492 відгука про Volkswagen Jetta

16 радиус колес клиренс стал норм,зашумил двери полку торпеду стала идеальной , двигатель 2 литра только механика и динамика отличная , надежность на годы , цена запчастей и простота обслуживания очень нравится.

Комфортне, економне і зручне авто. Машина надійна, не підводила ні разу. З коробкою автомат дуже зручно в місті по пробкам. Заміна розхідників обійшлась в 100-150 у.о. Підвіска жорсткувата, але добре тримає дорогу.

Volkswagen Jetta 2015 модельного года регистрация 2015, комплектация SE, мульти руль, без ключевой запуск двигателя кнопкой, система START-STOP, автомат типтроник надежный гидротрансформатор- миллионик6 скоростей с ручным переключением хорошо можно экономить топливо+ спорт режим, подогрев передних сидений, 16 дюймовые литые диски, в салоне панорамное зеркало, у водителя зеркальный вкладыш уже поменяли на "нормальный"- асферик с пунктиром без слепых зон, круиз контроль, функция синхронизации мобильного телефона и приема звонков, кондиционер, боковые и фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира-5*, бортовой компьютер переведен на русский текст, градусы, Bluetooth, датчик давления в шинах в фарах стоит ксенон высокого качеств ночью как днем, в поворотах сертифицированный LED, новый АКБ, самый престижный цвет PLATINUM GREY. Машина целая изначально из Америки ездила по калифорнии все днище чистое ни одного пятнышка, все родное, по кузову ничего не менялось ни в цвет ни без цвета, и не красилось. БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ ЧИСТАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ИСТОРИЯ см. CARFAX 3VWD17AJ3FM260720. Двигатель 1.8T TSI прямой впрыск, 170 лошадиных сил. Разгон до сотни чуть больше 7 секунд. Расход бензина по городу 7-9л, по трассе 6-6.5 л. Экономичный двигатель с хорошим запасом по мощности. Очень удобные кресла, с хорошей боковой поддержкой, задний диван с правильным наклоном и места просто много. Большой багажник. Кожаный подлокотник. В порогах хромовые накладки, зимние и летние фирменные коврики состояние идеальное, запаска вообще новая ни разу не доставали, родной комплект домкрат с баллонным ключом еще в заводской смазке, пройдено ТО, заменено все ФИЛЬТРЫ MANN, МАСЛО, кондиционер обслужен и заправлен + зимняя резина купили, но не ставили. 3VWD17AJ3FM260720 О5ОЗ41 7217

Очень динамичное авто, комфортный салон, уверенно держит дорогу, самый большой минус это клиренс

Простота, надійність, не дорогі запчастини, гарний рік, гарний дизайн німецька якість.

Купував для авто для сім\'ї. Купив через рекомендації автомобіля та дешевизні запчастин. З недоліків для мене витрата пального по місту 10 л, оскільки попереднє авто було НАТО дизелі, тому й витрата була менше ніж 6-7 л по місту.
З плюсів: 1. Візуально красиве авто 2. Великий салон 3. Величезний багажник 4.дуже різка та маневрова 5. Дуже швидка 6. Шкіряний дуже зручний 6. М\'яка підвіска, чудово впорається з нерівностями на дорозі 7. Хороша коробка передач 8. Двигун не споживає,
принаймні поки оливи
9. Купки подушок безпеки

Автомобіль не вибагливий, простий та надійний. Плюси комфорт, надійність, практичність, гарний дизайн, просторий, багажник просто супер.
З мінусів погана заводська шумоізоляція.

Автомобіль не вибагливий, простий та надійний. Плюси комфорт, надійність, практичність, гарний дизайн, просторий, багажник просто супер.
З мінусів погана заводська шумоізоляція.

Неприхотливый автомобиль, по соотношению цена-качество просто отличный вариант. Очень удобный в дальние поездки, и по городу тоже не отстаёт. Двигатель 2,5 с хорошим запасом мощности, очень уверенно идёт на обгон, а это тоже + к безопасности.
Коробка обычный гидротрансформатор, не DSG!!! Вместительный багажник, даже если баллон под запаску, а запаску в багажник, то места хватит. Слабовата шумоизоляция, можно было получше сделать, сравниваю с Golf 5, там даже лучше. Хочу заметить - наличие балки не чувствуется, такое ощущение, что сзади многорычажная подвеска. В общем машиной доволен. Позже может больше напишу.

Відмінне авто. Якість на високому рівні. Задоволення від подорожей на авто.дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Економічний.

Хороший автомобиль,нравится шумоизоляция,качество сборки,выносливость,не понравилась коробка автомат и тормоза

Дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

Надежный , семейный , и комфортный автомобиль, подходящий для перемещения на большие расстояния. Отлично подходит для путешествий. Самый комфортабельный автомобиль в своём классе и лёгкий в управлении.
Расход бензина радует , очень экономичная .
Интересный внешний вид, строгий дизайн . Просторный салон .

За свои деньги идеальная машина, японская коробка с турбо мотором, расход 9л в городе, динамика за глаза. Детское седение очень удобно устанавливать , проем в багажнике для коляски залетает на ура. Сенсорный экран очень информативный и простой в использовании, carplay, android auto. Шумоизоляция на порядок выше чем в новой камри 2020 года, которая в 2 раза дороже ! За последний год поменял 8 машин, впечатления от джеты более чем ! Машина продалась за 3 дня после публикации ! Из минусов могу отметить только то что нет задних воздуховодов.

Авто дуже швидке, маневрове і недороге в експлуатації. Їздив на різних, але це авто вразило своїм характером і відносно доступною ціною.

Отличный автомобиль!
Очень резвый, легкий в управлении! Помимо этого имеет отличный внешний вид, что думаю, не мало важно! Просторный, большой багажник. Достаточно не прихотлив в обслуживании, при покупке сделали ТО, никаких недостатков и поломок не выявили!

Была американка.
Бралась с родной безопасностью и пробегом в 131000 километров, за время владения откатал еще тысяч 4-5.
Из плюсов действительно объёмный багажник. Так же хорошее качество сборки, при таком пробеге и возрасте не было никаких сверчков и иных непонятных звуков.
Сиденья тканевые, очень выносливые, при таком пробеге на вид вообще как новые.
Коробка и двигатель также надёжные и простые в обслуживании, были заменены свечи, масло, фильтра за небольшую цену.
Двигатель атмосферный объёмом 2.0 и 115 Л.С. это единственная вещь, что вызывала вопросы, так как динамика конечно достаточна для города, но для ощущения ускорения приходится крутить до 4000-5000 оборотов, хотелось бы побольше мощности.
К коробке претензий не возникало. Обычная механика, надёжная как топор. Было замечено что у автомобиля очень хороший накат, что позволяло сэкономить топливо, хотя возможно данная фишка конкретно в этом экземпляре.
Тормоза сзади барабанные, плюсик в долговечность, хотя хотелось бы иметь большую эффективность.
Плюс сзади балочная подвеска, ситуация аналогична с тормозами.
Из проблем иногда загорался Check по улавливанию паров топлива, но у американцев это довольно частое и совершенно пустяковое явление.
Машиной доволен, прекрасно подойдёт для спокойной езды и выполнения повседневных задач.

Мне очень хотелось себе для езды по городу и изредка трассу - машинку зажигалочку. Которая бы дарила эмоции при езде, могла бы динамично ускоряться и стоила не дорого.
Jetta с двигателем 1.8 TSI это лучший выбор за минимальный бюджет.
Это машина драй, машина эмоция. Вместе с нажатием акселератора увеличивается и улыбка!!!
Ну из минусов это конечно же клиренс. Но будем надеяться что ремонты дорог у нас продолжаться и у нас можно будет нормально ездить на машинах с маленьким клиренсом и не бояться оставить подвеску в очередной яме

Если вам сейчас 20 лет и вы выбираете первый автомобиль, а ваш бюджет до 10 тысяч, то этот автомобиль для вас.
Я купил машину с пробегом 195 тысяч километров с рук в Киеве и я не знал к чему готовится, сейчас 206 тысяч пробега. Дорогое обслуживание? Большой расход? А может и вовсе не понравится. Оказалось, что нет. По бензину многие говорят, что расход в городе 14 литров/100 километров, это враньё. Если не нажимать регулярно тапок в пол на VW JETTA 6, расход зафиксированный мною - 10.8л/100км, что вполне себе хорошо. По трассе показатель приблизительно 8.5л/100км. По поводу обслуживания автомобиля могу сказать следующее. Регулярная замена масла в моторе раз в 10 тысяч, в АКПП раз в 50 тысяч, фильтр салона, топливный фильтр раз в 15 тысяч, свечи раз в 20 тысяч, а всё остальное в зависимости как ездите. В моём случае на моем автомобиле подвеска была в не самом лучшем состоянии, заменил передние пружины, подшипники и катаюсь дальше. Всё это не дорого и меняется раз в 80-100 тысяч пробега.
Если это будет ваша первая машина, вы не ошибётесь, кто бы вам что не говорил.
Из плюсов:
1. Качественный мотор, если его правильно обслуживать
2. Хорошая неубиваемая АКПП
3. Просторный салон
4. Большой багажник
5. Неплохая шумоизоляция
Из минусов ничего вспомнить не могу...

Отличный автомобиль , шустрый и при этом с маленьким расходом. В обслуживании доступный