186 відгуків про Volkswagen Touran

Займаюсь автомобілями, тому стикаюсь завжди з повним ТО. Згідно із досвіду, мав таких авто близько 10, можу розповісти про реально проблемні місця. Основним мінусом даного авто є - зношення кузову, він справді гниє - дуже сильно гниє. Тому при купівлі даного авто я б звертав увагу прешочерново щоб авто було пригнане із теплих країв. У технічному плані - легке та просте в обслуговуванні, ходова мяка та надійна. Автоматичні коробки, не ідеальні але ще може бути, демфер їхнє хворе місце. Двигун - 1.9 2.0 дизель найкращі у лінійці, економні і ходять довго, бачив у Польші на таких двигунах без капіталки, авто з пробігом 700+. Бензин там не дуже. Електроніка проста.

Купував Турана з пробігом 216 тисяч, при цьому, був повністю в оригінальному виконанні. Відразу скажу, що за більш ніж 2 роки користування жодного разу не пожалкував про придбання даного автомобіля. Хоча зауважу, що у мене версія Кросс, яка візуально відрізняється від стандартного Турана і набагато цікавіше виглядає. Найбільше вражає функціональність авто та максимальне пристосування для сімейного використання. Трансформація салона дуже продумана, під будь-які випадки. Після Турана інші авто виглядають взагалі не пристосованими. Не зважаючи на кузов мікровена, авто чудово тримається дороги, керованість відмінна. Двох літровий дизель на 140 сил повністю підходить цьому авто. Ергономіка авто така, що не викликає жодного дискомфорту. При цьому, потрібно розуміти, що дизель потребує відповідного обслуговування, і якщо його не ігнорувати, то буде служити вірою і правдою. На 217 тисячах замінив ремінь, ролики та помпу, які стояли ще оригінальні з заводу. На 220 тисячах замінив ЕГР та помив сажовий на спеціальному стенді. Міняв пружини, так як у однієї передньої відломився виток. Загалом, за більше ніж 2 роки користування витратив трохи більше 1 тисячі доларів, у цю суму також увійшла зимова резина та сервісне обслуговування по заміні масла, міняв кожні 5 тисяч км. Загалом повністю задоволений авто і для тих хто підбирає такий рекомендую шукати варіанти з не скрученим пробігом, бо можна попасти на дороговартісний ремонт двухмасового маховика чи паливної системи. Авто повністю вартує своїх грошей. Миру усім!

VW Touran 1.4 бензин ,компресор +турбіна
авто з Німеччині-пробіг 104000 км,
Двигун-1.4 бензин,чугунний блок,4 клапана на циліндр,прямий вприск пального,компрессор +турбіна -здатен розвивати потужність 170 сил потужності,але в такому режимі ніхто іздить,може інколи і короткочасно.
Масло не бере зовсім,на 10000 км.від заміни до заміни залишається повний щуп.
АКПП-DSG-7-автоматична коробка з двома щепленнями.
Резина 205-55-16 можливо пвдкинути 215-60-16,дуже прибавлчє в кліренсі,і вигляд покращився,висота колісних арок позволяє .
Зимою 205-60-16
Салон по VW -му добротний,все під рукою і навіть виконуєш маніпуляціі з авто інкстинтивно.
Передні сидіння високі,не сидиш на полу,зручні,регулювань вистачає.
Задні сідушечки-3 шт,не зовсім зручні,мають низькі спинки,не мають бокової підтримки,але регулюються взад-вперед по нахилу,довжині і можуть складатися або вийматися зовсім,для збільшення багажника.
Ходова- тиха,надійна,за рік користування нічого не турбувало і не ремонтував.
Недостатні галогенові фари,світла не вистачає на штатних лампочках.
Розхід палива-як просто котитися по рівній дорозі показує 6.7 літрів,при ізді в пропках компютер показував і 14 літрів на 100,середній думаю 10-на 100 км.
В ходу авто чудове,стійке на дорозі,курсова стійкість хороша,авто не втомлює-можна проізжати сотні кілометрів без втоми.
Хто розглядає таке авто для купівлі,можу рекомендувати як модель,звісно що 2.0 дизель,АКПП DSG-6 кращий вибір.

Авто придбано у квітні 21го року, з того часу проїхав 30тис. км.
Враження від володіння даним транспортним засобом тільки позитивні!
Дуже радує розхід палива на трасі та і в місті. На трасі їжджу у двох режимах: з родиною і повний багажник речей = 4.3-5л/100км
Коли сам чи з пасажирами/колегами, то люблю трохи притопити й тоді розхід 5.5-6л/100км.
Машина дуже шустра, хоч і 150конячок+механіка 6ст.
До того їздив на Nissan Note 1.6, там було лячно йти в обгони + її конкретно розгойдувало від фур.
Туранчик, же дуже гарно тримається за дорогу, що аж занадто прибавляє впевненості при обгонах...
ТО проходжу тільки в офіціалів, нарікань немає.
Стикнувся з однією з болячок машин концерну ваг - накрився механізм відпирання люка бензобака, на трасі доставило клопоту.
Машина ідеально підходить для заміських поїздок з родиною, для міста і коротких поїздок - дизель не саме гарне рішення.

Великий і просторий салон,багато місця в багажнику,витривалі мотори ,понад 400 тисяч.

Дуже сподобалась динамічність у їзді авто, акпп dsg швидко перемикається.
Сподобався обєм авто, зручно для сім‘ї.
Ремонт доступний для всіх, вартість запчастин середньостатистична. Середній ремонт - 1000 грн.
Витрати на то, 1000 грн заміна мастила, 5000 грм.
Росхід палива - 5.7 літріа на 100 км

Авто супер. Влаштовує все. Розхід , динаміка , салон. Після збільшення кліренсу на 2 см зникла проблема нерівності Українських доріг і бордюрів на парковках. Рекомендую дане авто до придбання.

Очень комфортный и удобный автомобиль. Классно смотрится как снаружи так и внутри. При небольших габаритах, очень вместительный. Есть все необходимые мелочи для удобства и приятного управления автомобилем. Рекомендую всем.

Двигун 1.6 мпі 75 кВт. BSE це саме те що потрібно для українських реалій. На такому двигуну правда не політаєш, але це з гаком компенсується низькою ціною і простотою обслуговування і надійністю. При якості наших ПММ не боїшся що крякне форсунка, тнвд, турбіна, заб\'ється сажовий або егр. До речі двигун BSE немає клапана егр, що мене приємно здивувало

Сподобалась вмістимість даного авто, як для подорожей так і для сімейного повсякдення. Великий обємний багажний відсік, де поміститься коляска і не тільки. Обслуговувати багато не довелося за 20т км, авто надійне, замінив колодки та масло, все обійшлось 2000 грн. З мінусів, не зручні сидіння.

Авто - супер.
Тисячу км. проїзжаєш як за годину, зовсім не змучуєшся.
Зручна посадка.
В дорозі надійна.
Думав що 1,6 77кіловат буде слабенька на дорозі, але з повною загрузкою їхали на море і на 6 передачі обганяла тільки так!!!!!!!
Паливна система, сименс, дуже надійна, не вибаглива до нашої солярки.
Міняв п\'єзоелементи на форсунках.
І відказав клапан ЕГР. Прийшлось перешити комп.
Кліренс був маленький, для наших доріг, підняв трошки.
В загальному машиною, дуже задоволений!!!

Надійний зручний економний автомобіль.. трішки низький, та низька шумо ізоляція.недорогий в то.мінняв щеплення б/в 250доларів

Просторий,що дуже важливо для мене,надійний, не примхливий до палива маю на увазі дизель. Стійкий на поворотах,подобається м\'яка трансмісія,якщо 1,9 мотор, тоді ще й економічна.Великий плюс семиступінчата коробка DSG по трасі швидкість 120 ,розхід 5,0 л.

Хороший варіант для сімї та людей які люблять багато подорожувати.Вмістима ,в керувані як звичайна легковушка.Дешева в обслуговувані.Я б радив брати свіжу без пробігу по Україні ,і бензин так як пробіги в них найменьші відносно дизельних.

Проїздив 2 роки машина не підвела. Динаміка супер, хоча і на метані, 220км/год для неї не проблема. Дорогу тримає нормально. Проїздив всю Україну проблем із заправками не має, в гуглі є карта заправок. За весь час поміняв ременя і ланцюга з роликами. Хтось казав, що погані мотори но за 190-тис. пробігу масла не бере. Машиною задоволений, як би не криза, то б не продав.

Прекрасне авто, але не економне. Дуже місткий багажник, комфортно ним подорожувати. Дешевий в обслуговуванні. Надійний. Зручно далеко їхати ним.

Машинка очень хорошая, семейный уютный и шустрый автомобиль. Так же была такая же машина на дизеле. Впечатления только положительные. Буду брать Тауран но новее.

Стоит один из самых надежных и экономичных моторов, в данной линейке VW 1.4 tsi CVA 103KW кто-то считает из не достатков - хорошее масло и топливо, я так не думаю.
О КПП, простая 6ст. не убиваемая механика хотя кто-то любит и DSG.
По расходу- бывало получалось в городе 20л на 300км. И это реально.

Дуже зручний сімейний автомобіль як для молодого, так і для старшого покоління ! Гарний огляд, посадка, управління, легко паркувати, простий в експлуатації, об"ємний багажник маса бардачків, добротна оббивка сидінь.Розхід від 5 до 7.5 дизеля

Автомобиль впринципи нормальный за свои деньги,просторный салон,очень много ящиков для хранения вещей,вместительный багажник,позволяющий разместить огромные чемоданы,для семьи самое оно.Расход приемлемый 10л в городском режиме и 7л по трассе со скоростью 140+км/ч.ходовая отличная,в салоне тихо,едет динамично.Но есть и минус,это её клиренс, если в салон садится 3-4 крупных чел.то черпает дном,хотя машина немецкая а там дороги 5+,так что можно этот минус списать на укравтодор...