціні середнє. Запчастини дешевше, ніж на мерси, бмв або форди. Вольво дуже якісно зібране. За більше ніж 15 років ніяких цвіркунів в салоні. Матеріали приємні на дотик. Зручно в сидіннях. На той час підігрів передніх сидінь та підпірка спини - дуже приємний факт.

Роман

  • Відгук був корисний?
Дивитися всі 1652 відгука про Volvo
Відмінно 4.8
  • Volvo V40 2013

    Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Volvo V40 2013

Volvo V40 2013

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива

140 тис.км 11 л / 100 км Поїздки в місті

Уточнюю: відгук про V40 cc 2.5 T5 AWD. Дуже специфічна машина, але з гідротрансформатором буде або така або монопривідний 2.0 дизель. Це стосується дорестової версії. Про 1.6 EcoBoost на PowerShift з повним приводом не варто говорити. Машина має безліч протирічч. Вона і не зовсім пузотерка але далеко не кросовер. В неї коробка і двигун чудові класні динамічні і надійні - а розхід пального по місту як в Крузака. Ніби і комфортна машина, але підвіска дубова. Хоч і крута динаміка, але з вигляду явно міський житель, який споживає пальне по місту 13-16, але на трасі 6,5-8,5. Ніби і довга машина, а багажник і задній ряд як в Б-класі. Але це Вольво. Вона якісна. Вона дійсно міцна і надійна. Вона безпечна. Вона класно керується. Вона технологічна. Вона безпечна і ти це відчуваєш в процесі їзди. Це найдешевше Вольво на вторинці, яке ти до того зможеш обслужити без проблем. Машина на легендарній Фордівській платформі для С-класу, але означає, що запчастин купа, вони мають цілком адекватну ціну як за С-клас, є купа якісних замінників і вони майже всюди ходять добре. Платформа класна - дуууже міцна ходова, дуже приємно керується. Гольф теж гарний хетчбек, в нього кращий задній ряд, достойні матеріали і великий багажник навіть в хетчбеці. Це може і найкращий хетчбек і досі. Але проїдьтесь в ньому, проїдьтесь потім у V40. Поставте ці машини поруч. Всетаки водійських якостей у V40 більше. Класно сидиш, багато плюшок, класно керуєш і маєш повний привід з 254 сильним і досить надійним і довговічним мотором. Такий Гольф ти в ту ціну не купиш. В якому випадку ти можеш її собі купити. 1. Вона просто сподобалась твоїй жінці, але ти припильнував технічну частину, щоб був гідротрансформатор і сам рішив попробувати що таке повний привід і 254 к.с. в ціну Гольфа. Власне тому я на ній і їжджу. 2. Ти поціновувач Volvo. Але старої машини ти боїшся, а на новішу модель типу S чи XC не маєш грошей. 3. Незрозуміло з яких причин ти прочитав цей відгук, бо не мав би, оскільки ти шукаєш А3 quattro 2.0, Leon FR, Focus ST чи шось інакше валяще і на повному, і побачив шо за досить непогані гроші отримаєш і найвищу якість збірки і матеріалів салону і досить надійну техніку, яка, трясця, дуже добре їде. В першому випадку раджу пошукати або пригнати 2.0 дизель на гідротрансформаторі. В другому випадку - зверни увагу на 1.6 дизель, але на МЕХАНІЦІ. В третьому випадку - удачі в пошуку такої як в мене. Їх в Україні пару штук, а за кордоном прайс на неї непристойний. І ще одне. Лише версія Cross Country!

Max Afonin

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі Вольво

Відгуки про Вольво С40 по рокам

Відгуки за типом транспорту