5 відгуків про Volkswagen Caddy 2009 року

Своим Кадди очень доволен. Приобрел в салоне в августе 2010 года. В выборе не ошибся. Авто сугубо дачная и туристическая. Меняю только масло, бензин только 95 ( 92 не дает никакой экономии, только вред). Ходовая замечательная, рессоры, идет мягко, шумоизоляция не плохая, кузов вместительный, предусмотрен багажник, крепится болтами на 8 мм, грузоподьемность 700 кг., сборка польская, оформление Россия. По гарантии, через неделю после покупки, меняли замок правой передней двери.

Юзал данный авто недолго, брал у друга, надо было перевезти кучу всего на дачу. Автомобиль был не новым, но я был от него просто в восторге! Отличная вместительность, отличный обзор и управляемость!!! И не смотря на это все, он еще и умещается в небольшой гараж!!!

Ранее, год назад, уже здесь писал о своем Каддике 2009г. 1.9 дизель, коробка ДЗГ-6. Сейчас на спидометре 52000 км пробега. За это время поменял подшипник на задней правой ступице (сказалась езда по обочинам), так обьяснили дилеры. Поменял свечи согласно регламента на 50.000 км, масло в двигателе и все фильтра меняю через 10.000 км (кроме фильтра салона). Заменил тормозные колодки на 45.000 км. Задние были стерты на 50%, а передние - на 30%. Почему так на Каддике? На Шаране наоборот у меня было. Солярку в среднем при скорости 90 км ест 5.7-5.9 л, а при скорости 120-140км 6.4-6.9л, в зависимости от загрузки.В салоне как было прохладно, так и осталось, пока не прогреется двигатель, потом ничего, становится тепло. В целом машина действительно бюджетная, расходники не дорогие, да и по обслуживанию авто цены не напрягают. Думаю приобрести Кадди макс 4х4 и ДЗГ-7 (в этой коробке немного масла и самому можно менять), а в ДЗГ-6 несколько литров и масло дорогое, на 60.000 км буду менять в коробке. В целом крепкая, "жилистая" и с большим багажником машина.

Купил Кадди-Лайф в мае 2009 г. в. Дизель 1.9 (105 л. с. ) автомат DSG-6ст.На сегодня пробег 31500 км.Масло меняю и масляной фильтр у дилера через 7500 км, остальные фильтра через 15000 км, согласно сервисному регламенту. Боялся - дизель, были сомнения... Зиму 2009г. в -32 на даче ночевал , завелся без проблем с первой попытки и поехал домой. Солярку заливаю. Смотрел при смене топливного фильтра - все чисто, нет никаких примесей и грязи. Воздушный фильтр салона надо менять через 10000 км - не позднее, т. к. забиваются, у нас дороги шампунью не моют. Солярку кушает при скорости 90-100км - 5, 7-5.9л, хотя и автомат. При скорости 120-150 + нагрузка - от 6.2л до 6.9л. Масло ни разу не доливал, все жидкости в норме. На дачу гоняю в любую погоду и каждую субботу, а в итоге около 400 км за выходные. Зимой в салоне сначала прохладно, но по мере прогрева двигателя приходится снимать куртку, а за бортом -15.Коробка великолепна, ход плавный, даже и не чувствуется ее переключений. Конечно с Шараном не сравнить, но машина достойна. Салон просторный на дачу перевозил скутер 2-х местный, спокойно закатил по доске, привязал его к петлям и никаких проблем. Возил по 200 шт. кирпича, цемента по 10 мешков, доски 3-х метровые под самый потолок и прёт ровно, спокойно. Да, его подзагрузишь - он едет хорошо и мягко, но как пустой - немного жесковато, но на наших дорогах может это даже и неплохо. Только Кадди макси 7 мест, дизель и с коробкой DSG.

Выбирал долго.Претенденты были ситроен, пежо, фиат.Но после осмотра всех претендентов решение было однозначное vw.Остальное было просто ужас. Покупайте 1.9ТDi не пожалеете (самолет)