21 відгук про ВАЗ / Lada 21099 1996 року

Сама по собі живуча Дуже дешева у запчастинах Не дуже сподобалося то що карб і кушає багатенько якщо гоняти в районі 13-17 якщо спокійно то 7-8 Їхав саме більше 190-200 але більше не буду- страшно дуже сама по собі бодренька Самі великі мінуси це майже завжди по ямках салон гримить,тормоза такі собі але двигун норм якщо що то я про 1.5 В поворотах не жигуль але всерівно страшно,дуже завалюється сам собі робив гучний проєктик забув про скрипи машина як перша хороша бо дешева і з душою якщо раз на пів року робити нормальне Т.О то супер дякую за увагу

Машина была куплена с "рук" в первое время после моей "семёрки"....она оказалась очень "управляемой" . У нас в Башкирии дороги более-менее.... а в лесу....за ягодами...грибами...эта машина была...как вездеход. Отказов было мало. Мелкие ремонты производил сам. Расход бензина...при аккуратной езде не большой. На трассе 5-8 литров на сто км. а ... так всё нормально. После "семёрки" мне не понравились сиденья у 99-ой отопление салона, фары у "семёрки" , я считаю гораздо удобнее . А так машина отличная. Сейчас а меня Лада-Калина..короткая.Пока доволен.....но жена всё время вспоминает нашу "семёрку"

Хорошая машина для города и не далёких путешествий.Я третий владелец данного автомобиля. "Перетряс" все узлы и агрегаты,двигатель чистый - ни масло ни тосол не подтекает, полностью обработал антикором, сделал шумо и вибро изоляции. Удалил всех "жучков с кузова и "сверчков" в салоне. В машине стало тихо и комфортней, почти как в простой иномарке.

Может у меня отзыв получился не объективный потому что были до ВАЗ21099 немецкие и японские авто и привык наверное человеческим машинам. Владел 21099 всего пол года с января по сентябрь, но узнал много об автомобилях. Сейчас езжу на мерсе 211, владельцам ВАЗ не рекомендую данное авто.

Мне очень нравится ВАЗ 21099: машина легко управляется, хорошо слушается руля. Зеркала дают прекрасный обзор, что очень важно при движении. У моего автомобиля есть "детская" болезнь: почему то часто отходят контакты в фонарях. Фонари периодически приходится проверять. Но стоит поправить контакты и все работает. Двигатель бензиновый (А92), карбюраторный. Даже условиях городских пробок, на мой взгляд, мало кушает бензина. В этом отношении машина экономична. Достаточно быстро набирает скорость. Когда приобрела его, то много что заменила на новое. Поэтому машина редко ломалась. Цены на запчасти приемлемые. Эта машина очень подходит начинающему водителю.

Отличный автомобиль для начинающего водителя, бить не жалко и не просто. Либо как надежную рабочую лошадку не требующую вложений. До меня я полагаю была облита свежей краской, переварены пороги и полы, так что не провалятся, как у большинства тех годов. В Салоне низкие сидения для любителей низкой посадки видимо установлены. Динамика конечно не мерсовская, но в потоке вполне хватает, на трассе 120-130 увернно идет без проблем. После покупки сразу заменил стартер и аккумулятор, тк долго видимо стояла на площадке, были проблемы с заводкой, после несколько раз чистил и настраивал карбюратор на СТО, с заменой проводки и еще каких то мелочей + свечи и тп расходники. За время пользования нареканий не вызвала, все что от нее требовалось выполняла Подойдет для начинающих водителей, дачников, как рабочая лошадка или как у меня и было, просто средство передвижения от работы домой.

До покупки 99 был а/м \'\' Форд Фиеста " неплохой пепелац но очень дорогой в ремонте. Через время семья увеличилась, пришлось менять авто. Всей семьей выбрали " Ласточку" и ниразу не пожалели. Нормальный советский автопром. Предыдущий владелец поменял торпеду от " OPEL " поставил стеклоподъемники , я установил подсветку багажника и капота. Конечно не без проблем но в целом машинка 5 балов. А по поводу того что ВАЗы ведра говорят и пишут те у кого руки из жо.. растут или зажравшиеся.Любая машина требует внимания не даром говорят что машина это вторая жена или любовница. Не бойтесь, нормальный семейный автомобиль.

машина в целом не плохая, стоит своих денег , правда и вкладывать приходится много если машина не новая, а так-достатосчно удобная, вместительный багажник, легка в ремонте и обслуживании, хорошая проходимость, хороший внешний вид, неплохая репутация.

Привет всем. Почитав отзывы всякие разные решил написать свой, про конкретно свой авто, только вкратце.Владею 99ой с 07года по сегодняшний день, за этот период забирали права на 1.5года, ну не об этом дело... Пробег состовлял 80т, это за 11лет, и он реален, я всю жизнь этого авто видел. К сегодняшнему дню он составил 130тыс. За это время я поменял:1. Перебрали коробку (4тыс с з/ч)2. Термостат(350)3. Подшипник ступечный(500)4. Рулевые наконечники(500)5. Задние стойки(2тыс)6. Колодки перед зад(1тыс)7. Датчик включения вентилятора(100)8. Помпу заменил(400)9. Сцепление менялось что то не помню уже (1.5тыс с з/ч)10. Кран на печку (100)11. Замену масла, чистку карбюратора, фильтры, ремни, лампочки не считаю.Ну вот по идее и всё, в этом плане я доволен ей. Краска родная стоит, пороги, двери ничего не варили, ржавчина пошла потихоньку только на дверях и все, остальное все целое. Ниразу не подвела она меня так, чтобы надолго где то вставал, максимум за час всё решалось, да и было это пару раз... Скоростных качеств не потеряла, на ровне со свежими 14ми 13ми разгоняется, с 10кой проигрываю 16кл, Максимум сколько идет она это 170км/ч+ по ровной дороге без подъемов спусков.Ну а сейчас пришло время продавать авто, вот и решил написать отзыв)

Почему-то долго привыкала к ней. Но, по манере езды, она мне подошла, как нельзя кстати, мягкий разгон, плавный набор скорости, плавное торможение (я не учитываю экстренных случаев). Досталась она мне "не молодой", но сказать по-правде, полгода я практически под капот не заглядывала (масло ток проверить-благо всегда в норме). Я видела, что жизнь ее потрепала, но отказаться не смогла. Вот мы вместе почти год, она для меня, как палочка- выручалочка, не подвела в ответвенные моменты ни разу, надеюсь и далее не подведет. Ах, да все-таки есть ложка дегтя- панель передняя, да и задняя тоже гремят со страшной силой, особенно на гравийке, кошмар.(

Хорошая машинка для работы и жизни треб.доработки после служит верой и правдой поддается любому ремонту в любых условиях,не ожидайте сверх естественного за такие деньги.

Мой первый автомобиль. Гемморой за который еще заплатить нужно. Приносит радость, когда ездию. Нужно было покупать иномарку для учебы, т.к. ездию аккуратно, почти нигде не зарапал и не бил. За те деньги что взял, вложил еще половину ее стоимости наверное, и еще нужно вкладывать и то 100% будет неожиданно сюрпризы приподносить.

Машина нормальная, что зимой, что летом. Я сам рыбак, и пробовал ездить во всех условиях. Проехал огонь, воду и медные трубы. Надо вовремя все менять и делать - это пожелание тем, кто не умеет ездить и следить за машиной. Мою машину в сервисе смотрели и оценили на отлично.

Для первой машины, моя машина производит хорошее впечатление.Я купила ее так мне необходим был транспорт для работы и не жалею об этом.В плане обслуживания очень доступно и экономично(запчасти и т.д.)Если вовремя делать текущий ремонт, то проблем никаких.Единственно салон не очень комфортабелен и коробка передач требует некоторое время для привыкания.

Досталась по случаю от друга. Он третий (!) владелец. Но, при всем при этом машина в отличном состоянии для своих лет. Правда, как водится, тюнингована (двигатель, ходовая - 12-е, салон от 15-й), но тем не менее машина меня устраивает. Неприхотлива, неприметна - достаточна неплохо управляется, а если учитывать, что разработка середины 80-х - то в общем, хорошая машина. Да у нее куча недостатков, но она ездит. из пункта а в пункт б. это самое главное. Правда ест 95-й (по крайней мере моя), но учитывая приемлимый расход топлива - не смертельно. Да и учитывая цену за которую мне досталась - я вообще везунчик :). Можно конечно написать о кондеях, скрипах, шуме. Но, как говорил выше - для поездок из пункта а в пункт б - вполне приемлемый аппарат.

Когда садишься за руль и сам того не замечая разгоняешь больше чем надо, но ты законопослушный человек и едешь скрепя сердцем строго 40 км/ч и при малейшей возможности разгоняешь хотя-бы до 60 , а на трассе ехать строго 90? но ведь машина просит больше и чем быстрее ты едешь тебе больше хочется. (при всем моем уважении, пешеходам этого не понять).

В общем и целом я довольна своей черепашкой.У меня это первая машина,и я её люблю со всеми её недостатками.Во-первых,передний привод-это отлично,особенно для зимы,и при этом скромный аппетит.Во-вторых,можно ремонтировать самому (без бешеных трат),я часто помогаю в этом мужу,и даже что-то могу сама...Авто относительно недорогое,особенно для тех,кто только сел за руль.Мой муж нарочно купил мне такую(типа,если разобьёшь по неопытности,не так жалко,но мне её всё равно жаль,и я не бью(пока...))

Самый надежный автомобиль из всех,что у меня были.И на самом деле он не продан,а продолжает служить верой- правдой моему отцу.

Очень хороший автомобиль, жаль что его больше не выпускают!!!! Я бы очень хотел такой же, только новый!!!

Моя первая машина. Купила за 70 тыс. Была довольна до поросячего визга :)) За почти 3 года ни одной серьезной проблемы НЕ БЫЛО, на дорогах с аварийкой не стояла! Муж плевался (хотя у него первая восьмерка была), доказывал свою правоту типа: "да ты ни фига не ездила на ней" (жуть как надоело спорить с ним) - я каталась столько, сколько мне нужно было. Да, машинку не насиловала, но сэкономила уйму времени, денег и главное сил - сумки из Ашана на себе-беременной не таскала. Когда пузико перестало умещаться за рулем - продали друзьям-новичкам, пусть учатся. В общем жила машинка и еще всех переживет! Но больше всего радовали ЦЕНЫ на наши ВАЗы в запчастях! Просто улет! Коммунизм! :))) И отремонтировать если что - на каждом углу за копейки. Короче можно долго и упорно, с пеной у рта спорить хорошо или плохо... А я еще долго могу восторгаться...:))) ДОВОЛЬНАЯ Я БЫЛА и хоть ты тресни :)))