динаміка, дизайн кузова, об`єм багажника, витрати палива, керованість
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону
Автомобиль, который вызывает только положительные эмоции,низкая посадка заставляет всегда себя держать в спортивной форме. Он приковывает к себе взгляд! Хорош в динамике. Скорость не ощущается.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Все норм,просвет клиренс маловат, но вам же не в лес на нём ездить. Комфортное как В7,динамичное, но с задумчивостью по коробке.
Автомобиль динамичный и экономичный расход по городу в пробках с климатом от 6 до 7 литров.
Обслуживал только на офиц. станции по регламенту - проблем никаких. Мокрая коробка передач тоже без проблем.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
Автомобілем користуюсь більше ніж пів року проїхав 25000 км. За цей період тільки міняв розхідники та проводив ТО. Повністю задоволений даним авто, чудово тримає дорогу, підійде для тих хто любить велику швидкість. Коробка ДСГ, якою усі лякають, працює як часи, без претензій.
Найповніша комплектація з 300 кінських сил. Дурі повний бак, але в місті немає куди її використати. Надійне якісне авто. Проблем не виявлено. Для міста трошки за низьке.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надёжный, быстрый и при этом очень экономичный авто, поставил резину с 50 профилем и клиренс стал повыше и авто по мягче, доволен всем!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Супер автомобиль, красивый, быстрый и экономичный, ни разу не подводил!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Машина супер.экономна, комфорт, маневрирует очень плавно, дизайн очень красивый.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
А/машина очень комфортная.диномично.маневрируется супер.расход безина норм.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Мотор 3.6 пугает только растоможкой, а во всем остальном надежный и мощный. Реальный расход по городу при вполне агрессивной езде 14, по сути разница в литр по сравнению с 2.0 но вот мощности и агрессивности в разы больше. За счет полного привода управляемость шикарная, стартует реально из 6 секунд до 100. Хорошая шумоизоляция, несмотря на жесткую спортивную подвеску машина очень комфортная, при росте 196см не понимаю диванных критиков которые рассказывают что машина низкая и тесная, багажник очень большой, в дорогу можно упаковать много сумок но вот что-то габаритное перевести будет проблематично из-за узкого проема. В обслуживание машина не дешевая но в сравнении с прямыми конкурентами а это CLS и А7 она можно сказать копеечная. Но после владения бюджетного авто будет дороговато, замена оригинальных цепей у оф дилера обошлась 1300 долларов. Машина надежная и не капризная если вовремя делать ТО. Машина однозначно стоит своих денег и внимания! при выборе не жалейте на комплектации, парктроники камера вентиляция сидений оно все этого стоит. Люк сомнительная опция, как панорамная крышка добавляет простора в машине и света но вот открывается только на проветривание, реально не хватает полного открывания
Хороший, динамический автомобиль. Не очень большой расход топлива. Стильная и одновременно молодежная машина.
об`єм багажника, витрати палива, керованість
якість матеріалів
Автомоиль оправдал все мои надежды! Пересел на него с GS 300 (2006 г.в.). Несмотря на то, что 1.8 но турбина дает о себе знать - не чувствуешь себя ущербным. Относительно жесткий (по сравнению с Лексусом), но расход топлива компенсирует это. До Днепра с Киева доезжаю на половине бака. По трасе идет как влитой. С коробкой ДСГ проблем не почувствовал. Оптика замечательная, по сравнению с лексусом на 30% поворот линз больше и реально ощущается. Парктроник с оптическим выводом на экран манитора работает очень эфективно и информативно, проблем с парковкой не было. Удобный как по мне круиз контроль. Акустика на достойном уровне 10 динамиков, звук очень качественный. Касательно далива масла еще не доливал, хотя уже 10000 прошел. Очень большой багажный отсек, а машина на самом деле больше чем кажется визуально. Ограничители дверей очень эффекивны, даже при сильном ветре дверь произвольно не откроется в соседнюю дверь машини)) в лексусе было по другому. Вообщем подитожу авто я доволен.
