динаміка, якість збірки, керованість
вартість обслуговування
Возможность открыть жесткую крышу просто очаровывает, а возможность закрыть помогает спрятаться в потоке, превращая машину в купе и практически ничем не выдавая то что это кабриолет))Автомат помогает расслабиться, получая удовольствие от езды, а кожаный салон не дает дождю испортить салон влагой. Парктроник помогает парковаться с комфортом, а мощности на 140 лошадей хватает чтобы уверенно маневрировать в потоке. Учитывая "повернутость" Вольво на безопасности, в машине чувствуешь себя безопасно, благо что к нескольким дополнительным подушкам и выдвигающимся в случае переворачивания машины дугам, машина нафарширована всяческими системами безопасности, стабилизации, антипробуксовочной и прочими мулечками, включая совсем ненужные датчики света и дождя. Особенно приятно что и Лексусы всех мастей, Ленд Крузеры и Порш Кайены не наглеют и не стараются залезть перед тобой в потоке.Что ту скажешь ---- Машина для удовольствия )))
Стоимость обслуживания не самая демократичная... То же можно сказать и про стоимость КАСКО. Расход топлива оказался, как обычно, больше заявленного производителем, но тут, наверняка, сказался стиль вождения -- увы!..
Кабриолет был машиной мечты, которую хотелось купить довольно давно... Хотелось именно с жесткой крышей: зимой и во время дождя при закрытой крыше у вас купе, а при открытой крыше кабриолет! Летом, когда тепло, ездить с открытой крышей это просто песня!.. Свежий воздух, особенно при езде по лесу, солнце, и только положительные эмоции!Поднятые окна в кабриолете выглядят странно, но вполне защищают от брызг и выхлопных газов, а также от ветра на скорости выше 100 км/ч ))Машина смотрится шикарно!..
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Один сплошной позитив.Яркая, шустрая, мощная.Кто одалживал на свадьбы-вообще без ума, море вречатлений. Один недостаток, чуть низковата. Убрали и его. Комплект проставок 50$.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
