713 відгука про Volkswagen Polo

За свои деньги лучший выбор. Пробовал ВСЕ автомобили новые до 16500 в простой комплектации.
Понравилось;
-экономичность
- мощность 125 л.с. с завода. Можно програмно снять ограничения и увеличить до 150 л.с
- самая большая колесная база в своей цене, дает устойчивость
Не понравилось;
-цена каждого второго ТО у официалов, обязательная замена свечей и других вещей, которые абсолютно не так быстро изнашиваються. Нормальное ТО у Официалов 2000 грн, Каждое второе 5000-6000 грн

Надёжный автомобиль
Не дорогое в обслуживание и экономный.
То что нужно для езды по городу
Замена расходников стандартно, других поломок в автомобиле не было.

Брал авто 2012 г.в. в феврале 2016 для поездок по Киеву. Смущал объем 1.2 и три цилиндра. Эксплуатация показала, что волновался напрасно.
Теперь по ремонту и эксплуатации с цифрами.
Расход топлива минимум на трассе при скорости 100км/час без кондишена 3.5л. С кондеем 4.2л. Если топить 160 с кондеем расход не превышает 5 л. В среднем по городу между 6-7л.
Расходники.
Масло 5В-30 нужно 4.2 л в среднем от 900 до 1100 грн ща 5 л, вкладыш масляного фильтра от 150-200 грн. Топливный фильтр если Манн или Махле то под 600, можно брать Вих от 300грн. Воздушный Манн 359грн.
Замена ремкоплекта ГРМ+помпа ИНА коплект 3181 помпа СКФ 1148 грн. Натяжитель ремня генератора ИНА 748грн
По поломкам.
Задние амортизаторы Сакс в орг они же 2000грн, отбойники 176, опора амортизатора 600 все за две штуки.
Реле топливного насоса №447 стоит под рулем их там 2шт серого цвета стоимость 350 грн. Если авто не заводится или после срабатывания системы стоп-старт. То прежде всего смотрите туда.
Если несколько дизельных авто и, наблюдение, больше 30-40 тыс система ЕГР не ездит.
Поэтому через 36 тыс пришлось глушить ЕГР и сажевый с перепрошивкой чип ЕБУ 200 долл за все.
Через почти 2 года в ноябре 18 решил заглянуть в подвеску и тормоза.
Реально надо было менять два сайленблока, шаровые еще могли походить. Заменили практически все потому как цены на запчасти не большие.
Тормоза диски передние ТРВ 1018, колодки Ремса 591грн
Задние тормоза
Цилиндры ТРВ 418грн, колодки ТРВ 478грн, барабаны Зимерман 1716грн
Подвеска передняя все в лемф.
Сайлентблок большой 348грн
Шаровая 583грн, вторая шаровая 607грн
Стойка стабилизатора 962грн
Сайлентблок таблетка 159грн
Вышел из строя пневмоклапан номер 161000 стоит 1000 грн ориг.
Замена сцепления Сакс3581грн, направляющая 307грн.
В целом машиной доволен продолжаю эксплуатацию. Для города Киева авто очень подходит.

Класний, економний, стильний і не дорогий автомобіль!
ТО відносно дешево.

Машинка має дуже економічний розхід палива, в середньому до 5 л./100 км. Має хорошу динаміку, потужність. Габарити авто дозволяють мати дуже хороші показники їзди у місті, ніколи немає проблеми з паркуванням авто.
Ціна на авто доступна.
Авто просто супер!

Покупал практически новым, с пробегом 13000 км, Из плюсов можно отметить просторный салон, прекрасную управляемость, особенно на трассе, не убиваемую ходовку, машинка очень неприхотливая и недорогая в обслуживании, за четыре года проехал 70000 км, за это время ни одной поломки , менял только расходники. Из минусов- маркие сидушки, расход газа в городе 12 литров, трасса 10 , немного жестковат

Отличное авто, обслужено,новая зимняя резина, тонировка, кондиционер, небольшой расход топлива,

Чудове авто для міста! Дешева в обслуговуванні! Економне авто!
Дуже дека в управлінні і для новачків. А так же чудово підходить для сім‘ї.

Надійне авто, слабенькая шумоизоляция. Двигун 1.6 надійний але на холодну цокотить.

В ремонте не был. В поездках не подводил, замечаний нет. Использовался в поездках по городу.

Отличный экономичный автомобиль!
Замечательно подойдёт девушке для поездок по городу. Минус завышена стоимость...

Отличный автомобиль.Супер управляемость.Критических поломок не было.Расход в городе до 8 л.

Супер, экономный быстрый и хорошо управляемый. По З/Ч проблем нет, есть всё, как дорогое так и по приемлемым ценам.

Очень экономичное авто. Цена одного километра 70 копеек. Проблем нет. В ремонте авто не нуждается. Это фактически новый автомобиль. В салоне не курили. С салона в чехлах и ковриках. На официале ТО стоит около 6000 грн.

Отличное авто за свои деньги. Если вы хотите максимум комфорта тогда готовьте тратить деньги

Можно долго писать о том какой классный автомобиль этот полик. За 16 лет владение я не видел не одного минуса, ни одного. Для молодой семьи просто шикарный сити авто... придираться можно к чему удобно но, у этой машины реально нет минусов...

Норм авто за свои деньги. Никаких деффектов. По обслуживанию недорого, и проблем также не было.

Отличное авто в соотношении цена-качество, отлично держит дорогу, жесткость подвески средняя, приятная в ходу, удобный руль и ручка КПП, качество VW присутствует. Единственное что не понравилось это то что сэкономили на шумоизоляции моторного отсека, со стороны двигателя просто голый кузов - после 3000 об/мин напрягает шум и по трассе хочется включить 6-ю передачу которой нет - что тоже в минус. Тормоза впечатлили, очень информативные. Кузов при том что авто 9 лет без единого намека на коррозию, ни одного рыжика, лкп на высоте. Авто понравилось.

Экономный, надёжный, красивый.для дома отдыха и поездок отличный вариант

Авто в отличном состояние, использовалось в семейных целях, обслужена, ухожено, проблем нет и н когда не было. Очень надёжная машина.